76705. lajstromszámú szabadalom • Váltót pótló berendezés sínen járó járművekhez
Megjelent 1920. évi jnnius hó 26-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76705. szám. Va/l. OSZTÁLY. Váltót pótló berendezés sinen járó járművekhez. DR- JÁNOSI LÁSZLÓ ÜGYVÉD BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1913 augusztus hó 9-ike. A találmány tárgyát berendezés képezi sinen közlekedő kocsiknak egyik sínpárról a másikra való átvezetésére. Lényege az, hogy a lerakott sínben mozgó sinrész (váltónyelv) nincs s az irányítást (jobbra vagy balra kitérést) a kocsi külön kerekei végzik. Azonban az ezen berendezéssel fölszerelt kocsik a mai váltórendszerü síneken is akadály nélkül közlekedhetnek; e kocsik tehát egyidejűleg használhatók a váltós berendezésű síneken és a jelen találmány tárgyát tevő váltónélküli síneken. A berendezés egyik kiviteli alakját, illetve ezen kiviteli alaknál a (vezér-) kerekek helyzetét elülnézetben az I. ábra tünteti föl. A kocsi (A, Al) kerekeit összekötő tengelyre rá van húzva egy forgatható (B) hüvely, mely a kocsi alvázával szilárd összefüggésben van. E hüvelyen jobbra-balra csúszik egy kis, a (C) vezérkerék vitelére szolgáló (D) szán. A (C) vezérkerék, mely közbenső nyomkarimával bír, a csúsztatható (D) szán középső, hengerszerűen kiképzett részére van forgathatóan ráhúzva, oly módon, hogy azon tengelyirányban el nem mozoghat. Ha a kocsitengely a kerekekkel együtt forog, a tengelyhüvely s a tengely közt nagy súrlódás fejlődhetnék ki. Ennek máskülönben egyszerű elkerülésének módja nem érinti a találmányt. E kiviteli alak oiyképen is szerkeszthető, hogy a vezérkerék nem a két rendes kocsikerék tengelyén, hanem egy azzal párhuzamos, alatta lévő tengelyen legyen elhelyezve. Ekkor természetesen jóval kisebb s ekkor a kocsi alvázán elhelyezendő egyéb szerkezetek, pl. motor, kényelmesebben elférnek. De mindkét szerkesztési alaknál a kocsi összes kerékpárjaihoz alkalmazandó vezérkerék. A vezérkerekek a tengely bizo~ nvos pontjain rögzíthetők, úgy hogy tengelyirányban el ne mozdulhassanak. Tengelyirányban mozgatásuk és a szükséges helyzetben rögzítésük pl. a vezető által történik. Ez a csúsztatható vezérkerék — melynek mozgatási módja a találmány lényegére nézve közömbös — teszi a találmány e kiviteli alakjának egyik részét. A berendezés másik része a sin megfelelő alakításában rejlik. Ezt a VI. ábra mutatja, mely egy jobbra kiágazást föliilnézetben tüntet föl. Ennél a kitérő rendszernél az a mozgatható sinrész (váltónyelv), melynek jobbra-balra állí
