76197. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasuti kocsikon a normálisnál nagobb nyomtávolságú vágányokon való menet lehetővé tételére

Megjelent 1920. éri március hó 31-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. szabadalmi leírás 76197. szám. V/b. OSZTÁLY. Berendezés vasúti kocsikon a normálisnál nagyobb nyomtávolságú vágányokon való menet lehetővé tételére. RINGHOFFER-WERKE A. G. CÉG PRAG-SMICHOWBAN. A bejelentés napja 1918 március hó 9 ike. A találmány tárgyát képező berendezés célja a normális tengelyekkel és kerekekkel ellátott kocsiknál ezek csekély módosítása mellett a rendesnél nagyobb nyomtávolságú vágányokon a menetet lehetővé tenni, mimellett a tengelycsapágyak tokjai és azok tartói, valamint a tengelycsapágytokok inyomásközép-távolságai és a rúgófölfüggesztés változatlanul maradhatnak; fékézőberendezéssel ellátott kocsiknál csakis a fékharántrudakat és a fékfüggvasak ágyazókengyeleit esetleg a függesztövasakat kell megváltoztatni. hogy egy vagy két bordával ellátott normális féktuskók használhatók legyenek. A találmány lényege abban áll, hogy a keréktengelyek agyrészei kifelé meg vannak hosszabbítva és a kerékagyak mindegyike külső oldalán meg van rövidítve és pedig mindkét rész akkora mértékkel, melyek összege egyenlő egy tengely kerekei egymástóli távolságainak különbségével a normális és a nagyobb nyomtávolságnak megfelelően úgy, hogy a kerekeknek a keréktengelyre való fölszorításánál mindegyik kerék ezen különbség felével kifelé tolható. A fékharántrudak a féktuskók számára hosszabb és erősebb csapokat kapnak. Ha a féktuskók két bordával vannak , ellátva, akkor egy belül vagy kívül áthelyezendő állítógyűrűt kapnak és hajlított vagy egyenes függesztővasakra függesztetnek, míg ellenben ha csak egy bordával vannak fölszerelve, akkor hajlított vagy egyenes függesztővasak mellett a borda egyik vagy másik oldalán bedugandó csap által rögzíttetnek. A féktuskóknak nagyobb /nyomtávolságra való beállítása hajlított függesztővasaknál, ezeknek a megfelelően széttolt ágyazó kengyelekben való megfordítása által történik, míg egyenes függesztővasaknál állítógyűrűknek a kiszélesített ágyazó kengyelekben való beillesztése által. Az ütközőknek a nagyobb nyomtávolságnak megfelelő távolságra való beállítása céljából, ékalakú megfordítható alátétlemezek vagy aszimmetrikusan kiképezett ütközőtestek és az ütközőrudak ágyazására a mellgerendában forgathatóan elrendezett, exentrikusan kifúrt tárcsák alkalmaztatnak. A csatolt rajz néhány példaképem kiviteli alakot mutat. Az 1. ábra a tengelyt és kerekét mutatja