84439. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés szalagpályabevonó gépeknek üzemezésére

Megjelent 1934. évi junius hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÓ6ÍG SZABADALMI LEÍRÁS 84439. SZÁM. — XlV/e. OSZTÁLY. Eljárás és berendezés szalagpálya-bevonó gépeknek üzemezésére. Martini & Híineke Maschinenbau Aktiengresellschaft cégr Berlin. A bejelentés napja 1922. évi junius hó 3-ika. Németországi elsőbbsége 1921. évi junius hó 3-ika. Míg a legtöbb oly gépnél és berendezés­nél, melyeknél valamely anyagot, pl. kau­csukot valamely oldószerrel, pl. aetherrel, benzollal fel- vagy megdolgozunk, ezen 5 oldószert teljesen vagy majdnem teljesen visszaszerezzük, addig oly bevonó gépek­nél, melyekkel egy szövetpályát kaucsuk­kal vagy hasonló anyaggal akarunk be­vonni, ez a visszaszerzés eddigelé nem le-10 hetséges. Ennek oka abban van, hogy ezen visszaszerzésnek oly gyakorlati nehézsé­gek állják útját, melyeket eddig nem le­hetett leküzdeni. Ezen nehézségek legelsősorban azért 15 lépnek fel, mert a bevonás folyamata ál­landó ellenőrzést és esetleg a gépkezelőnek kiigazítási beavatkozását teszi szüksé­gessé, minek következtében a gépet nem lehet teljesen betokozni. Ezt még azért 20 sem lehet megtenni, mert az ily teljesen betokozott gépeknél igen gyakoriak az elektromos kisütési szikrák, melyek eze­ket követő gyulladásokkal járnak; ezen nem-tokozott gépek csak könnyen elolt-25 ható lángokat létesítenek, míg teljesen be­. tokozott gépeknél pusztító robbanásokat okoznak; ezért az ily gépeknél neutrális oxigénmentes védőgázt kell alkalmazni. Ezen követelménynek azért lehet csak ne-30 hezen eleget tenni, mert a védőgáz a szö­vetpályának be- és kijárási helyein a gép­ből a munkatérbe áramolnék, amit a gáz által a kezelőszemélyzetnek egészségére gyakorolt káros hatása miatt és még azért 85 is feltétlenül el kell kerülni, mert az oldó­szernek a kiáramló védőgázzal tovaragadt része veszendőbe menne. Az itt felmerülő feladatot talán úgy le­hetne megoldani, hogy a gépben az atmos­phaericus nyomásnál kisebb nyomást, el- 40 nyomást létesítünk, miáltal a védőgáznak kiáramlását megakadályoznók; továbbá akként, hogy a gépbe állandóan friss védő­gázt vezetnénk be és a gépből kiáramló, az oldószernek gőzeivel impraegnált védő- 45 gáztól, hűtés, mosás vagy absorbeálás se­gélyével, az oldószernek gőzeit elvennők. Ezen esetben ugyan egyszerű módon gon­doskodnánk arról, hogy a szövetpályának be- és kijárási helyén a gépbe jutó levegő 50 sohasem okozhatná a védőgáznak oly megrosszabbodását, mely veszélyessé vál­hatnék. Ezen eljárás azonban azért nem jöhet tekintetbe, mert a most még nem káros légkeveréket tartalmazó védőgáz 55 nem engedi meg az újra való felhaszná­lást, amellyel újbóli légkeveredés járna, úgyhogy a védőgázt veszni kell hagyni. Ezenkívül az oldószer gőzeinek a vele dú­sított géz-lég-keverékből való teljes vissza- 60 szerzése céljából a hűtő, mosó és absor­beáló berendezéseknek oly nagy mérete­ket kellene adni, hogy gazdaságos üzem teljesen ki van zárva. Itt csak oly eljárás jöhet tekintetbe, 65 melynél a védőgáz körfolyamatot végez, úgyhogy az oldószer gőzeinek teljes kivá­lasztásáról le lehet mondanunk, mert a védőgázban visszamaradó gőzök a védő­gáz körfolyamatában résztvesznek és így 70 épúgy nem mennek veszendőbe, mint maga a védőgáz. A jelen találmány már most oly eljá­rást létesít, mely megoldja azt a felada­tot, hogy miként lehet egy nem teljesen 75 betokozott gépnél az illő oldószert telje­sen visszaszerezni és egyúttal védőgáz­biztosítás alatt dolgozni.

Next

/
Oldalképek
Tartalom