77082. lajstromszámú szabadalom • Üzemeljárás bármilyen fajtájú robbanómótorokhoz
továbbá mtrocellulózának gépek tüzelőanyaga gyanámti oly hasznosítása, hogy az előbbil poralakban injektorok által nyomó levegőben gyujtjuk meg, amint ez közönséges hőerőgépeknél szokásos. Ekkor ú folyékony vagy poralakú robbanlóanyag a legnagyobbt'okú robbanékonysággal hal. Nyomó levegővel való befecsekendezéskor is könnyen, előfordulhat az az eset, hogy a nitrocellulóza ro'bbanó bomlása nem tökéletes és vegyi maradványokat Hagy hátra, amelyek a hengerfémet megtámadják. Ezen ismert eljárással szerűiben a találmánytevő eljárás abbiaini áll; hogy egymástól elválasztott, növekvő mennyiségű töltésiek egymásután kerülnek két vagy több henger-kamrában robbanásra, oly célból, hogy a gépek üzemére a nitrocellulózát használhatóvá tegyük. Ekkor a poralakú nitrovegyületek használatáról robbanóerejük miatt lemondunk, ellenben ezen eljárás számára a szilárd nilrovegyületeket vészük igénybe. Főleg oly nitrocellulóza- és nitroglicerinporfajtákat használunk, amelyek lemezkőalakjuk, kockaalakjuk, vagy csőalakjuk stb. folytán és kis töltések alklaltaazásakor bizonyos anyagok bekebelezése következtében egyenletesen és nem túl hir telemül égnek el, és a mennyiség igen pontos méretezését teszik lehetővé. Hogy azonban ezen renldkívül erősen ható hajtószerek alkalmazásakor a gépet a legnagyobb, fokú ellenállóképességgel ruházzuk föl és minden sarkot és élt elkerüljünk, amelyekben káros hatású mara'dványok rafcódhatnlaik le, az égési tereket oválist elliptikus, kettős parabola vagy szíviailakú keresztmetszettel képezzük ki, és szétválasztásukat iM. összeköttetésüket buzogánylalakú, kúpkeresztoetszetű szelepekkel létesítjük. Amint megfelelő, lövegeken végzett kísérletekből kitűnt, a füstnélküli lőporfajták egymásután fejlesztett robbanási hullámainak interferenciája nagy mértékben hat a túlmagas hőfok és a túlerős robbanóerő csökkentésére és csekély liőegységveszteség mellett lehetővé teszi, hogy az össze-vissza nyomuló füstnélküli lőporgázok romboló hajitócrejc igen nagy erővé változik. A szilárd, füslnélküli lőíportöl tények gyújtását és robbantását oly módon foganatosítjuk, hogy a töltényeket oldalt párosan, a Mauser-fegyverek módjára- kiképzett hengerzávárzaifok segítségével töltjük és az elliptikus égési tér gyúpontjai felé irányítva lövésszerűen robbantjuk, úgy hogy a gázok nyomása a falakra és ai dugattyú irányába egyenletes. Gyujtószer gyanánt a henger. závárzatokkal kapcsolatos villamos gyújtógyertyákat használunk vagy pedig ütőszöggel vagy; gyujtótüvel eszközöljük a gyújtást a töltényén levő durranóhiganykészitmény útján. A rajzokon ia: gépnek egy foganatosítás! alakja van hosszmetszetben' föltüntetve, A gép kél ütemben dolgozik, minJrogv a nilrovegyületben foglaltatott oxigén folytán levegő beszívása szükségtelen. Az 1. ábrán a dugattyú az első ütem kezdetén, a legmélyebb ponton áll. Az (o) szelep az (a) hengerkamrákat a (b) égési tértől elzárja. Az (11, 1S ) 13 ) töltések a párosan elrendezett, oldalt a dugattyútól egyenlő távolságban elhelyezett hengerzávárza lókban foglaltatnak. Az (li, U la) töltések viszonya 1:2:4 vagy: 5. Az (1A ) töltéseket gvujtjuk legelőször, mire a dugattyú fölfelé mozog. Abban iái pillanatban, amikor a dugattyú útjának 1 U vagy '/a részét megtette (lásd a 2i ábrán a (B) helyzetet), egy bütyök az (12 ) töltéseket mieggyujtja és egyúttal az (o) szelep nyílik. E szelepnek a vezérlés általi nyílását az (12 ) töltések robbantása támogatja, mert ezek a kúpalakú szelep felé vannak irányítva. Az (12 ) töltések gázai egyúttal erős nyomással terjednek szét a (b) 'hengertérben és a (q) hengerzávárzatofebata levő (1) töltéseket meggyújtják, úgy hogy ezek, a létrejött szelepnyíláson át egy harmadik erős gázhullátaot hajtainak a dugattyú fölé. Ha iái dugattyú legmagasabb helyzetét elérte, a 2. ábrán látható, kényszermenetben vezérelt (x) és (y) szelepek nyílntak, almelyokből a kiputlögó gázok távoznak. Mihelyt a dugattyú, lefelé irányuló lökete közben a 2. ábriai szerinti helyzetet elfoglalja, az (o) szelepet a vezérlés zárja és a (z, p, q) hengerzávárzatokban új töltések kerülnek. Ez az eljárás főleg búvárhajók üzemére alkalmas, minthogy nincs szükség sem víz alatt villamos üzemire sem pedig nyomó hengerekben szállított oxigénre. Az égési gázokat oly kazánokban; gyűjthettük, lalmelyekjből azok túlnyomáskor (biztonságii szelepek (nyílásain a hajófálon kérésziül távoznak el. Alkalmaztak továbbá, mint ismeretes, oly eljárást is, amely szerint robbanómotorokban szénhydrogénhordozókat és salétromsavészterekkel együttesen, összetett üzemanyag gyanánt egyetlen robbantással hasznosítottak, viaigy amelyek gázait különválasztott vezetékekből vezették össze, oly óéiból, hogy ezáltal az üzemanyag kiadósialbb elégését és hatását biztosítsák. Minthogy a robbanómotoroknak nitrocellulózával vagy niitroglicerinporral való üzenne már a gép igen tartós szerkezetének szüksége végett nagy nehézségeket okoz és tulajdoniképpen csupán búvárhajómótoroknál mutatkozik, mint szüksé-
