84929. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés enegrigiának folyadékok segítségével való felhalmozására és felhasználására

— 2 — tetett, automobilmotorok indítására alkalmas motor metszete; a; 6. ábra a találmány szerint szerkesztett expanziós motor metszete; a 5 7. ábra ezen motor önműködő szelepének részletrajza nagyobb léptékben; a 8. ábra egy találmány szerint szerkesztett lyukasztógép metszete; a 9. ábra egy ütköző metszete, amelyben 10 rugó gyanánt folyadék van alkalmazva; a 10. ábra a találmánynak cölöpök beverésére szolgáló alkalmazását mutatja; végül a 11. ábra a víznek különböző nyomások-15 nál való összenyomhatóságát feltüntető görbe. Az 1. ábrán feltüntetett foganatosítási alaknál egy rendes (a) szivattyút alkalmazunk, mely a (c) szelep által elzárt (b) 20 beömlőosőből folyadékot szív be és azt a (d) szelepen keresztül az (f) tartályhoz vezető szűk; (e) csőbe nyomja. A szivattyú (h) hengerterével a kis térfogatú (g) tartály van, összekötve. Az (f) és (g) tartályok 25 teljesen meg vannak töltve folyadékkal: az (f) tartály térfogata jelentékenyen nagyobb az (a) szivattyú térfogatánál. Az (f) tartály, magas nyomás alatt álló folyadékkal megtöltve, egy bizonyos poten-30 ciális energiamennyiséget tart magában felhalmozva. Az így felhalmozott energia pillanatnyilag vagy fokozatosan adható le, a leadás és töltés pedig egyidejűleg mehet 35 végbe, mimellett a leadás mértéke tetszés szerint szabályozható, a töltésre való tekintet nélkül. Az így felhalmozott energia különbözőképpen hasznosítható. A 2. ábrán feltünte-40 tett kihasználási foganatosítási alaknál az (f) tartályból elvezető cső a (k) szeleppel van összekötve, mely az (1) eső útján egy kovácskalapács fel- és alájáró (n) rúdjában levő (m) üreggel áll összeköttetésben. 45 A kalapács felemelését az (o) rugó végzi; a komprimált folyadék! kiterjedése által bekövetkező ütés után ugyanis a (k) szelepet úgy állítjuk be, hogy az (m) térben levő folyadék a (p) kiömlőcsövön keresz-50 tül eltávozhat, A kalapács működése a következő: Ha ütőhatást akarunk a kalapáccsal kifejteni, a (k) szelepet úgy állítjuk be, hogy az (f) tartályból az (m) térbe rövid ideig fo-55 lyadék áramolhassak. A szelepet ekkor zárjuk. A folyadék az (m) térben kiterjed és a kalapácsot gyorsan lefelé mozgatja, hasonlóan ahhoz, amint a gőzgépben a gőz kiterjedése a dugattyút hajtja előre. A fo-60 lyadék kiterjedése végzi tehát a munkát, miáltal a kalapács kinetikai energiát nyer. A (k) szelepet a kiömlési helyzetbe állítva, a folyadék a (p) csövön keresztül kifolyik és az (o) rugó a kalapácsot felemeli. 65 A 3. ós 4. ábrában egy egyszeres működésű gép van feltüntetve, mely a rendes expanziós gőzgépek módjára működik. A nyomás alatt álló folyadékot tartalmazó tartály az (1) csővel vanj összekötve; a fo- 70 lyadéknak a (2) hengerbe áramlását a (3) szelep szabályozza, melyet a forgattyútengelyen levő excenter vezérel, a gőzgépeknél szokásos módon. A kiömlés a (4) kiömlőcsövön keresztül történik. A gép 75 dugattyúja (5) rúd gyanánt van kiképezve, mely a (6) vezetékkel és ez ismét ,a (7) hajtórúd által a (8) forgattyútengellyel van összekötve; a (8) tengely) ezáltal nyeri hajtását; (9) a rudazatokat kiegyensúlyozó 80 súly. Az (1) beömlőcsőbe nyomás beeresztésekor a gép tökéletesen úgy fog működni, mint egy gőzgép. Megfelelő maximális nyomás ia (2) hengerben kb. 1000 atmoszféra volna. 85 A találmány különösen oly gépeknél nyer alkalmazást, melyek pillanatnyilag igen nagy erőt igényelnek; ezen erőket aránylag kisméretű főhajtómű hozza létre. A főhajtómű energiája helyzeti energia 90 gyanánt halmozható fel, valamely folyadéknak egy tartályban való komprimálása által; az így felhalmozott energiát pedig a folyadéknak a dugattyú vagy más alkatrész mögött való hirtelen kibocsátása 95 által használjuk fel. A találmánynak az 5. ábrán feltüntetett foganatosítási alakjánál a komprimált folyadék tartályában felhalmozott energiát olyan motor működtetésére hasz- 100 náljúk fel, mely pl. automobilmotorok vagy belső elégésű motorok megindítására Vagy hasonló célokra szolgál. Ezen motornál a (11) beömlőcső a komprimált folyadékot tartalmzó tartállyal a 2. ábrán 105 feltüntetett háromjáratú csap útján van összekötve. A (12) dugattyú alsó végén (13) vezetékkel bir, mely egy hajtórúd által a hajtandó itengelyeni ülő fogazott (16) kerékkel kapcsolódó (15) kilincset 110 hordó (14) karral van összekötve. A (12) dugattyúnak a felső helyzetbe való viszszahozására, amikor a háromjáratú esap a kiömlési helyzetben van, a (17) rugó szolgál. Természetesen bármily kilincsmű 115 alkalmazható itt. A 6. ós 7. ábra olyan expanziós motort, mutat, mely önműködő szeleppel bir ós mindkét irányban járhat. Az igen magas nyomás alatt álló folyadék, pl. az 1500 120