82611. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék táblaüveg előállítására

nyabb (7) résztől a (6) boltozat választja el. A (6) boltozat mellett és a (7) tetőn keresztülhatolóan van feltűntetve a függőlegesen beállítható (8) zsilip, mely emel-5 hető és süllyeszthető aszerint, amint több vagy kevesebb hőt akarunk az ömlesztőtartány munkakamrájából a hűtőkamrába áramoltatni. t Ezenkívül a (7) tető még a (9) nyílás-10 sal van ellátva, amely szintén a hűtőkamra hőmérsékletének szabályozására a (10) falazat segítségével kisebb vagy nagyobb mértékben zárható vagy nyitható. (12) jelzi az oldalfalakban alkalmazott 15 megfelelő nyílásokat, melyek a szerkezet használata közben be lehetnek falazva, de kinyithatók, ha a tartányok belsejébe akarunk hatolni. A hűtőtartány elülső végén és a benne 20 levő üveg felülete felett van a (14) boltozat, ellőnyösen a (15) hűtőcsatornával ellátva. A (3) húzótartányt a (16) fűtőkamra (15') falai hordják, amely kamrába a szo-25 kott módon gázlángot vezetünk s mely a láng vezetésére alkalmas vezetékekkel, a végén pedig a (17) el vezetőcső vei van felszerelve. A húzótartány külső végén van a (18) 30 tető, mely befelé nyúlik és a lefüggő (19) nyúlvánnyal van ellátva, amely egészen az üveg közeléig ér; ezen tető és a húzótartány felső része között fennmaradó tér utat alkot a (17) elvezetőcsőbe; (20) 35 jelzi a (18) tető alatti térbe és a húzótartányban levő üveg felülete fölé irányuló gázláng égőjét. A húzótartány másik végén van a (21) függöny, mely kampós végével a (22) harántrúdon függ. Ezek közt 40 a falak közt elegendő tér marad, melyen keresztül a húzótartányban levő üveget kihúzhatjuk. Ezenkívül a húzási pont két oldalán hűtött üreges (22') pajzsok vannak feltűntetve. 45 A húzótartány végén túl van a (31) falak és a (32) tető által alkotott (30) húzókamra. Ezen húzókamra másik végén összeköttetésebn áll a (32) hűtőkemencével, melynek (33) a teteje és (34) az oldal-50 falai. Ezen kamra belső végét részben elzárja a (35) boltív, mely körülbelül a húzótartány külső vége felett foglal helyet. Húzókamra alatt azt a kamrát értjük, melyben a húzóerőt alkalmazzuk és a (14) 55 boltív a húzótartány kinyúló felülete, honnét az üvegtáblát vesszük s miután ez nem egyéb, mint oly fedett tér, melyben a húzott tábla függőleges részlete foglal helyet, ezt a teret (36) húzóaknának nevezzük. 60 A (32) tető a húzóaknán túl terjed és fölötte a (37) hevítőkamra van a (31) oldalfalakon belül, ez utóbbiak, amint látható, a (14) boltozatig terjednek. A (37) fűtőkamra fenekét a (39) téglaburokkal 65 borított (38) harántrúd és a (40) téglaalj alkotja. A hozzávaló hőt a (42) kamrában levő (41) lángzó szolgáltatja, minthogy a (37) és (42) kamrák között levő (43) fal nyí- 70 lásokkal van ellátva. A (42) kamra fenekét a vízszintes (44) válaszfal alkotja, mely alatt egy másik (45) hevítőkamra van; ennek perforált (46) homlokfala és (47) téglafeneke van. 75 A (30) kamrában levő húzószerkezet az (50) végtelen húzóasztalt foglalja magában, amely megfelelő harántrúddal összekapcsolt láncszemekből áll; az asztal az (52) és (53) haránt-tengelyekre szerelt 80 (51) lánckerekek felett halad. Az asztal húzórészlete az (55) harántrúdak által hordott és kissé lejtős (56) végekkel ellátott (51) vezetőpályán nyugszik. A húzóasztal felett vannak az (57, 58) 85 haránttengelyek, rajtuk az (59) lánckerekekkel, melyeken az egymással szemben elhelyezett két (60) végtelen lánc halad, melynek láncszemeit (61) harántrúdak kapcsolják össze, mi mellett a tengelyeket, 90 lánckerekeket, végtelen láncot és harántrudakat a (62) rugós tartók hordják (2. ábra), úgy hogy lánc alsó vízszintes menetének lényegében véve az összes súlya az üvegtáblán fog nyugodni, amely viszont 95 az (54) vezetékeken haladó húzóasztalon nyugszik. A húzóasztal előtt és a húzótengelyben van a (65) hajlítóhenger. Közvetlenül ezen hajlítóhenger- mögött van az előnyösen 100 azonos átmérőjű (66) közbenső henger; a (66) henger és a húzóasztal között pedig a kisebb (67) henger. Ezek a hengerek üregesek és levegővel vagy vízzel, vagy mindkettővel hűtjük őket, amint azt a to- 105 vábbiakban ismertetni fogjuk. A (65) hajlítóhenger alatt van a harántirányú üreges (68) hűtőkamra, amely a (69) víz be- és kivezetőcsövekkel van ellátva. A (68) hűtőkamra felett van elren- 110 dezve a (70) levegőbevezetőcső, mely felső részein lyukakkal van ellátva, melyeken át a (65) henger felületére levegőt irányíthatunk, közvetlenül mielőtt ez a tartányból a hűtőkamrába haladó (71) üvegtáb- 115 Iával érintkezésbe jutna. (72) rovátkos hajtott hengerek, melyek