83543. lajstromszámú szabadalom • Légtömlő kerékabroncsokhoz és eljárás annak előállítására

— a — visszafordítása után könnyen a tömlő másik végébe tolhatjuk és ezáltal a tömlő végeit összeköthetjük. Az alap túlnyúló vége a sávokat a tömlő másik végén át-5 lapolja úgy, hogy a tömlőnek egy része sem marad nyelvektől védetlenül. Az alap ahelyett, hogy a légtömlőre lenne erősítve, a tömlő testét is alkothatja. Ebben az esetben a mag vagy 10 forma gyűrűalakú és előnyösen több különálló részből álló alap alkalmazható ráerősített vulkanizálatlan sávokkal, mely részek a magon vagy formán úgy helyeztetnek el, hogy éleik és a sávok élei 15 egymással érintkeznek és vulkanizálás útján egyesíttetnek akkor, amikor a sávokat az alapra rávulkanizáljuk. Több részből álló alap használata esetén elesik annak a szükségessége, hogy a részeket 20 nagy hosszúságban kelljen kifeszíteni, miáltal a nyelvek összekuszálódhatnak. Az eredmény tehát kedvezőbb, mint egy darabból álló alapból készített tömlő esetén. Az alap elegendő vastag lehet arra, 25 hogy a légtömlő testét alkossa, vagy pedig, ha túlságosan vékony volna, akkor a kívánt vastagság elérése céljából gumiréteggel lehet fedve, mimellett az egész egyetlen műveletben vulkanizálás útján 30 egyesíthető. A vulkanizálás útján végnélküli sávokat kapunk. Ahelyett, hogy az alap részeihez sávokat erősítenénk, oly sávok alkalmazhatók, melyek elegendő hosszúak 35 arra, hogy a gyűrűalakú magot hosszirányban vagy kerületirányban körülzárják. Az egyes sávok végeit egymással azáltal köthetjük össze, hogy azokat éleikkel egymáshoz illesztjük vagy átlapoljuk. 40 Miután a sávok a magon egymást részben átlapolva elrendeztettek, azokat oly alakú alapdarabokkal borítjuk, hogy utóbbiak élei egymással érintkeznek és végül az egészet nyomás alatt vulkanizálás útján 45 egyesítjük. Ezáltal végnélküli gyűrűt kapunk, melynek belső oldala teljesen vagy azon részében, mely a kerékfelület közelébe kerül, szorosan illeszkedő nyelvekkel van 50 ellátva. Ez a gyűrű a belső oldalán nyitott, miután az alap élei a mag vagy forma oldallapjait fedik, egymást azonban nem. érintik. A légtömlőt teljessé tesszük azáltal, hogy az éleket bármely 55 szokásos módon egyesítjük. Az eljárás utóbb leírt foganatosítási alakjának egyik előnye abban áll, hogy oly légtömlőt szolgáltat, melynek belseje könnyen megvizsgálható az iránt, hogy az összes nyelvek az alap éleinek tömlő 6 alakítása céljából való összeköttetése előtt megfelelő helyzetben vannak-e. Az eljárás további előnye abban áll, hogy könnyebb légtömlőt állíthatunk elő, minthogy az alap maga alkotja a lég- 6 tömlő testét. Az eljárásnak ez a módja továbbá gyorsabb, mint az első foganatosítási alak, melynél az alap a tömlőbe van erősítve, különösen, ha a beszáradást gátló anya- 7 got teszünk a légtömlőbe, minthogy ez az anyag az alap sávjainak összekötése' előtt helyezhető el, míg az elsőnek leírt foganatosítási alaknál a beszáradást gátló anyag alkalmazása előtt a tömlő belső ol- 7 dalát ki kell fordítani és azután a légtömlőt visszafordítani. Adott esetben a találmány szerint előállított tömlő egymásba illeszthető vagy egymáshoz tompán ütköző végekkel lehet 8 ellátva. A mellékelt rajz a találmány szerint készült tömlőnek példaképen vett foganatosítási alakjait mutatja. Az 1. ábra. az alap és a sávok egy részén 8, át vett hosszmetszet a vulkanizálás előtt, a 2. ábra a légtömlő egy részének hosszmetszete, mely az alapot a ráerősített sávokkal belülről nézve mutatja, a 91 3. ábra gyűrűalakú mag vagy forrna, egy részének hosszmetszete, mely a sávokat és a ráerősített alapot vulkanizálásra kész állapotban tünteti fel, a 4. ábra a magon, az alapon és a rajta a lévő sávokon át vett keresztmetszet, melynél a sávok vázlatosan vannak szemléltetve, az 5. ábra oly légtömlőn át vett hosszmetszet, melynek zárása az egyik végnek a K másikba való bevezetése által történik, a 6. ábra oly légtömlőn át vett hosszmetszet, melynél a végek tompán egymáshoz ütköznek. Az 5. és 6. ábrán a sávok vázlatosan láthatók és a tömlő kis része, mint K egyenes darab van feltüntetve. A 7. ábra az alap távlati képe a gyűrűalakú magról vagy formáról való eltávolítás után, a 8. ábra oldalnézet, mely a csőalnlr'—a 11 alakított alapot mutatja, míg a 9. ábra a hosszirányú sávokkal ellátott alap egy kis részének távlati képe. A vulkanizálatlan gumiból való (a, a) sávok (al) éleik mentén a (b) alapra van- 1; nak erősítve (1. ábra). Az (a, a) sávok a