82975. lajstromszámú szabadalom • Egyesített kapcsolófej vasuti vonatok gőzfűtési berendezéseihez

— 237 — szolgáló (10) forgattyú, amint az a 3. ábrán látható, zárt szelepeknél függőleges helyzetben van. Ha a (10) forgattyút a (3) francia fej felé, tehát a 3. ábrán balra forgat-5 juk, akkor a forgattyú (11) tengelyére szerelt (12) excenter az (5) szelepet kitolja, ugyanakkor a (9) rugót összenyomja és a (6) szelepnyílást szabaddá teszi. A gőz tehát a fővezetékhez csatlakozó (13) térből a 10 (6) szelepnyíláson át a francia fejbe juthat. Ha a (10) forgattyút a függőleges helyzetbe visszahozzuk, a (11) excenter is elfordul és a (9) rugó az (5) szelepet zárja. Ha a (10) forgattyút az (1) bajor fej felé, 15 vagyis a 3. ábrán jobbra fordítjuk el, akkor a (12) excenter az (5) szelepet tolja ki, ugyanakkor a (8) rugót összenyomja és a (4) szelepnyílást nyitja; a gőz a (13) térből a (4) szelepnyíláson át az (1) bajor fejbe 20 juthat. Ha ,a (10) forgattyút a függőleges helyzetbe visszahozzuk, a (12) excenter is elfordul és a (8) rugó a (4) szelepet zárja. A forgattyúnak az egyes állásokban való rögzítésére tetszőleges eszközök szolgál-25 hatnak. A fővezetékben keletkezett csapadékvíz gyűjtésére és lebocsátására a ('2) törzs alsó részében a (14) zsák van elrendezve (3. ábra), melynek legmélyebb pontjában van kiképezve a rajzon nem ábrá-30 zolt, önműködő vízlebocsátóhoz vezető (15) nyílás, melyen át a vízlebocsátó a fővezetékkel a szelepnek minden állásában közlekedik. A 4. ábrán a találmányt képező kap-35 csolófejnek oly foganatosítási alakja van feltüntetve, melynél a szelepek működtetése a- szeleptestekkel összekötött csavarorsó és a forgattyúfejekben kiképezett anyacsavarmenetek útján történik, ahol is 40 célszerűen magas emelkedésű csavart, illetve .anyacsavarmeneteket alkalmazunk. A kapcsolófejnek ezen foganatosítási alakjánál a kapcsolófejnek (2) középrészével egy darabból készül az (1) bajor és a (3) 45 francia fej. A (2) középrész a (16) és (17) fedelekkel van elzárva. Ezen fedelekben vannak vezetve a tömszelencék útján tömített (18), illetve (19) szeleporsók, melyekre az (5), illetve (7) szelepek vannak szerelve. 50 A szeleporsókra a magas emelkedésű (20) csavarmenetek vannak vágva, melyek .a (21), illetve (22) kulcsok agyába vágott csavarmenetekkel összevágnak. A kulcsokat orsói ránybau való elmozdulás ellen a 55 (23), illetve (24) gyűrűknek (25), illetve (26) fogazása biztosítja. A (21), illetve (22) kulcsnak az ábrázolt helyzetből 90°-kal való elforgatásánál a magas emelkedésű (20) menetek behatása alatt a (18), illetve (19) orsók a rájuk szerelt (5), illetve (7) 60 szelepekkel együtt felemelkednek és a (4), illetve (5) szelepnyílások szabaddá válnak. A kulcsok ellenkező irányú elforgatása által a szelepek zárulnak. A kapcsolófejnek ezen foganatosítási 65 alakjánál, mint a rajzból látható, az (5) és (7) szelepek működtetésére külön (21) és (22) fogantyúk szolgálnak. A kapcsolófejnek és ,a hozzávaló kulcs- 70 nak az 5—9. ábrán feltüntetett foganatosítási alakjánál a kulcsfejek lejtős emelkedésű pályákkal vannak ellátva, melyek a kulcsok elforgatásánál a kapcsolófejnek megfelelő felületein elcsúsznak és ezáltal 75 a szeleporsót felemelve a szelepet nyitják. Mint a 7., 8. és 9. ábrán látható, a (27) kulcsok fején a (28) lejtős felületek vannak kiképezve, melyek a (29) fedélben ágyazott (30) golyókon elcsúsznak (6. ábra) és a (31) 80 orsókra szerelt (32) kúpos gyűrűk közbeiktatásával a (31) orsókat és az (5), illetve (7) szelepet felemelik. Az (5), illetve (7) szelepek zárt helyzetben a (33) csavarrugók terhelése alatt állnak; ezen rugók a g

5 (31) orsókra csavarolt (34) tányérokra fekszenek fel és így a (32) gyűrűket állandóan a (27) kulcsokra szorítják. A (34) tányérok az (5), illetve (7) szelepekkel a (35) sasszegek által vannak összekapcsolva. Az egyik vagy másik (27) kulcsnak az ábrázolt helyzetből 90°-kal való elforgatása által az (5), illetve (7) szelep a (33) csavarrugó hatásával szemben nyílik. A szelep nyitott helyzetében a (27) kulcsok fején lévő (28) lejtős felületek végén kiképzett (36) bevágások (7. ábra) a (30) golyókra csappannak és a kulcsot a szelep nyitott helyzetében rögzítik. A szelep zárása céljából a (27) kulcsot eredeti helyzetébe forgatjuk vissza, ami által a (36) bevágásokat a (30) golyókról leemeljük és a rögzítést oldjuk. Ennek folytán a (33) csavarrugó szabaddá válik és az (5), illetve (7) szelepeket az illető szelepfészekre szorítja. A (30) golyók pl. bütykökkel is helyettesíthetők. A kulcs helyett kézikerék is kerülhet alkalmazásba, melynek agyrésze a szelep emelkedését biztosító lejtős felületekkel lehet ellátva. A szelepek közönséges laposmenetű csa- n< varorsó útján is emelhetők. A találmányt képező kapcsolófejnek ezen foganatosítási alakját kettős kapcsolófejnél való alkalmazásban a 10. ábra tünteti fel. A (2) középrészből ágazik ki az (1) bajor és a (3) m francia fej. A hozzájuk vezető (4), illetve