79811. lajstromszámú szabadalom • Vizikerék

Megjelent 11)22. évi november hó !>-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG. SZABADALMI LEIRAS 79811. szám. Vd/3. OSZTÁLY. Vizikerék. VADÁSZ MIHÁLY GÉPÉSZ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1918 október hó 11-ike. A vizierő kihasználására gyakorlatban lévő gépek a turbinákon kívül vízszintes tengely körül forgó vizikerék. Mindkettő működése olyan berendezéseket kíván, amelyek az alkalmazásukat körülményessé teszik. A víznek mesterséges esése, illetőleg duzzasztása, a vizikerék túl nagy terjedelme, a turbina, építésiének költséges volta, végül télen a víz befagyása az említett szerkezetek használatát megnehezítik, illetőleg gátolják. Jelen találmány tárgya olyan vizikerék, mely az eddig használatban lévőktől nemcsak abban különbözik, hogy tengelye az előbbiekétől eltérően függőleges helyzetű, hanem működése semmiféle különleges berendezéseket nem kíván. Folyó vízben elhelyezve a víznek a folyá-t feltételező természetes csekély esése is elegendő energiát szolgáltat működtetésére. Kiváló előnye még az is, hogy miután a víz színe alatt tetszéssizerinti mélységben elhelyezhető s a vízből csupán a függőleges helyzetű tengely nyúlik ki, télen is használható, mikor a folyóvizet jégkéreg borítja. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy példaképen vett foganatosítás! ja van feltüntetve és pedig az 1. ábra a vizikerék függőleges metszetét, a 2. ábra a felülnézetét szemlélteti. Az (a) függőleges! tengelyre ékelt (b) agyba vannak megerősítve a (o) küllők, melyek mindegyikére a (d) gyűrűkkel csuklósan megerősített és esetleg (e) pántokkal merevített (f) lapát van szerelve. A lapátok helyzete és a motor működése, ha a berajzolt nyíl a víz folyási irányát jelzi, a következő: a rajz szerint az (1) lapát a folyóvíz sodrának, illetőleg a víz felhajtó erejének következtében vízszintes, illetőleg közel vízszintes helyzetű, amennyiben egvik sarka a szomszédos (S) lapátot hordozó küllő alá nyúlik. A (2) lapátnak megfelelő helyzetben a folyóvíz sodrának energiája, a lapátot lefelé nyomja, azaz azt a küllő mint tengely körül lefelé fordítja. A (3) helyzetben a lapát már teljesen függőlegesen lefelé áll ós egész felülete a folyóvíz támadásának hatásos felületet ad, mely azt a küllő mint tengely körül tovább fordítani törekszik. Amennyiben azt megakadályozandó, a minden egyes merevítő (e) pánt (g) nyúlványa az agyban megerősített (h) csapba ütközik, az egész rendszer az (i) és (k) csapágyakban ágyazott (a)