78539. lajstromszámú szabadalom • Zárószellentyű és fölfogó szívólégűzemű csőpostaberendezésekhez
lemezve azáltal, hogy a szellentyű a pályacső hosszirányában a derékszögű négyszögű csőkeresztmetszet hosszoldalán szabadon lenghetően van fölfüggesztve és pedig akképen, hogy rendesen az egész csőkeresztmetszetet szabadon hagyja és mindkét irányban csupán a levegő, illetve a nehézségi erő behatása alatt mozog. 3. Az 1. és 2. igénypontban védett zárószellentyű kiviteli alakja levéllapok szállítására szolgáló csőpostaberendezésekhez, jellemezve azáltal, hogy a szellentyű tömitési ülőkéje a cső hosszirányában fekszik. 4. Az 1—3. igénypontokban védett zárószellentyűvel ellátott fölfogó szívólégüzemű csőpostaberendezésekhez, jellemezve azáltal, hogy a küllevegőtől egy-egy szabadon lenghetően fölfüggesztett szellentyű segélyével elzárható, amely szellentyűk az 1. igénypont szerint a csőkeresztmetszeteket önműködőlég teszik szabaddá és mindkét irányban csakis a levegő, illetve a nehézségi erő behatása alatt mozognak. 5. A 4. igénypontban védett fölfogó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a fölső szellentyű szívólevegőnek a zsilipkamrába való belépésénél a csőkeresztmetszetet teljes terjedelmében önműködőlég szabaddá teszi, míg az alsó szellentyű az eddig teljesen nyitott csőkeresztmetszetet önműködőlég zárja, ha pedig friss levegő jut a zsilipkamrába, úgy az alsó szellentyű a csőkeresztmetszetet önműködőlég ismét szabaddá teszi és a fölső szellentyű viszont szívóhatás folytán önműködőlég záródik. 6. A 4. és 5. igénypontban védett fölfogó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a szellentyűk tömítési ülőkéje a derékszögű négyszögű keresztmetszet hosszoldalának síkjában lényegileg a cső hosszában fekszik. 7. A 4—6. igénypontokban védett fölfogó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a zsilipkam-* rába friss levegőt bocsájtó tolóka működtetésére időszakosan mozgatott közeg szolgál. 8. A 4—7. igénypontokban védett fölfogó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a levéllap a friss levegő bebocsájtására szolgáló tolókának átváltását villamos úton kontaktuszáródás útján a kontaktus előtt való elhaladás közben vezeti be. 9. Az 1—3. igénypontokban védett zárószeellentyűvel ellátott fölfogó szívólégüzemű csőpostaberendezésekhez, jellemezve azáltal, hogy a szívókamra zárószellentyűi az 1. igénypont szerint a csőkeresztmetszeteket a lapok számára önműködőlég teszik szabaddá és a zsilipkamra zárószellentyűi ugyancsak önműködőlég záródnak, míg a levegőnek a zsilipkamrába való belépésénél a zsilipkamra szellentyűi önműködőlég nyílnak és egyidejűleg a szívókamra szellentyűi ugyancsak önműködőlég záródnak. 10. A 9. igénypontban védett fölfogó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a szívó- és zsilipkamra, váltakozva jut a szívóvezetékkel összeköttetésbe. 11. A 9. és 10. igénypontban védett fölfogó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a szívólég, illetve friss levegő átkapcsolására időszakosan mozgatott közeg szolgál. 12. A 9—11. igénypontokban védett fölfogó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a szívólég- és friss levegő átkapcsolását a megérkező lap vezeti be. 13. A 9—12. igénypontokban védett fölfogó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy több pályacső számára egy közös szívó- és zsilipkamra van elrendezve.^ 14. A 9—13. igénypontokban védett fölfogó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy mindenik, közös zsilipkamrába torkoló szállítócső kontaktussal van ellátva, amely a megérkező lap közreműködése mellett a légátkapcsolást bevezeti. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas-nyomda, Budapest.