82727. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó készülék változttatható löketű tengelyhajtású szivattyúk számára
Azon irányt, amelyben a (H) dugattyú a lökethossz megrövidülése esetében elmozog, az (y) nyíl jelzi. Az (A8 ) henger jobb oldala az (a1 0 ) cső útján áll az (a3 ) csővel 5 összeköttetésben. Az (A8 ) henger bal oldala az (i1 ) cső útján a (J) palackkal áll összeköttetésben, mely oly feszültségű gázt tartalmaz, mely megközelítőleg a szivattyú üzemnyomásának felel meg. 10 Az (a1 1 ) csőtoldat, melynek az (a2 ) csőhöz vezető (a1 2 ) főcsatornája van, oldalt egy (a1 3 ) csőtoldattal van ellátva. Ebben foglal helyett az (a") kamra, amelyből az (a1 5 ) csatorna vezet az (a1 2 ) csatornához. 15 Azonkívül az (a1 4 ) csatornától az (a1 6 ) átömlesztő cső vezet az (a1 ) szívócsőhöz. Az (at 5 ) csatorna a (g5 ) szelep által zárható el, mely a (G) dugattyúval összekötött (G1 ) dugattyúrúd szabad végét al-20 kot ja. A (gv ) szeleptest átmérője egy megfelelően megállapított mértékkel kisebb, mint a (G1 ) dugattyúrúd átmérője. Az (A7 ) hengerűrben vezetett (G) dugattyú azon segédmotorhoz tartozik, mely arra 25 szolgál, hogy az (ai n ) cső, a (g5 ) szeleptest az (a1 4 ) kamra és az (a1 0 ) cső által alkotott átömlesztőberendezést úgy állítsa be, hogy a szivattyú tehermentesíttessék. Az (A7 ) hengerűrnek a rajzon a (G) dugattyútól 30 jobbra levő és az (a1 4 ) kamrához legközelebb fekvő része az (a1 4 ) kamrától a (G1 ) dugattyúrúd áthatolására szolgáló helyen tömören el van zárva és állandóan az (a9 ) cső útján közlekedik az (a1 0 ) csővel. Az 35 (A7 ) hengerűrnek a (G) dugattyútól balra fekvő része az (nr ) cső útján áll a segédmotor indítóvezényművéhez tartozó (N) szelepszekrénnyel összeköttetésben. Az (A8 ) hengeren egy (K, K1 ) szögemel-40 tyű van ágyazva, melynek (K) karja a (H1 ) dugattyúrúd (h3 ) karimájának pályájába hatol. A szögemeltyű másik (K1 ) karja az (M) heveder útján áll az (N) szelepszekrényen elrendezett kétkarú (P) 45 emeltyűvel összeköttetésben. Az (M) heveder a (P) emeltyűn túl ér és az (N) szelepszekrényen elrendezett (n1 ) fülön át annyi játékkal vezettetik, hogy a (K, K1 ) szögemeltyű és a (P) emeltyű bizonyos 50 határokon belül akadálytalanúl elforoghatnak. A (P) emeltyű egyik karjával az (N) szelepszekrényben eltolható (p1 ) pecek, másik karjával pedig egy, szintén az (N) szelepszekrényben eltolható (p2 ) 55 pecek kapcsolódik. Az (N) szelepszekrényben két kettőskamra van elrendezve, amelyek két-két, egymással összekötött (n2 , n3 ) és (n\ n5 ) kamrából állanak. Az (n2 ) kamra az (n3 ) kamrától, amelybe a (p2 ) pecek mélyed, az (r1 ) rugó hatása alatt 60 álló (R) szelep által és az (n4 ) kamra az (n5 ) kamrától, amelybe a (p5 ) pecek mélyed, a (q1 ) rugó hatása alatt álló (Q) szelep által zárható el. Az elrendezés emellett olyan, hogy a szelepek nyitására 65 szolgáló (p1 ) és (p2 ) peckek akkor, amikor mindkét szelep (Q és R) zárt állásban van, ezeket egyidejűleg megfekszik. Továbbá a (h3 ) karima helyzete akként van megállapítva, hogy a (H) dugattyú azon 70 állásánál, amelynél a szivattyú dugattyúlöketének hossza csak igen kevéssel nagyobb, mint az a lökethossz, amelynél az átömlesztőberendezésnek működésbe kell lépnie, a (K, K1 ) szögemeltyű (K) karját 75 megfekszi és ezt eközben oly helyzetben tartja, amelynél a (p1 ) és (p2 ) peckek egyidejűleg fekszik meg a hozzájuk tartozó szeleptesteket. Mindaddig, amíg a (K, K1 ) szögemeltyű (K) karja a (H1 ) dugattyú- 80 rúddal nem érintkezik, a (P) emeltyűt az (m1 ) rugó, mely az (M) rúd szabad végére erősített (m2 ) karimára gyakorol hatást, oly helyzetben tartja meg, amelyben a (pl ) pecek a (Q) szeleptestet, amint azt a rajz 85 mutatja, a (q1 ) rugó hatásával szemben nyitott állásában tartja meg. A (p2 ) pecek emellett az (r1 ) rugó által záróállásában tartott (R) szeleptesttől meghatározott távolságban fekszik. Az (n2 ) és (n5 ) kam- 90 rákat az (n, ; ) csatorna köti egymással össze, mely utóbbi az (n7 ) csővel áll összeköttetésben. Az (n3 ) kamra az (n8 ) cső útján áll a szivattyú szívóterével és az (n4 ) kamra az (n9 ) cső útján áll az (A8 ) hen- 95 ger jobb oldalával összeköttetésben. A szivattyú rendes üzeme alkalmával a leírt készülék egyes részei a rajzon feltüntetett helyzetet foglalják el. A (C2 ) dugattyútolattyú emellett akként van beál- 100 lítva, hogy a munkagéphez vezető (c°) nyomócső a szivattyútól jövő (a2 ) és (a3 ) csövekkel és a munkagép fáradtvizének elvezetésére szolgáló (c7 ) és (c9 ) lefolyatócsővel áll összeköttetésben. Továbbá a 105 (H1 )1 dugattyúrúd (h3 ) karimája nem érintkezik a (K, K1 ) szögemeltyű (K) karjával, úgy, hogy a (Q) szeleptestet az (m1 ) rugó nyitott helyzetében tartja. Tehát az (A7 ) henger terének a (G) dugattyútól balra 110 fekvő része az (n7 , n°, n5 , n4 , n9 ) úton át az (A8 ) henger terének jobboldali részével áll összeköttetésben, mely a (H) dugattyú baloldalára nehezedő légnyomás behatása alatt áll. Az (A7 ) henger teré- 115 nek a (G) dugattyútól jobbra fekvő része az (a9 , a1 0 ) úton át áll szintén az (A8 ) henger jobboldali részével összeköttetésben.
