76118. lajstromszámú szabadalom • Szállítókocsi fából épített szállítópályákhoz

Megjelent 1920. évi március hó 18-án'. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76118. szám. V/f. OSZTÁLY­Szállítókocsi fából épített szállítópályákhoz. WIDEGREN KLAS AUGUST MÉRNÖK ÉS WIDEGREN EMIL HENRIK MÉRNÖK HERSERUDBAN. A bejelentés napja 1919 február hó 10-ike. Elsőbbsége 1918 január hó 17-ike. Szállítópályáknál, amelyek teljesen fából vannak szerkesztve, úgy a kocsik fasineken futnak, a kocsik különleges szerkezetére van szükség, hogy a forgalom zavar nélkül éa a kellő sebességgel legyen lebonyolítható. A vaspályák, kötélpályák és hasonló szállító­berendezések számára készült kocsiknál al­kalmazott nyomkarimás kerekek a szóban­forgó cólrá alkalmatlanok. Nem alkalmasak a bizonyos célokra ajánlott hengeres tartó­kerekek sem, melyek szilárd tengelyekkel vannak kombinálva és amelyekkel kapcsolat­ban a kisiklást gátló vízszintes vagy ferde támasztókerekek vannak alkalmazva. Különös nehézség áll be fapályák kanyarulatainál. Ezeket többnyire úgy szerkesztik, hogy magukban véve egyenes fákat szög alatt sorakoztatnak egymáshoz, úgy, hogy a fák középvonalai poligont alkotnak. Ösmert szer­kezetű kerekekkel ellátott kocsik nem adnak sima átmenetet a fák által képezett szögek­nél. A találmány tárgya hengeres vagy lénye­gileg hengeres kerekekkel ellátott kocsiszer­kezet, amely a szóbanforgó rendszerű fapá­lyákhoz különösen alkalmas. A találmány lényege abban áll, hogy a tartókerekek ágyazószerkezeteikkel együtt egyenként vagy párosával függőleges csap vagy tengely körül lenghetően vannak ágyazva és ugyanezen csap körül lenghető vezetőkerekekkel vannak összekötve, amelyek a pályát alkotó gerendák sora mellett egyik vagy két oldalon futnak és a tartókerekeknek a gerendákon való vezetésére szolgálnak. A találmány tárgyát a mellékelt rajz mutatja. I., 2. és 3. ábra a találmány szerint szerkesztett kocsikerék vázlatos képe külön­böző oldalról. 4. ábra mutatja a kerék vezetését egyenes pályán, 5. ábra pedig a szögeknél. 6. és 7. ábra átállítható vezetőszerkezettel ellátott kocsikerék. 8., 9. és 10. ábra a találmány szerinti szállítókocsi oldalnézete, részleges alaprajza ill. keresztmetszete. II. ábra a kocsikerekek ágyazásának vál­tozata váztatos ábrázolásban. Az 1—3. ábrabeli kerékszerkezet biztosítja, hogy a kocsik még a kanyarulatokban is simán haladnak és a kerekek csekély súrlódási ellenállással járnak a fapályán. Az (1) tartókerék a villaalakú (3) keret (2) csapjára vagy tengelyére van ágyazva.

Next

/
Oldalképek
Tartalom