83543. lajstromszámú szabadalom • Légtömlő kerékabroncsokhoz és eljárás annak előállítására

— 160 — szokásos módon szabad éleiktől kiindulólag a rögzített élek felé (a2)-nél be vannak vágva. A (b) alapot az (a) sávokkal együtt a (c) magra vagy formára helyez-6 zük, mimellett az (a) sávok a maggal vagy formával érintkezésbe kerülnek. Ezt követőleg a (b) alap és a (c) mag vagy forma köré a (d) vitorlavásznat szorosan rátekerjük. (3. és 4. ábra), hasonló 0 módon, mint ahogy a közönséges légtömlő a gyártás folyamán körültekercseltetik. Ezáltal a nem vulkanizált (a) sávok a 2. és 3. ábrán látható alakra sajtoltatnak össze, a vulkanizálásnál ezt az alakot ál-5 landóan megtartják és az összes nyelvekkel szoros összeköttetésben álló teljesen sima felületet alkotnak. Ha az ilyen alap kilyukad, a nyelvek mindig olyan helyzetben vannak, hogy a keletkezett nyí-0 lást elzárják. A 4. ábrán látható módon a (b) alap az (a) sávokon az egyik vagy mindkét oldalon túlnyúlik. Az alap egyik (b2) élét egyenesre levágjuk, a másik (b3) él fölé 5 lapoljuk, a 8. ábrán látható helyzetben vulkanizáljuk, amiáltal a (b) alapból légtömlőt készítünk. Ugy is járhatunk el, hogy az alap mindkét élét egyenesre levágjuk és összeillesztjük. 0 Ha az alapot és a sávokat a (c) magról levesszük, azokat az alapnak csővé való alakítása előtt gyártási hibákra nézve úgy kívül, mint belül gondosan meg kell vizsgálni. 5 Ha kívánatosnak mutatkozik az (a) sávoknál nem száradó anyagnak, mint glicerinnek vagy lágy szappannak alkalmazása, úgy azt az éleknek az alappal való összekötése előtt alkalmazzuk. 0 Ha a (c) mag gyűrűalakú, akkor a (b) alap végnélküli, mint azt a 7. ábra mutatja és a belső élek összekötése után a tömlő kész. Előfordulhat az az eset is, hogy a (b) 5 alapot a rajta lévő sávokkal együtt már kész tömlőben kell elhelyeznünk. Ilyen elrendezés az 5. és 6. ábrákon látható. Az (e, el) tömlő belső oldalával kifelé van fordítva és a (b) alap, mely az (a) sávo-0 kat hordja, a tömlőnek azon részére van erősítve vagy vulkanizálva, mely a kerék felület felőli oldalon fekszik. Az (a) sávokat tartó (b) alap egyik vége a tömlő egyik (el) végén lazán túlnyúlik. 5 Ez a laza vég az 5. és 6. ábrán (bl)-el van jelölve és ha a tömlő (e, el) végei össze vannak kötve, a (bl) laza vég a tömlő másik (e) végén levő sávokat átlapolja. Az utóbb említett sávoknak nem kell egészen a tömlő (el) végéig érniök, mint ezt az 60 5. ábra mutatja, oly célból, hogy a tömlő (el) végének bevezetésére helyet biztosítsunk. Az (el) vég és a (b) alap között az (e) végben bizonyos közt hagyhatunk, mely megakadályozza, hogy az (el) vég 65 az (a, a) nyelveket a másik (e) végben összegyűrje. Az (e) végnek ezt a födetlen részét a (b) alapnak lazán átlapoltan fektetett része védi. Szabadalmi igények; 70 1. Légtömlő kerékabroncsokhoz és eljárás annak előállítására, melynél a tömlő testének egyik éle mentén sávok vannak megerősítve és minden egyes sá.v szabad éle a rögzített él felé be van 75 vágva, ami által nyelvek keletkeznek, azáltal jellemezve, hogy vulkanizálatlan-alapra vulkanizálatlan gumisávo kat erősítünk, a sávokat, miután esetleg a külső alapra nyomást gyakoro- 80 lünk, magra vagy formára helyezzük éá ezt követőleg az egészet vulkanizáljuk. 2. Az 1. igényben védett eljárás foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az alapot a ráerősített vulkanizálatlan 85 sávokkal külön darabokban alkalmazzuk, az egyes részeket úgy helyezzük el a magon, hogy éleik egymással érintkeznek és azokat vulkanizálás út ján egymáshoz erősítjük. 90 3. Az 1. és 2. igényben védett eljárás foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy gyűrűalakú magot alkalmazunk és az alap éleit oly hosszúakra választjuk, hogy a mag oldaláig érnek le, azon- 95 ban egymást nem érintik és ezen éleket egymással összekötjük. 4. Az 1. igényben védett eljárás szerint előállított légtömlő, azáltal jellemezve, hogy a sávok oly alapra vannak vul- 100 kanizálva, mely egy légtömlő belső oldalára van erősítve, mi mellett az alap egyik vége a légtömlő egyik végén túlnyúlik, úgy hogy a légtömlő másik végén lévő sávokat a légtömlő két végé- IOÍ> nek összekötésekor átlapolja. 5. Az 1. és 3. igényben védett eljárás foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a vulkanizálatlan sávokat hosszirányban vagy kerületirányban gyűrű- 110 alakú magon helyezzük el és ezen sávok végeit végnélküli sávok létesítése céljából vulkanizálás útján egyesi jük, 1 rajzlap melléklettel. Pallgs nyomda, Bndapest.