89049. lajstromszámú szabadalom • Javítások felvonók és hasonlók be és kirakodó szerkezetén

— 2 — melyek a felvonóketrec alá helyeztetnek és onnan egy (S) pneumatikus működésű tartótuskó-mótor által huzatnak vissza, mely (9) és (10) elektromágnes által mű-5 ködtetett előre- illetőleg visszamozgató szelepekkel van ellátva. A (7) tartótuskók megfelelő (11) előre- és visszajelző kontaktusokkal bírnak, melyeknek vagy egyike vagy másika zárul, aszerint, amint 10 a tuskók munka, vagy nyugalmi helyzet-Len vannak, vagy sem. Amint az 1. ábra mutatj •cl, clZ (1) ketrec belépő, vagyis jobboldalán a (4) és (5) fedelek mindegyike egy (12, 13) visszamoz-15 gást meggátló akasztóval bír, mely egy csuklósan ágyazott karból áll, mely felett a kocsik tengelyei szabadon elmehetnek, de amely az ellenkező irányban való mozgásukat megakadályozza. A (12, 13) akasz-20

lók mindegyike egy (14, 15) jelző kontaktus szerkezettel van ellátva, illetőleg mindegyik egy pár kapcsolót tartalmaz, mely önműködően zárul, mikor az akasztó rendes, vagyis munkahelyzetébe jut, hogy 25 a kocsik ellenkező irányban való elmozdulása megakadályoztasson. A felvonóketrec (4, 5) fedeleinek mindegyike, a kilépési oldalon, vagyis az 1. ábra szerint a baloldalon, egy (16) illető-30 leg (17) automatikus tengelyszámlálóval vagy megállítóval van ellátva. Ezen tengelyszámlálók szerkezete, mely a találmány tárgyát nem képezi, olyan, hogy miután egy bizonyos számú tengely, 35 vagyis kocsi rajtok áthaladt, azok automatikusan záródnak és megakadályozzák további kocsiknak a számlálón való áthaladását, amíg csak a (18, 19) vázlatosan feltüntetett mótoros szerkezettel ismét 40 meg nem oldatnak. A (18, 19) számlálóoldókészülékek a (20, 21) vázlatosan feltüntetett jelzőkontaktusokkal vannak ellátva, illetőleg mindegyik egy bizonyos számú kapcsolót tartalmaz, melyek elek-45 tromos jelző áramköröket zárnak vagy oldanak, amint az a következőkben Is>iratik. Megjegyzendő, hogy a (16, 17) tengelyszámlálók vagy megállítók, magára az .50 (1) felvonóketrecre vannak szerelve, miriiellett az ezen számlálók oldására szolgáló (18, 19) mótorszerkezet az aknanyílás szerkezetének helytálló részéhez van szerelve, úgy, hogy a mótor gépezet szabá-55 lyozó elektromágneseihez tartozó vezetékek mozdulatlanok és nincsenek a felvonóketrechez csatolva. Az aknanyílásnál, az (1) felvonóketrec kilépési oldalán (22) kapu van elrendezve, oly módon, hogy azt az (1) ketrec felfelé 60 való mozgása közben automatikusan felemelje. A (22) kapu egy (23) jelzőkontaktus szerkezettel van ellátva, mely csak a kapu teljes felemelkedése után zárul. Maga a felvonóketrec szintén el van látva 65 egy (24) jelzőkontaktus szerkezettel, mely akkor zárul, ha a ketrec a kirakodásnak megfelelő szintbe jutott. A (3) üres-kád emelő szintén a kétfedelű típushoz tartozik és két az (1) ket- 70 i'ce (4) és (5) fedeleinek megfelelő (25) és (26) fedelet tartalmaz. A (3) kedemelő kilépési oldalán (27, 28) tengelyszámlálókkal vagy megállítókkal és ezek részére (29, 30) elektromos szabá- 75 lyozású oldómótorokkal és (31, 32) jelzőkontaktusokkal van ellátva. Mindezek hasonlók a fent említett (1) felvonóketrec nél alkalmazott készülékekhez. A (3) üres-kád emelő belépési oldala 80 (33, 34) önműködő visszamozgást meggátló akasztókkal van ellátva, melyek hasonló szerkezetűek, mint (12, 13) a felvonóketreoen, mimellett ezen hátsó megállítók mindegyike (35, 36) jelzőkontaktussal bír. 85 A (3) emelő szintén el van látva egy (37 jelzőkontaktussal, mely csak akkor zárul, ha a (3) emelő az 1. ábrán feltüntetett helyzetbe kerül, (25, 26) fedeleivel egyszintben az 1. emelő ketrec (4, 5) fedelei 90 vei. A (3) üres-kád emelő úgy rendeztetik el, hogy a rajzon feltüntetett helyzetbe ill. abból le, egy fel nem tüntetett gépezet által emeltessék, ill. sülyesztessék, hogy 95 így az emelő fedelein az üres kádak vagy görgőkocsik elhelyezhetők legyenek. Hivatkozva most a (2)-vel jelzett teltkád emelőre, ennek régi szerkezete és elrendezése általában hasonló a (3) üres-kád 100 emelőéhez és szintén két (38, 39) fedéllel bír, melyek mindegyikén három kád vagy görgőkocsi foglalhat helyet. A (2) emelő belépési oldalánál, mindegyik (38, 39) fedélhez egy-egy (40, 41) 105 tengelyszámláló van elrendezve, melyek úgy vannak megszerkesztve, hogy mikor a három görgőkocsinak megfelelő hat tengely rajtuk áthaladt, úgy egy vagy több jelzőkontaktus záratik, amint azt a 2 no ábra vázlatosan jelzi. A (2) emelő (38) felső fedele <42) visszamozgást meggátló akasztóval bír, meiy hasonló a (12, 13) akasztókhoz és a (14) és (15)-höz hasonló jelzőkontaktussal van el- 115 látva. Az emelő ezen fedele egy mechani-