76970. lajstromszámú szabadalom • Készülék tengeralattjárók ingó mozgásának csökkentésére
Megjelent 1920. éri augusztus hó 17-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABAD A LM I HI VATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76970. szám. XIX h. OSZTÁLY. Készülék tengeralattjárók ingómozgásának csökkentésére. FRAHM HERMANN IGAZGATÓ HAMBURGBAN. A bejelentés napja 19i7 junius hó 27-ike Elsőbbsége 1916 április hó 7-ike. Jelen találmány tárgya készülék tengeralattjárók ingómozgásának csökkentésére, mely a hajó két oldalán azonos módon elhelyezendő ingástfékező tartályból áll, mely a találmány értelmében a merülőtartályból elkülönített részből képeztetik. A tengeralattjáró keresztmetszetének ama helyén, ahol az ingástgátló tartály elrendezendő, a belső, nyomástbiró test és a külső, nyomást el nem biró burkolatközötti térben közbenső fenéklapot rendezünk el a normális úszóvonal alatt oly mélységben, hogy ebben a térben az ingómozgás csökkentésére szükséges, aránylag csekély vízmennyiség elférjen. Ha ezt a teret a hajópárkány nyílásain át a külső vízzel hozzuk összeköttetésbe, úgy egy, az ingómozgást csökkentő készülék keletkezik, mely mozgás a 227137. sz. német szabadalomból vált ismeretessé. A hajópárkány nyílásai úgy méretezendők, hogy a hajótesthez képest fáziseltolódással mozgatandó vízmennyiség a kellő időben be- és kiáramolhassék. Az ingástgátló tartályok kiképzésére a 227134—227137. sz. német szabadalmi leírásokban ismertetett javaslatok okszerűen alkalmazhatók. Az ingástgátló tartályoknak ama tér egy részéből való kiképzése, mely a tengeralattjáró merülő tartályait tartalmazza, mindenekelőtt azzal az előnnyel bír, hogy csak csekélymérvű déplacement emelkedő áll be, minthogy ezen térnek az ingástgátló tartály által el nem foglalt része ama célokra, melyekre az a tengeralattjáró természete szerint rendelve van, fönmarad. Sőt a felbukkanáshoz az ingástgátló tartályok által elfoglalt terek még bizonyos tartalékdeplacementet is képeznek, minthogy azokat kifúvás által ugyancsak ki lehet üríteni. Előnyös továbbá, hogy a nyomástbiró test belsejében nem igényeltetik tér az ingómozgás csökkentésére, amihez még hozzájárul, hogy az ingástgátló tartálynak a külső bajótestben való elhelyezése által a két. oldalon lévő fékező vízmenynyiségeknek súlypontjai a hajóközéptől számítva aránylag nagy távolságra fekszenek; ezáltal az ingómozgás csökkentése, illetőleg fékezése igen hatásossá válik és megfelelően kevesebb vizet igényel. A mellékelt rajzon a találmány tárgya példakép vett kiviteli alakjában sémás keresztmetszetben van föltüntetve. (s) jelöli a tengeralattjáró hajótestét, amelyen a merülőtartályok két oldalon vannak megerősítve és (w) válaszfalak által fölső (ti) és alsó (t2) szakaszokra NYOMDAHIBA^
