86304. lajstromszámú szabadalom • Eljárás olajok kezelésére

— 2 — (2) olajtartályba és ebből a (102) csövön keresztül a (3) desztilláló retortaba, melyben az olajgőzök számára való (103) gyiíjtőcső, a (33) fűtökígyó és az olaj 5 színe lelett a lyukasztott (113) cső van elrendezve. A desztilláló retorta (4) fűtőszorkezetéí a (.104) gázlángzó képezi. A (6) katalizátort tartalmazó (5) csövek a G. ós 7. ábrán nagyobb léptéikben vannak 10 1 eltüntetve. Ezen ábrákból kitűnik, hogy a csövek a (105) szekrények végein oly módon vannak rögzítve, hogy a csövekhez csak az (55) sízelepek (51) fészkein át lehet hozzáférni ás a belőlük való kilépés 15 az (55) szelepek útján elzárható. Az 5. ábrán í'eLtümtetieitt (7) deflegniátor az egyúttal a belőle felszálló gőzöket eltérítő (107) gyüjtővályukat tartalmazza, melyek köziil egyesek a kezelendő 20 olaj az előállítandó termékek szerint változó hőmérséklet szabályozására való (77) vízcsövekkel vannak ellátva. Egyes (107) vályúk továbbá a kondenzátum levezetésére való (117) berendező-25 sekkel vannak felszerelve; a kondenzátum a (8) csöveken át a (9) hűtő (108) kígyócsöveihez vezettetik (2. ábra,). A kígyócsövekből alul kiinduló (10) csövek alul egy-egy (110) szifonban végződnék 30 (3. ábra), mely a kondenzátumot a (120) tartályokba vezeti; a (10) csövek felső végei a (111) gyüjtőcsőhöz vezetnek. A (7) deflegmátor felső részéről a (12) aső a (15) hűtőben levő (13) kígyócsőhöz 35 vezet (2. ábra); a (16) cső a (13) kígyóosövet a (14) kígyóesővel köti össze és alul szintén a (110) szifonban végződik. A (14) kígyócsővel a (17) cső van összekötve, melynek felső vége a (111) gyüjtő-40 csőhöz csatlakozik, míg alsó végét szintén szifon képezi. A petróleummal töltött (18) abszorpció tartály (1. ábra) egy kibocsáitócsőtől eltekintve, gázmen lesen, van elzárva és a (111) eső alsó vége ezein tartó tályba torkollik. A (19) szivattyú szívó oldala a (88) szelepen át a (118) csővel, ugyanannak nyomóoldala pedig a (109) csővel van összekötve (1. ábra), mely a (99) szelepen (2. ábra) át a lyukasztott 50 (113) csőhöz vezető (20) esővel (1. ábra) éisj a (119) szelepen át a (21) csővel van összekötve, mely a fűtőberendezés (104) gázlángzójához vezet. A (22) cső (1. és 2. ábra) a gőzöket a 55 (33) kígyócsőből a (2) olajtartályba vezeti, ahol a gőzök az olajait előmelegítik ós azután a (23) csövön át a deflegmátor alsó részébe lépnek. A tetszőleges, ismert szerkezetű (24, 25) segédlángzók (2. és 4. ábra) a berendezés üzelmbehelyezésé- 60 nél használtatnak. A (18) abszorpciótartály a (181) túlfolyatóval van ellátva. A berendezés működése a következő: Mindenek előtt a (24, 25) lángzókat gyújtjuk meg, hogy az (5) katalizátor- 65 csöveket és a (3) retortát kellő hő-, mérsékletre hozzuk. Az (5) csövek bebocsátó végén levő (55) szelepek teljesen nyitva vannak, míg a kilépési végen levő (55) szelepek a 6. ábrán pontozottan 70 feltüntetett módon többé-kevésbé, célszerűen azonban nagyré&zit zárva vaunak, hogy hirtelen expanzió tétessék lehetővé. Az (1) szivattyú a petróleumot a (2) tartályból a (11) csövön át a (3) retortába 75 nyomja. A (19) szivattyú szintén üzembe helyeztetik. A (103) gyiijtőcsőből olajgőzök lépnek, az, (5) csövekbe, ahol a (6) katalizátor az olajgőzökre behatást gyakorol. A gő- 80 zök a kibocsátó végen levő, részben zárt (55) szelepeken át (6. ábra) távoznak és a (33) kígyócsőbe jutnak, ami által a desztilláló rotoriában levő gőzök felhevíttet nek. A gőzök ezután a (22) csövön át a 85 (2) olajtartályba és a (23) csövön keresztül a deiflegnuáitor alsó részébe vonulnak, a defleigiinátorban feleimellkednek és frakciókban kondenzál tatnak; a frakciók a CS) csöveken át a (9) hűtőben levő (108! 90 jkiííyócsőbe folynak le. A lehűtött konclenzátumok a (120) tartályokban gyűjtetnek Össze (3. ábra). A lehűtésnél a katalizátor hatása alatt képződött, nem kondenzálható szénhidra- 95 gének a kondenzátorból a (10) csöveken keresztül fel felé a (111) gyüjtőcsövekhez vonulnak, inig ezen szénhidrogének főrésze kismennyiségű gőzzel keverve a (7) deflegmátor felső részéről távozik és a 100 (13, 14) kigyócsövön való átáramlásnál a (15) hűtőben lehűttetik. A kondenzált gőzök a szifonokon át távoznak, míg a kondenzálatlan szénhidrogének a (111) gyüjtőcsőhöz áramlanak, a (18) ab- 105 szorpciótartályban levő petroleumon buborékok alakjában felemelkednek, majd a (118) csövön át a (19) szivattyúhoz és a (109) és (20) csöveken keresztül a desztillálóretortáhan levő (113) lyukasztott 110 csőhöz jutnak. A nem kondenzálható szénhidrogének a gőzöknek a desztilláló retortálból való kiszorítását elősegítik, míg a másik oldalon levő vákuum a desztilláló retortában 115 nycimáscsökkenést és ha az (55) kibocsátószelepek csaknem zárva vannak, közvetlenül a katalizátorcsövek mögött hir-