87239. lajstromszámú szabadalom • Légtömlős futóabroncs és eljárás annak előállítására

— 2 — tásánál a mag kerületéit először gumiszerű ragasztóanyaggal bevonjuk és azután a mag egymással szemben fekvő oldalain, még' pedig azokon a helyeken, 5 amelyekre a futóabroncs karimája kerül, a (2) csíkot helyezzük el. A (2) csík oly anyagból készül, amelynek nagy súrlódási tényezője van és amely a magköpenyre felvitt ragasztóanyaghoz jól tapad. A (2) 10 csíkok a maghoz képest gyűrűszerűén vannak elrendezve és oly szélesek, hogy azok (3) és (5) pereme fent és lent a (4) karimán túl nyúl, úgy hogy azok az abroncskarima körül fektethetők. A (2) 15 csík alsó (5) pereme szabadon fekszik és a maggal nem áll összeköttetésben. A mag fölött a (6) bevonat van, amely ugyancsak ragasztható anyagból van és a maghoz tapad. A (6) bevonat a mag egész 20 kerületét födi és a (2) csíkra fekszik. A (6) bevonatra már most a köteleket az alább ismertetett módon fektetjük. Az abroncsváz több (7) szalagból áll, amelyek mindenike több (8) kötélből vagy 25 szálból van összetéve. Az egyes szalagok számára tetszőleges számú kötél használható. Előnyösen öt kötelet használunk, amint az a rajzokon a 4., 8. és 9. ábrában fel van tüntetve. A kész szalagokban az 30 egyes, gumiszerű anyaggal egymáshoz ragasztott kötelek úgy vannak alakítva, hogy az abroncskarima közelében fekvő (9) végek laposak (5. ábra). Az összelapított végek kisebb átmérője derékszögben 35 áll a futóiabroncshoz. A kötelek a lapított végből, még pedig az oldalakon a karima mentén hengeres (10) keresztmetszetbe mennek át (6. és 9. ábra), azután pedig az összelapított (11) középrészben folytatód-40 nak. A (11) középrészben a kisebb átmérő a futóabroncs síkjában derékszögben fekszik a lapos végrészek kisebb átmérőjéhez. Az egyes köteleknek alakítás előtt hengeres keresztmetszetük van és azokat 45 tetszőleges módon összelapítjuk, úgy hogy az előzőkben ismertetett alakjuk legyen. A kész szalagok emellett a (11) középrészben a legszélesebbek és szélességük a (10) oldalrészek, valamint a (9) végrészek felé 50 fokozatosan csökken. A végek (12)-nél hegyes szögben le vannak vágva, úgy hogy a kötélszalagok végei a karima gyűrűalakjához alkalmazkodnak, ha a szalagokat ferdén a kellő helyzetbe hozzuk. Az 55 egyes (7) kötélszalagok úgy vannak kiképezve, hogy a mag megfelelő felületeit pontosan és mindenütt födik. A kötélszalagok előállításánál ily módon figyelemmel vagyunk az abroncskarimától a talpig növekvő kerületre. i A szalagok hossza úgy van megválasztva, hogy a magon a kívánt ferde vagy átlóirányban való elrendezés mellett a mag egyik oldalának egyik pontjától, amely a (4) abroncskarima helyének felel ( meg, a mag másik oldalának megfelelő pontjáig érnek, emellett azonban az egyes végek az abroncskarima alá fektethetők. Az egyes szalagokat az előzőkben ismertetett alakban és állapotban egymás mel- : lett a magon rendezzük el, amíg a szalagok a mag kerületi felületét teljesen nem födik. A szalagokat a magsíkjához ferdén fektetjük, amint az a 2. és 8. ábrában fel van tüntetve. A szalagok végeit azután \ lefelé a mag oldalai mentén vezetjük, úgy hogy azok a (2) csíkkal érintkezésbe jönnek. A szalagokat a 2. és 8. ábrában feltüntetett helyzetben a ragasztóanyagból való (6) bevonat tartja meg. í A találmány értelmében a (7) szalagok a mag több pontjában egyidejűleg helyezhetők el. Az egyes szalagokat ezen célból egymástól bizonyos távolságban rendezzük el (2. ábra) és az utánuk következő í szalagok minden kiindulási pontnál egyidejűleg egymás mellé sorozhatok, amíg a mag felülete teljesen födve nincsen. Ezen munkafolyamat alatt a magot oly módon forgatjuk, hogy a szalagok elhelyezése a £ kiindulási ponttól egyenletesen történhet. A (7) szalagok elhelyezése azonban egy kiindulási helyből is oly módon történhet, hogy az egyes szalagokat egyenként és egymás után fektetjük a magkörül, amíg í a magfelület teljesen födve nincsen és az utolsó szalag végeit a kiindulási szalagnál nem rögzítettük. A találmány tárgyát tevő eljárás segélyével elért egyenletes feszültség a talál- 1 mány fontos jellemző sajátsága. A (7) szalagoknak az ismertetett módon való elrendezésénél, az összes szalagok egyenletesen feszesen fekszenek a magon. A szalagok kifeszítése tetszőleges módon tör- 1 ténhet. Az egyes szalagokat a ragasztóanyagból való (6) bevonat és a (2) csíkok rögzítik. Az egyes szalagok egyenletes feszültségi állapotát azáltal érjük el, hogy a szalagokat egymást követőleg rendez- 1 zük el. Ez az állapot az egész munkafolyamat alatt fennmarad, amíg a mag felülete befödve nincsen. Az ismertetett munkafolyamathoz tetszőleges befogószerkezet használható, amely a magra fek- 1