81318. lajstromszámú szabadalom • Gyorsírógép

- 15 — (72) kontaktusok azonban nemcsak arra szolgálnaK, hogy az összes billentyűk nyugalmi helyzetében a billentyűkontaktusoknál való zárás dacára az aramö kor folytonossága meg legyen szakítva, hanem arra is, nogy a (27) emeltyű és a billentyűk közöct kölcsönös elienorzo luggesre tegyünk szert, amennyi Den pl. oiy esetben, na ezen alkatrészé* valamelyi-10 kénél üzemzavar vagy sérülés következik De, a gep nelyes mŰKódtetésekor sem lesz teljes aramzarás, azaz nyomtátás, melynek elmaraaasa ekként azonnali ngyelmeztetó jelül szolgai. 15 A lő. aöra a Detűkerekeket festő korongok elrendezéset az egyiK, pl. a középső betÜKerekkel kapcsuiacDan részoen oldalnézetben, részben tüggelyes metszetben, a lö. aora pecug az egyiK, alsó lesio-20 korong ágyazasat relulnézeuoen mutatja. Minuegyik betükerek kerülete menten célszerűen egymással szemben lévő pontokon két vagy több festokorong van elrendezve, hogy a betűkerék különböző ki-25 lengéséi alkalmával annak lehetőleg minden Kerületi részét érje a festés. A 15. ábrán példaképpen egy felső (79) és egy alsó (83) festokorong van feltüntetve, ahol is a felső festőkorong célszerűen sa-30 ját súlyának hatása alatt, az alsó festőkorong pedig rugó vagy ellensúly hatása alatt szorul oda a (2) betűkerékhez. Evégből a felső festőkorongot hordó (84) tengely pl. a betűkerék (82) csapágyával 35 helytállóan összekötött (81) karban kiképezett (80) hasítékban vezetődik, míg az alsó (83) festőkorong (85) tengelye a (88) csapágyban ágyazott (90) tengely körül forgatható kétkarú emeltyűben van 40 ágyazva, melynek egyik (87) karja villásan van kiképezve, ahol is a (86) villaágak az említett (85) tengely alátámasztására szolgálnak, míg a kétkarú emeltyűnek másik (87a) karja a (89) ellen-45 súlyt hordja (16. ábra), mely a (87a) karon a nyomás szabályozása céljából beállítható. Rugó- vagy súlyhatás alatt odaszoruló festőkorongok alkalmazása más szerkezeteknél magában véve isme-50 retes, de a találmány szerint maguknak a festőkorongoknak tengelyükhöz viszonyított elrendzése és kiképzése van sajátosan és pedig akként foganatosítva, hogy a festőkorongok minden körülmé-55 nyek között (tehát pl. függetlenül a betűkerekek gyorsabb vagy lassúbb forgatásától, vagy a tengelyek, illetve ágyazatok kisebb vagy nagyobb mérvű kopásától) hatásosan dörzsölődnek a betűkerekekhez, azokon teljesen akadálytalanul gör- 60 dűlnek és úgy a betűkerekeknek, mint a festőkorongoknak mindig kedvező és lehetőleg egyenletes igénybevételét biztosítják, ami az írás egyenletes jellege szempontjából fontos. Avégből a feltüntetett 65 módon a festőkorong belvilága jóval nagyobb, mint az azt hordó tengely vastagsága, vagyis a korong belső felülete és a tengely között meglehetős nagy játék van meghagyva, úgyhogy a festőkorong 70 a betűkerékkel érintkezésben mindig könnyen, szabadon perdülhet tengelye körül és nagy dörzsölőfelülettel juthat érvényre. A különböző betűkerekeknek egy szintben lévő festőkorongjai,t hordó 75 tengelyek célszerűen a betűkerekek tengelyeinek irányát követik. A festőkorongok felfrissítése kicseréléssel, vagy festékanyagnak önműködő táplálása útján történik. Az utóbbi eset- 80 ben egy-egy festőkarika és a festékadagoló közé célszerűen még festékátvivő korongot vagy korongokat iktathatunk. A 17—20. ábrákon a találmány szerinti betűátváltó szerkezetnek két különböző 85 foganatosítási alakja van feltüntetve. A betűátváltás tudvalevőleg a nagy betűknek és egyéb kevésbé gyakoribb írásjeleknek különálló billentyűk alkalmazása nélkül való beállítására szolgál. 90 Mindegyik (I, II, III) billentyűzet külön-külön váltható át. Az írógép tudvalevőleg egy-, két- vagy többváltós lehet. A 17. ábrán az egyváltós berendezésnek egy foganatosítási alakja van oldalnézet- 95 ben és részben függélyes metszetben feltüntetve, míg a 18. ábrán a váltószerkezet egy részletének módosított alakja van külön szemléltetve. A 17. ábrán látható foganatosítási alak szerint az átvál- ]oo tás akként történik, hogy a betűkerék beállítására szolgáló (21) fogasíwel ellátott (18) emeltyűnek (20) forgástengelyét a betűkerékhez tartozó (5) fogaskerék középpontja körüli ív érintője men- 105 tén a váltás tartamára kis mértékben lesüllyesztjük (a szerkezet azonban ugyanazon hatással kismértékű emelésre is berendezhető. Ezen süllyesztés folytán a (21) fogasrúd az (5) fogaskerék középpontja 110 körül (a fogaskeréknek helytállóan képzelt állapotában) relatíve legördül, tehát a fogaskerékhez képest más kapcsolódási helyzetet foglal el, minek következtében a váltás tartama alatt írás alkalmável a 115 betűkerék az írás síkjában a váltás nélküli írás esetéhez képest bizonyos mértékben eltolt helyzetet foglal el.