85820. lajstromszámú szabadalom • Lőfegyver

- 8 — szik az (E) zároló mellső vége (C) tolattyú üregén belül (3.. 4., 5., 8., 9. ábra.) Ily módon tíz (E) zároló mellső végén közvetlenül a (B) keret által támasztatok alá s a csúszó- 5 Felület alakja és elrendezése által gátolta - tik abban, hogy hosszaxisa körül a tolaty­­lyún belül elforduljón (11. és 19—25. ábra). Hogy a (0) tolattyú (33d) ütközőíelü- 10 léte oldalsó centrális helyzetben (5—8. ábra) és az (E) zároló hátsó (5e) vége- kö­zelében. illetve e vég alsó oldala alatt le­gyen elrendezhető, a zároló középső (55e) nyílással bír (19. ábra), melyen át a (C) 15 tolattyú (3s) karma, a felső (33j) faltól lefelé nyúlik. (5. ábra). Ezen felső fal egy­úttal a (B) keret belső üregeinek felső le­fedésére szolgál (3. esi 9. ábra). Ezen el­rendezés folytán a (P) ütőszeg a (B) agy- 20 bán nyugszik, mely a (C) tolaittyím van elrendezve s azzal egységes egészet képez­heti mi mellett a (P) ütőszeg közvetlenül a (33d) tolattyúfeliilet iölött van ágyazva (5. ábra), miáltal ezen részek a hozzátar- 25 tozó závár (33d) és (14cl) felületeihez ké­pest kényelmesen és hatékonyan rendez­hetők el. A zároló középső (55c) nyílását a két (55d) és (55e) oldalsín határolja oldalt, me- 80 iyek elől egy darabbá egyesülve a zároló fejét, hátul pedig az (5e) hajtórészt képe­zik (19. és 20. ábra). Ennek folytan az (E) rész a (3s) tömb oldalfalain (11, 19, 41a és 41c. ábrák) vezettetik s az (E) rész el- 35 fordulása meggátoltatik. Az (E) rész mellső és hátsó végének ilyen két-sínű összekapcsolása igen jól vált be s az (E) résznek nagy szilárdsággal és kis sűly­­lyal való kiképzését teszi lehetővé, ami vi- 40 ezont csökkenti az (E) záróiénak az erő­jüket vég’éai a keret (2f) ütközőjéhez való heves ütközését (5. ábra). A (15a) iitöszegrugó biztosíték gyanánt működik azon súrlódás legyőzésére vagy 45 csökkentésére, mely egyébként a (C) to­lattyú elómozgásakor az (E) rész és a ke­ret között fejlődhetne. A (15a) rugó to­vábbá azáltal is hat, hogy a töltényt, mi­közben az előre felé kitolódik, az (E) rés« 50 és a mögötte ható rugónyomás által hajtja előre, nem pedig a tolattyú közvetlen, nem engedékeny hatása révén. Ennek folytán a tolattyú által a töltényre kifej­lett erők fékeztetilek, mert a közbenső 55 rugó puffer gyanánt hat. Ezen engedé­keny töltény mozgatást anélkül érjük el, a tölténynek a tüzelési helyzetbe való előre tolási műveletét befoilyásolnők vagy a töl­ténynek a töltényüregben a (G) fogantyú biztosíték révén való, itt részletesebben 60 nem ismertetett elreteszelését gátolnék. A gyakorlatban kitűnt, hogy az (E) résEnek a ((') részhez, képest való mozga­tására elegendő erővel bíró rugó ahhoz is elég, hogy annyi ellenállásit fejtsen ki, 65 hogy az iitószeg ne bírjon saját tehetet­lensége folytán lényeges elöremozgással akkor, amikor a zároló előremozgása vé­gén a tüzelési helyzetben hirtelen megál­­lltittatik. A (15a) rugó tehát ilyen módon 70 kombinált zároló-hajtórugót és ütőszeg­­iéket képez s a kalapácsnak kell a rugó erejét legyőznie, hogy a töltényt elsüt­hesse. Viszont, amikor az (E) zárolo előre­­íolodott a tüzelési helyzetbe (3. ábra) és 75 miközben a (C) tolattyú még a (6. ábra­beli helyzetből előremozog, hogy az (5d) és (3b) felületek a tüzelési helyzetbe ke­rüljenek, a (15a) rugó a tolattyú tehetet­lensége és a (Se) főrugó hatása fékezésére 80 szolgáló s a heves ütközést tompító pufiér gyanánt hat. Ez alkalommal meg kell emlékezni ar­ról, hogy eddig eltolhatóian ágyazott zá­róiéval bíró hátultöltő fegyvereknél, még 85 olyanoknál is, melyekben a tároló bármi­lyen harántirányú eltolódással is bírt, az i!tőszeget magában a zárolóban ágyazták és rendezték el. A találmány értelmében és különösen a feltüntetett példáknál el- 90 lenben a (P) iitőszeg a tolat,tyút és tehe­tetlenségi tömböt képező (C) részben van ágyazva. Ezen elrendezésnek az az előnye, hogy a zároló bármely mérvű billenő moz­gással ruházható fel anélkül, hogy az 95 iitőszeg hátsó vége és a kalapács, közti helyes viszony zavartatnék. Rendszerint a zárolót az eddiginél könnyebbre és rövi­­debbre lehet készíteni. Emellett a zároló lazán van megfogva, úgy hogy könnyen 100 mozoghat még akkor is, ha aránylag rö­vid és ha billenő mozgása aránylag nagy. Hogy a töltény könnyebben hatoljon be a esőbe, az. (E) zároló hosszirányban eltolód­ba tóan van a (C) tolatíyúra szerelve, úgy 105 hegy hosszú löketű eilőreinozgása közben egy mellső helyzetben tartat ik (8. és 9 ábra), úgy hogy a töltényt a töltény,ár­ból a csőbe tolhatja. Ennek folytán az (5m) zároló felület, (4. és 9. ábra) mielőtt 110 a tüzelési helyzetbe jutna, a (15c) iitőszeg­­esúes hatáskörén kívül esik mindaddig, míg a, töltény teljesen be nem tolódott a csőbe, mire a zároló a (2f) ütköző előtt lefelé tol a tik. A (C) tolattyú (3w) felülete 115 ekkor az (E) zároló leszorított (5d) hátsó

Next

/
Oldalképek
Tartalom