88795. lajstromszámú szabadalom • Szántó, boronáló és vetőgép

(36) tengely a baloldali (32) eketaligakere­ket hordja. A jobboldali (33) eketaligakereket, ill. a (33) kerék (37) tengelyét hordozó (38) 5 kar a (35) kartól eltérően nincsen a (34) tengelyre ékelve, hanem azon szabadon el­forgathatóan van ágyazva. A vonórúd (39)-el, a vonórúd horga (40)-el van jelölve. A (39) vonórúd önmagá-0 val párhuzamosan, a beosztással ellátott (41) sín mentén elcsúsztatható és minden­kori beállított helyzetében a végén kiképe­zett furat és a (41) sín (41a) furatán ke­resztüldugott (42) pecek segélyével rögzít-5 hető. A (41a) furatok mellett a (39) vonó­rúd beállítását megkönnyítő számjelzés vagy beosztás alkalmazható. A (42) pecket elveszés ellen a (42a) lánc biztosítja. A (41) sín két végére a (44, 44) csavarok vagy [0 szögecsek segélyével a (43) karok vannak rögzítve. A (43) karoknak a (41) sínen való rögzítése a rajzon feltüntetett példaképen vett foganatosítási alaktól eltérhet. A (43) karok (43a) furatai a (34) tengely két vé­ig gét szabadon elforgathatóan veszik körül, illetve a (43) karok hátsó végei a (34) ten­gelyen elforgathatóan vannak ágyazva. A (41) sín a vele egy darabból álló (41b) fül és a (45) lánc segélyével az eketaliga köz-J0 pontos (46) horgával is össze van kap­csolva, melynek csavarorsószerű alsó vége az (1) ekegerendelyt és a (28, 29) eketaliga­korongokat egymáson rögzíti (6. ábra). A (45) lánc megakadályozza azt, hogy a (41) J5 sín és a (43) karok alkotta keret önsúlyá­nak hatása alatt lefelé forduljon. A (34) tengelynek jobboldali négyszög­letes keresztmetszetű (34b) végére a (47) segédkar van tolva (ékelve), mely a (34) 40 tengely elforgatásakor ezen tengellyel együtt elfordul. A (47) segédkar alsó vé­gén a (47a) furat van kiképezve, mely a 6. ábrán látható helyzetében pontosan a (38) kar (38a) furata felett fekszik. Az egy-45 mást fedő (47a, 38a) furatokon a (48) pe­cek vagy fogantyúval ellátott csap van keresztültolva. A (48) pecket kiesés ellen a csuklószerűen elforduló (48a) toldat és el­veszés ellen pl. lánc biztosíthatja. Adott 50 esetben a (48) pecek vége csavarorsónak képezhető ki és a (38a) furatba, illetve a későbbiekben ismertetett (29b) furatba csavarmenetek vághatok. A. (47a) és a (38a) furatokon keresztül-66 dugott (48) pecek a (38) kart a (47) segéd­karral kényszermozgásúan összeköti úgy, hogy a (34) tengely elforgatásakor a (35, 38) karok, illetve a (32, 33) eketaligakere­kek együtt fordulnak el. A (38) kar felső a (34) tengelyt körül- 60 vevő része a 11. és 12. ábrákon látható L-alakú kiszélesítéssel van ellátva, melynek (38b) furata az eketaligaalsórész (29a) tömbjének (29b) furatát a (38) karnak a 11. ábrán látható helyzetében (szántási hely- 65 zet) pontosan fedi. Ha a (48) pecket a (47a, 38a) furatokból kihúzzuk és az egymást fedő (38b, 29b) furatokba illesztjük (11. ábra), úgy a (38) kar a (34) tengely elfor­dulásában nem vesz részt, hanem az eke- 70 taliga (29a) tömbjéhez rögzített helyzeté­ben nyugalomban marad. A (29a, 29a) tömbök között a (34) ten­gelyre az (51) forgattyúkar van erősítve (ékelve). A célszerűen kétrészű (51) for- 75 gattyúkart az (50) ék a (34) tengelyen el­fordulás ellen biztosítja. Az (50) ék helyett a (34) tengely középrésze szögletesen ké­pezhető ki. Az (51) forgattyúkar két olda­lán a (34) tengelyre a (49) állítógyűrűk 80 vannak tolva. A (34) tengely csavarmene­tes végeire az (52) rögzítő csavaranyák vannak csavarolva. Az (51) forgattyúkar csapszerűen kiképe­zett alsó vége körül az (54) rúd szabadon el- 85 forgathatóan van elrendezve, azaz az 1. ábrán látható szállítási helyzetben az eke­taliga az ekegerendely alatt szabadon el­fordulhat. Az (54) rudat lecsúszás ellen az (53a) alátétgyűrű és az (53) csavaranya 90 biztosítja. Az (54) rudat a szabad végén markolattal ellátott (57) csatlórúddal az (58) csap köti össze. Az (1) ekegerendelyt alkotó két laposvas között az (55) csap körül a kétkarú (56) emelő van lengethe- 95 tőén ágyazva, melynek alsó ívelt (56a) ré­szében az (56b) furatok vannak kiképezve. Az (57) csatlórúd végén kiképezett és az (56) kétkarúemelő egyik (56b) furatán ke­resztültolt (59) pecek ezen kétkarú emelő 100 és az (57) csatlórúd között csuklós kapcso­latot létesít. Az (59) peceknek más-más (56b) furatba való áthelyezése által az eke­taliga (34) tengelyének elfordulási szöge, illetve az eketaligakerekek emelése a min- 105 denkori szántási mélységnek megfelelően változtathatók. A beállítás megkönnyíté­tésére az egyes (56b) furatok sorszámokkal vannak jelölve. Az (56) kétkarú emelőnek (56c) orr-része a 2. ábrán látható szántási 110 helyzetben a (28, 29) eketaligakorongok egymást fedő (28x, 29x) bevágásaiba kés­szerűen belehatol és ezen eketaligakoron­goknak egymáshoz viszonyított elfordulá­sát megakadályozza. 115 Az (56) kétkarúemelő felső karja a (60)

Next

/
Oldalképek
Tartalom