78539. lajstromszámú szabadalom • Zárószellentyű és fölfogó szívólégűzemű csőpostaberendezésekhez

— 3 — A lefelé függő zárószellentyűnek a cső hoszirányában való elrendezés folytán a szellentyű záródásánál esetleg belépő lapok becsípése és megsérülése el van kerülve úgy, hogy azok a szellentyű következő nyílásánál szabadon kieshetnek. A mellékelt rajz lb. és 2b. ábrája a találmány ezen részét képező berendezésnek egy kiviteli alakját három csatlakozó pályacsővel a szívólégtolóka két különböző helyzetében metszetben tünteti föl. A fölfogó két egymás fölött fekvő kamrából áll és pedig a fölső (a) szívókamrából, valamint az alsó (b) zsilipkamrából. A derékszögű négyszögű pályacső a szívócsövön van keresztül vezetve, azonban derékszögű négyszögű keskeny oldalán szitaszerű (g) nyílások útján az (a) szívókamrával áll összeköttetésben. A pályacső alsó vége a zsilipkamrába nyúlik és a fölső (d) szellentyű számára a csővel hegyes szöget képező tömítési fölület gyanánt van kiképezve. A (d) szellentyű az átbocsájtó nyílást teljes keresztmetszetben szabadon hagyja. A tömítési fölület fölső vége előtt könnyen mozgatható, nyugalmi helyzetében nyitott (d) szívókamra szellentyű függ lefelé. A szellentvűtől lefelé csővezeték van elrendezve, amely a lapokat a zsilipkamra fenekén elrendezett (f) zsilipszellentyűig vezeti. A zsilipszellentyű hasonló módon van elrendezve, mint a fölső szellentyű. Nyugalmi helyzetben ugyancsak a teljes csőkeresztmetszet szabadon hagjyása mellett .nyitva van. Az (f) szellentyű fölött szintén szitaszerű nyílások vannak, hogy a szívóhatás a cső középső végénél alkalmazhassuk. Az (a) szívókamra, valamint a (b) zsilipkamra a kettős (h) tolóka útján a szívóvezetékhez vanaak kapcsolva. A tolókát a rajzon föl nem tüntetett készülék időszakosan nyitja és ismét zárja. Rendes üzem mellett (1. ábra) a (h) tolóka a (Ív) szívóvezetéknek az (a) szívókamrához vezető részét elzárja, míg a (b) zsilipkamrát a (k) szívóvezetékkel összeköti. A (d) szellentyű ennek folytán nyitva és az (f) szellentyű zárva van. A csökkentett légnyomás folytán a lapok a különböző csövekben megérkeznek és az alsó (f) szellentyűkre esnek. Ha már most a lapok kibocsájtása végett a (h) tolóka a szívóvezetéket a (b) zsilipkamrától elzárja és azt az (a) szívókamrához nyitja, úgy a levegőnek a tömítetlen helyeken a (b) zsilipkamrába való belépése után az alsó (f) szellentyűk nyílnak és a lapoknak szabad utat engednek (2. ábra); míg az (a) szívókamrában föllépő szívóhatás folytán a fölső (d) szellentyűk záródnak. A csőben esetleg levő lapok továbbszállíttatnak és megérkezés után a fölső (d) szellentyűkön fekszenek. Ha már most a tolóka ismét rendes helyzetébe kerül (1. ábra), akkor az alsó (f) szellentyűk záródnak és a fölső (d) szellentyűk ismét nyílnak, mimellett a keresztmetszetet szabaddá teszik és az azokon levő lapok szabadon az alsó (f) szellentvűkre eshetnek. Az ismertetett munkafolyamatok erre ismétlődnek. Az elrendezés akképen van megválasztva, hogy a zsilipkamra a szívóvezetéktől elzárható és ezen idő alatt a szívóvezeték a pályacsőhöz a fölső szellentyűk fölött kapcsolható, hogy a lapok kibocsájtása alatt a többi lap szállítása a pályacsőbcn fönnakadást ne szenvedjen. Rendes helyzetben azonban a szívóvezetéket a szívókamráról ismét lekapcsoljuk és az csak a zsilipkamrával marad összeköttetésben, hogy a Szívóhatás a lapra a cső legalsó végén hasson és a lap fönnakadását a szívókamra lyukazásán elkerüljük, ami esetleg bekövetkezhetik, ha a szívókamra is állandóan összeköttetésben maradna a szívóvezetékkel. A szívóvezeték átkapcsolása villamos úton vagy légnyomás segélyével történhet. így például a tolóka időszakos ide-oda való mozgatására elektromágnes alkalmazható, mimellett időkapcsoló útján a lapok gyűjtési, illetve kifcocsájtási ideje tetszés szerint állapítható meg. Külön, friss levegő bebocsájtására szolgáló szelep elrendezése esetén, ez a szelep a tolóka útján működtethető. Az átkapcsolás bevezetésére továbbá maguk a szálítandó lapok is alkalmazhatók. Ebben az esetben a szállítócső meghatározott helyen kontaktussal van ellátva, amely az átsikló lappal való érinkezésnél záródik és ezáltal a kettős tolóka átkapcsolását teljesen bevezeti úgy, hogy a lap a fölfogót akadálytalanul elhagyhatja. Nagyobb berendezéseknél előnyös, több szállítócsövet ezek zsilipkamráival egyetemben egyesíteni és a zsilipkamra, valamint a szívókamra közötti szívólégvezeték átkapcsolását az összes csövek számára közösen foganatosítani, míg kisebb berendezéseknél a lapok kibocsájtása mindenik csőből egyenként történik. Az első esetben mindenik szállítócsőnek kontaktuskészüléke van, amelyet a megérkező lap működtet, hogy a légátkapcsolást a közös kamrában bevezesse és a lapokat külön-külön megérkezésük után kibocsássa. Szabadalmi igények. 1. Zárószellentyű levéllapok szállítására szolgáló csőpostaberendezésekhez, jellemezve azáltal, hogy a zárószellentyű a cső teljes keresztmetszetét önműködőlég szabaddá teszi, ha mindkét oldalán egyenlő nyomás uralkodik és így a levéllapok akadálytalan kibocsájtását teszi lehetővé, míg szívólevegő behatása alatt záródik. 2. Az 1. igénypontban védett zárószellentyű kiviteli alakja levéllapok szállítására szolgáló, szívólégüzemű csőpostaberendezésekhez, jel-