87448. lajstromszámú szabadalom • Gép az izzólámpák úgynevezett tányérlábának előállítására

- 2 — lodását és közeledését létesítő készülék jobban látható legyen, a 17. ábra a 16. ábrához tartozó oldalnézet, ahol egyes részeket elvettnek gon-5 dolunk, hogy a távolsági vagy szétválasztókészülék jobban látható legyen, a 17a. ábra a 17. ábrához tartozó homloknézet és hasonló okokból, mint ez csupán részben van ábrázolva, a 10 18. ábra a 16. ábrához tartozó oldalnézet és a kisebbik vágószerszám emelő-és sülyesztőkészülékét tünteti fel, a 19. ábra a metszőszerszámok metszete a 16. ábra. 19—19 vonala szerint, a 15 20. ábra az alsó tartókészülék részleges felülnézete, a 21. ábra a 20. ábrához tartozó oldalnézet és az alsó tartókészülék nyitására és megállítására szolgáló berendezést tünteti 20 fel, a 22. ábra metszet a 20. ábra 22—22 vonala szerint, a tartókészüléken át, a 23. ábra a felhajlítókészülék metszete a 3. ábra 23—23 vonala szerint, a 25 24. ábra a felhajlítókészüléket oldalnézetben tünteti fel, nagyobb világosság kedvéért részben metszetben, a 24a. ábra a 24. ábra 24a—24a vonala szerinti metszete, a 30 25. ábra egy részletet nagyobb léptékben mutat és a felhajlító folyamatot tünteti fel, a 26. ábra a hengerek vagy tányérlábak különböző alakjait, melyeket ezek lemet-35 szésüknél nyerhetnek, sématikusan tünteti fel. Rövid vonásokban ezen gép munkája a következő: Egy körülforgó (11) állványon bizonyos 40 számú külön-külön meghajtott (A) tartó van elrendezve (1., 6. és 7. ábra), melyek mindegyikébe egy (10) üvegcső van behelyezve. A (11) állvány oly meghajtást nyer, hogy minden (A) tartó lépésszerűen 45 egy meghatározott pályát, körpályát fut meg, mialatt az üvegcsövek vége, illetve ezek maguk egy sor munkafolyamatnak vannak alávetve. Az üvegcsövek tehát a tartó által saját tengelyük körüli forgó 50 mozgást és a (11) állvány által egy kívülfekvő tengely (az állvány forgási tengelye) körüli mozgást nyernek. Az üvegcsövet első (B) helyzetében egy (12) gázlángzó szétválasztási helyén előmelegíti. 55 Második (C) állásában ezen felmelegítés a (13) gázlángzó segélyével folytatódik (3. ábra). A következő (D) állásban a szétválasztási helyet a (14) lángzó rendkívül erősen felmelegíti. A következő (E) helyzetben a (15) gáz- 60 lángzó tovább melegíti a szétválasztási helyet, mimellett a (10) üvegcső alsó végét a gép (F) vágókészüléke (13—22. ábra) levágja. A levágott, jelen esetben tányérlábként kiképezett (16) henger egy (F, C) 65 rázóvályuba (3. ábra) kerül, ahonnan lassan egy alkalmas tartányba jut. A most már (G) helyzetbe hozott (10) üvegcső alsó végét a (19) gázlángzó erősen felhevíti (3. ábra), mire a (H) állásba 70 kerül, ahol az üvegcső végének egy (20) gázlángzóval történő egyidejű felmelegítése mellett a (K) felhajlítókészülék előbbin egy karimaszerű szélt vagy tányért képez ki (23., 24. és 25. ábra). 75 Az (L) helyzetben a most már alul tányérkarimával ellátott üvegcső kihűlhet, mire az (M) állásba jut, ahol az (A) tartót egy (N) készülék (6., 7. és 8. ábra) megnyitja, mire a (10) üvegcső lefelé 80 csúszhat, míg csak egy (P) mérőkészülék föl nem tartóztatja, úgy hogy most egy bizonyos hosszúságra van beállítva. Miután a levágandó henger hosszának megfelelő ezen beállítás befejezést nyert, az 85 (A) tartó zárul és ezután a (B) állásba kerül, ahol a munkafolyamatok leírt sorozatának elsője ismétlődik. A gépet egy (21) motor (1. és 2. ábra) hajtja meg, mely a gép (22) alaplemezén 90 van megerősítve és egy (23) szíj közvetítésével a (24) ellentengelyt hajtja. Ez az ellentengely mozgását egy (25) szíj segélyével a (26) főtengelyre viszi át, mely a (22) alaplemezben elrendezett (27, 28) 95 csapágyakban nyugszik (4. ábra). A (26) főtengely és a (25) szíj közé egy biztosítókészülék van beiktatva a gép megsérülésének azon esetben való megakadályozására, ha valamely szerkezet megakadna. 100 Ez a berendezés egy (29) fogaskerékből áll (3., 4. és 5. ábra), mely a (26) tengelyre van felékelve és az ezen tengelyre lazán feltett (29a) szíjtárcsából, melyet a (25) szíj forgat. A (29a) tárcsába behelyezett 105 (29b) tuskó agymeghosszabbításainak egyikén egy edzett acélból készült (29c) toldat van elrendezve, mely egy (29d) liasítékkal van ellátva, melybe egy puhavasból készült (29e) pecek van behelyezve 110 és a (29f) rögzítőcsavarral rögzítve. A (29) fogaskerék agya ugyancsak el van látva egy (29g) acélbetéttel, melynek (29h) furatába a (29g) puhavas pecek másik vége nyúlik. Ha már most a (29a) szíjtárcsát a 115 (25) szíj meghajtja, úgy a (29e) vaspecek a (29) fogaskereket és egyúttal az utóbbival összekapcsolt (26) tengelyt magával