83920. lajstromszámú szabadalom • Asynchronmótork a secunär áramkör szórási mezejében elrendezett jó vezetőanyagból készült fémrétegekkel

— 3 — áramköröket a sekundar áramkörökkel lehetőleg jó induktívkapcsolatba hozzuk és egyúttal a terciar-áramok erős mértékben való kifejlődését, ezáltal tehát tekin-5 télyes energiaveszteségek létesülését lehetségessé tegyük, a terciár-áramokat, mint örvényáramokat, aránylag nagy dimenziójú fémrészekben fejlesztjük. Ezen fémrészeket egyébként önmagukban véve 10 ismeretes ós szükséges szerkezeti elemekkel egyesíthetjük. így pl. a belső (3) fémgyűrűt (4. ábra) egyúttal mint tekercstartót is alkalmazhatjuk, míg a külső fémgyűrűt a rotor teker esek kiröpítése 15 ellen alkalmazott sapka vagy bandage alakjában is kiképezhetjük. A találmány másik kiviteli példáját, amely a sekundar- és terciár-áramkörök még jobb induktívkapcsolását mutatja, !0 az 5. ábrában tüntettük fel. Az örvényáram vezetésére szolgáló (3) fémfelület a (2) rotortekercselés két rétege között van elhelyezve, úgy hogy azon szükségképen a sékundartekercselés összes horonyszóródási erővonalai áthatolnak, míg a 3. ábrában a két terciar kör közötti térben ezen erővonalak egy kis része szabadon záródhatik. Természetesen szükség esetén a 4. és 5. ábrákban feltüntetett beren de-Í0 zéseket egy kivitelen egyidejűleg is alkalmazhatjuk, viszont olyan esetekben, ahol csak kevés terciar fémmennyiségre van1 szükségünk, a 3. ábrában feltüntetett külső gyűrű egymaga is elegendő lehet. 15 Miután a terciíir fémgyűrűkben fellépő örvényáramoknak tendenciájuk van, a sekundárkör homlokkötéseiben keringő áramok lefolyásához lehetőleg hozzásimulni, célszerűen járunk el, ha a fémt0 rétegeknek a vasoldalon fekvő részén a vezetőképességet pl. a 4. ábrában feltüntetett dudorok alkalmazása által azon célból növeljük, hogy az örvényáramok részére kényelmes záródást biztosítsunk. 15 A fenti példából láthatjuk, hogy valamely helyes ellenállással bíró terciáráramkör célszerű elrendezéséhez nem szükséges az, hogy a rotoráramokat kivezessük, hogy tehát ilyen motorokat csúsztató(0 gyűrű nélkül is kivihetünk, ami egyrészt szerkesztési és gazdasági szempontokból nagy egyszerűséget jelent, másrészt az üzembiztonság növelésével jár. Sőt még egy lépéssel tovább is mehetünk, ameny>n nyiben a 3. és 4. ábrákban feltüntetett tekercselt fázisrotort egyáltalán elejtjük és találmányunk kiviteléhez az, ismert legegyszerűbb és üzemben legbiztosabb rotort, tudniillik a kalitkarotort alkalmazzuk. Miután az ily rotor homlok- 60 szórási mezeje tudvalevőleg igen kicsi, célszerűen járunk el, ha a terciár-árainkör kifejlesztéséhez a horonyszórást használjuk fel. A 6. ábrában egy oly példa-i kénti kivitelt tüntettünk fel, amelynél a 65 vonalkázott szórási mezővel bíró horony mezejében a terciar-áramok vezetésére szolgáló (3) fémlemezt helyeztük el. Miután a horony mező legnagyobbrészt a rotor fogvasában záródik és csak a ho- 70 ronyszélesség által alkotott aránylag igen keskeny légutat kell megtennie, úgy ebben az esetben is a sekundar- és terciárkörök közötti induktív-kapcsolás oly tökéletes, hogy a terciar-áramok fémréte- 75 geinek helyes méretezése által igen jó hatást érhetünk el. A 6. ábrából is világosan látható, hogy a vezető egyik oldalán kiképzett dudorok által az indukált örvényáramok részére igen jó visszavezetési uta- 80 kat képezhetünk ki. Az örvényáramok elosztása természetszerűen a jelen esetben is a hornyok sekundár-áramainak elosztása szerint igazodik és így azok a lemezszélesség legnagyobb részében ugyanazon 85 irányban folynak. Azon célból, hogy a sekundar-áramok által létesített horonyszórási mezőt a sekundárvezetőkben fellépő áramtorlódás ne gyengíthesse, célszerűen járunk el, hu 90 nem tömör, hanem fonott vezetőket alkalmazunk. A 7. ábrában egy ily szerkezet egy példakénti kiviteli alakját mutatjuk be. A fonott vezető a sekundar horonypálcát képezi és egyes elemei a terciar- 95 veziető. mint lélek körül vannak fonva, miáltal a (2) sekundárvezető és a (3) terciárvezető között igen kiváló mágneses kapcsolatot létesítettünk. A horony- és homlokszóródási mezőkön 100 kívül minden más sekundárszórási mezőt is előnyösen használhatunk fel terciaráramok előállítására. Természetes, hogy e mezőket külön-külön, valamint egymással kombinálva is felhasználhatjuk. 105 Azon előnyös hatás mellett, amely szerint a terciárvezető áramai a slipenergiát felemésztik, még egy különös előny is érvényesül. A horonyszóródási mezőben elrendezett fémrétegek ugyanis, a motor 110 nagy slipje mellett, a szórási mezőt lényegesen gyengítik, úgy hogy ezáltal a maximális forgató nyomaték éppen azon fordulatszámkörletekben, amelyekben szabályoznunk kell, még inkább növekedik. 115 A 4., 5. és S. ábrákban feltüntetett elren-