87800. lajstromszámú szabadalom • Csulkókengyel áramszedőkhöz

Megjelent 1931. évi janii ár hó 15-én . MAGTÁR KI RÁ LYI tX^BI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIR Á S 8T8OO. SZÁM. — "Vg/2. OSZTÁLY. Csukókéngyel áramszedőkhöz. Tóvárosi Fischer Gyula főtanácsos Budapest. •A bejelentés napja 1922. évi augusztus hó 14-ike. Az ismert súrlódó kengyeles áramsze­dők igen gyorsan kopnak, úgy hogy gyakran cserélendők ki, másrészről pedig a munkavezeték gyors elkopását okoz-5 zák, nevezetesen a kantaktusfelületen kagylósan recézett felületet idéznek elő, amely viszont reszelőszerűem hat az áramszedőkengyelre ás ennek simaságát lerontja. Az ilyként megsérült árainsze-10 dők pedig isimét a munkavezetéket veszé­lyeztetik. A munkavezetékinek és az áramszedő­kengyelnek ezen viszonoz hatása arra ve­zetett, hogy nem csupán az áramszedő, 15 hanem a munkavezeték is rövid időközök­ben ki volt cserélendő, miáltal a pálya fon tartási költségei lényegesen terheltet­nek. Eddig csupán a munkavezetéket, si­került kimélni különösen lágy, pl. szénből 20 készült áramiszedőkengyelek alkalmazá­sával, amivel azonban az áramszedők fentartási költségei növekedtek rendkívül nagy mértékben. Az eddigi kísérletek, melyekkel a femlti hátrányokat olyként 25 akarták megszüntetni, hogy az áram­szedőkengyelt kiszélesítették és ennek megfelelően a kengyel fajlagos szorító­nyomását csökkentették, nem vezettek eredményre, mivel a lapos áramszedő-80 kengyelek lenghető ágyazása dacára sem sikerült eddig oly viszonyokat terem­teni, hogy a kengyel egész szélességével tökéletesen felfeküdjön a munkaveze­tékre és hogy a szorítónyomás a kengyel 85 kontaktusfelüleiténck egész szélességére lényegileg egyenletesem osztassék el, da­cára annak, hogy a munkavezeték távol­sága a vágányhoz viszonyítva változik és dacára a gyorsításoknál fellépő tömeg-40 hatásoknak. A találmány lényege annak felismeré­sén alapszik, hogy az áramszedőkengyel lehetőleg csekély kopásának és a munka­vezeték nagyfokú kímélésének a munka­vezeték tökéletes simasága mellett való í5 elérésére a következő feltételek egyidejű teljesítése szükséges: 1. Az áramszadőkengyelnek a menet­irányban lehetőleg nagy szélességűnek, de emellett lehetőleg csekély súlyúnak 50 kell lennie. 2. A kengyelnek a munkavezetékhez képest hegyes szög alatt állított, tehát át billenthető vázon kell tengely körül for­gathatóan ágyazva lennie, mely tengely- 55 nek a kengyel kontaktusfelületétől való távolsága az áramszedő szélességének csak csekély törtrészére rúg. Ha az áram­szedőikengyeit pantográf-rendszerű áram­szedő vázra kell szerelni, úgy ennek a 60 pantográf-vázra billentiietően ágyazott tartó közbeiktatásával kell történnie. 3. Az áramszedőfcengyelt rúgók mellő­zésével kizárólag azáltal kell a munka­vezetékhez szorítani, hogy az áramszedő- 55 kengyel súlypontja a forgástengely alatt fekszik. I A találmány ennélfogva önmagukban véve ismert elemeknek olyként való egye­sítésében áll, hogy a munkavezetékhez 70 képest hegyes szög alatt állított lenghető keretben szabadon forgathatóan ágyazott lapos csúszókengyel kigörbített bordák ré­vén merevített fémlemezből áll és a for gástengelye alá nyúló karokon ellensú- 75 lyokkal van ellátva, amidőn is a csúszó­kengyel a menetirányban oly szélesség­gel bír, amely a kengyel kontaktusfelüle­tánek a forgástengelytől való legnagyobb távolság többszöröse, úgy hogy a kengyel 80

Next

/
Oldalképek
Tartalom