82975. lajstromszámú szabadalom • Egyesített kapcsolófej vasuti vonatok gőzfűtési berendezéseihez

— 3 — (6) szelepnyílásokat az (5), illetve (7) szelepek zárják el. A szelepek (36) orsóikkal a (37) sasszegek útján vannak összekapcsolva. A (36) orsók felső végébe a (38) la•5 pos csavarmenet van vágva. Az orsók végeire a (39) kézikerekek vannak szerelve. A (40) fedők (41) szemeibe a (42) tömítőszelencék vannak illesztve, míg ,a (43) szemekbe vannak az orsóknak megfelelő la-10 pos menetek vágva. A szelepek nyitása és zárása a (39) kézikerekek elforgatása által történik. A kapcsolófejnek legutóbbi foganatosítási alakjánál, amint az a 11. ábrából is 15 látható, a (40) fedő a tömítőszeleneét felvevő (41) szemmel és a menetet tartalmazó (43) szemmel egy darabból készül. A (43) szemet ,a (40) fedőtesttel a (44) bordák foglalják össze, úgy hogy a (41) és (43) sze-20 mek között a (45) üreg keletkezik. Ezen (45) üreg olyan magas, hogy a. nála kisebb magasságú (42) tömítőszelence azon át beszerelhető. A szeleporsó ezután felülről szerelhető be. A leírt módon a szeleporsó-25 hoz szükséges laposmenetet tartalmazó (43) szemnek és a tömítőszeleneét felvevő (41) szemnek egy darabból való készítése vált lehetővé, az eddig szükségelt összekötőcsavarok, csavarmenetek vagy más összefog-30 laló elemek elhagyásával. Természetesen úgy a francia, mint a bajor kapcsolófejek mint teljesen különálló testek is elláthatók fenti szelepes zárószerkezetekkel. Szabadalmi igények: 35 1. Egyesített kapcsolófej yasúti vonatok gőzfűtési berendezéséhez, jellemezve a bajor és a francia fejekbe vezető nyílásokat záró és nyitó, vezérelt szelepek által. 40 2. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a bajor és francia fejekbe vezető nyílásokat záró és nyitó szelepeket vezérlő közös forgattyú által, mely egyik állásában a 45 bajor, másik állásában a francia fejhez vezető nyílást nyitja, míg harmadik (közép) állásában mindkét szelep rugók hatása alatt zárva marad. 3. Az 1. igényben védett berendezés foga- 50 natosítási alakja, jellemezve a szelepek orsóira szerelt, magas emelkedésű csavarmenettel ellátott szelepemelő forgattyúk által. 4. Az 1. igényben védett berendezés foga- 55 natosítási alakja, jellemezve a szelepek orsóira szerelt, lejtős emelkedésű vezetőpályákkal ellátott és ezekkel a kaipcsolófej megfelelő vezetőpályáin mozgó szelepemelő forgattyúk által. 60 5. Az 1—4. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve különálló részeket képező és külön szelepekkel ellátott francia és bajor fejek által. 6. Az 1—5. igényben védett berendezés 65 foganatosítási alakja, jellemezve minden egyes szelepnek külön vezérlőeleme által. 3 rajzlap melléklettel. i'ullas nyomn.'i. ii- ,j>.:ir