83879. lajstromszámú szabadalom • Berendezés rudak és csövek táplálására, valamint szétdarabolására

— 5 — álló (89) csapágyakon van keresztülvezetve és a csapágyak között a (90) karimával van ellátva, mely a csavar hosszirányú elmozdulását meggátolja. A (87) 5 csavaranyák a (84) karok belső peremeivel együttműködve a karok befelélengését határolják. A (88) csavarnak az egyik vagy a másik irányba való forgatásánál a csavaranyák egyidejűleg befelé vagy 10 kifelé mozognak. Azáltal, hogy a (81) állítócsavart a (71) villához képest felfelé vagy lefelé csavaroljuk, a (84) karok felemelkednek vagy lesülyednek, tehát a munkadarabhoz képest függőleges irány -15 ban beállíttatnak. A (71) villa alatt a hátrafelé lejtő (91) vezetőlemez van elrendezve (20. ábra), melynek hátsó vége (92)-nél a (71) villa hátsó karjához van erősítve, míg a lemez mellső 20 vége a villa mellső karjával az U-alakú (93) járom útján beállítható összeköttetésben áll. A (93) járom szárai a (91) lemeztől felfelé nyúlnak és a függőleges (94) hasítékokkal vannak ellátva, melyeken a 25 villakar alsó részén átmenő (95) csavar hatol át. A (91) lemez mellső vége a (84) karok hátsó vége mögött foglal helyet, úgy, hogy abban az esetben, ha a munkadarab a (84) karok mögött eltörne, a 50 munkadarab egyik végét vezeti. A (70) csúszófejnek a (61) tengelyen való lengő mozgását a következő elemek hozzák létre: Az (1) állványról függőleges irányban 35 a (61) tengelytől jobboldalt a (96) csapágyakban két (97) tengely van ágyazva (1. és 2. ábra), melyek egymástól bizonyos távolságban vannak elrendezve és melyek mindegyike egy-egy (98) lánckerékkel 10 van ellátva (2. és 23. ábra). A lánckerekeket a (99) lánc köti össze, mely egy helyen a lánchoz képest harántirányban elrendezett, végein egy-egy (101) görgőt tartó (100) tengellyel van ellátva (22. t5 ábra). A (103) csúszóvezetéken a (61) tengely hossza mentén eltolható (102) csúszka van ágyazva, melynek (102a) karjai tartják a (68, 69) hüvelyeket, mely utóbbiak viszont a (70) esúszófej tartására szolgál>0 nak (6., 15. és 22. ábra). A (102) csúszka külső oldalán a (104) vastagítással van elellátva, melynek külső oldalán két (105) lemez van megerősítve. Ezen lemezek együttesen a (106) nyílást képezik, mely a >5 (99) láncot, valamint ennek lánckerekeit körülfogják. Ezen kiképzés folytán a (102) esúszófej a láno és a lánckerekek mentén, előre- és hátramozgatható. A (106) nyílás falaiban a függőleges irányú (107) vezetőhornyok vannak kiképezve, melyekben a 60 (100) tengely végeire erősített (101) görgők vezettetnek. A (101) görgők az azokat tartó láncrész, előre és hátrafelé irányuló mozgásait követik és ezáltal a (102) csúszkát magukkal viszik. Amikor a (101) gör- 65 gők a (99) lánccal együtt a megf elelő lánckerekek körül haladnak, akkor a (107) hornyokban függőlegesen eltolatnak. A (104) vastagítás külső oldalán megerősített (105) lemezek belső végei egymástól 70 bizonyos távolságban állanak, úgy, hogy a (102) csúszka ide-oda mozgásánál a (97) tengelyek közöttük átmehetnek. A vágókereket tartó részeknek ezen hajtása következtében az említett részek gyors és 75 egyenletes előre- és hátramenő mozgásokat végeznek, melyek a löketvégek közelében lassíttatnak. A vágókereket tartó részek löketük nagyobb részében egyenletes sebességgel mozognak, mely a munka- 80 darab sebességével egyenlő, úgy, hogy a munkadarabra ható vágőkerék és a munkadarab között viszonylagos mozgás nem lép fel. A (102) csuszka (102a) karjainak külső 85 végén a kenőanyagot visszatartó (108, 108) süvegek vannak megerősítve (15. ábra), melyek a (61) tengelyt körülveszik és a kenőanyagot a (68, 69) hüvelyek (109) golyós csapágyaival érintkezésben tart- 90 ják. A (99) láncot hajtó (97) tengelyre a (110) lánckerék van felékelve (1. ábra), melyet a (111) lánc az etetőláncot hajtó (8) tengelyre felékelt (112) lánckerékkel köt össze. A (110) és (112), valamint a (98) 95 és (5) lánckerekek egyenlő méretűek, úgy, hogy a (99) lánc és a (4) etetőláncok azonos sebességgel mozognak. A (102) csuszka alsó és belső részén a (113) szemmel van ellátva, melyen a (114) 100 tengely lazán halad át (23. ábra). Ez a tengely a (61) tengely alatt és vele párhuzamosan van elrendezve; egyik vége a (63) állványban van ágyazva és a tengely az ezen állványon kívül eső részén a 105 (115) kézikerékkel van ellátva. A (114) tengely végei az ellentétes értelmű anyaesavarmenetekkel ellátott (116) csavaranyákon mennek keresztül, melyek a (103) csúszóvezeték megfelelő részeivel együtt- 110 működve forgás ellen biztosíttatnak, míg a (114) tengely hossza mentén elmozdulhatnak. A (114) tengelyen a 013) szemtől kétoldalt a (117) csavarrugók vannak elrendezve, melyek a (116) csavaranyákkal 115 együttműködve a (102) csuszka számára