76117. lajstromszámú szabadalom • Gép fogaskerekek előállítására

— 2 -áll, hogy a fogaskerékmunkadarab és a marók a gép külön-kúlön részén vannak alkalmazva, melyek egymástól függetlenül oly tengelyek körül forognak, amelyek a fogaskerékmunkadarab osztókúpjának csúcsában metszik egymást. A találmány egy másik lényeges mozzanata abban áll, hogy a maró metszőmozgását előidéző hajtószerkezetet ugyanazon géprész hordja közvetlenül, amely a marókat is hordja, miáltal az említett részek közötti mozgásátvivőközegek egyszerűbbé válnak. A találmány továbbá még egyes részletekre is vonatkozik, amelyeket alább ismertetünk. A mellékelt rajz a találmány szerinti fogvágógép egy példaképem megoldását mutatja. 1. ábra a gép hosszmetszete, 2. ábra annak oldalnézete a túloldalról nézve, 3. ábra a gép alaprajza, részben metszve, 4. ábra a marók ágyazószerkezete nagyobb léptékű metszetben, 5. ábra a gép hajtószerkezeteinek és áttételeinek vázlatos képe, 6. ábra önműködő akasztó- és oldószerkezet, 7. ábra egy kapcsolószerkezet végnézete részben metszve, és 8. ábra ez utóbbinak alaprajza. Az (1) alaplemezre (1., 2. és 3. ábra) a (2) váz van szerelve, mely a (3) fogaskerékmunkadarab befogó, beállító- és hajtószerkezeteit hordja. A munkadarabot a (4) hüvely külső hengeres végére helyezzük, amelynek másik kúpos vége a külső (5) hüvelyben van vezetve. A (4) és (5) hüvelyekben a (6) tengely van eltolhatóan, azonban el nem forgathatóan ágyazva, melynek csavarorsóként kiképezett vége az (5) hüvelyben forgatható, de el nem tolható (7) anyába van csavarva, amely külső végén a (8) kézikereket hordja. A (6) orsó fölső szabad végén gyűrűalaku horonnyal van ellátva, amelybe a munkadarabnak a (4) hüvelyre való helyezése után, egy kerülete felé nyitott mélyedéssel ellátott (9) alátétlemezt tolunk. Ezen, a (6) orsóhoz képest axiális eltolódásában gátolt alátétlemez a (7) anyának a (8) kézikerékkel való meghúzása alkalmával egy másik (10) alátétlemez felé szoríttatik, mely a munkadarabhoz támaszkodik, miáltal ez utóbbi az (5) hüvely végén szorosan be van fogva. Hogy az (5) hüvely és az ezen megerősített munkadarab elforgatható legyen, az (5) hüvelyre a (11) csavarkerék van fölékelve, vagy más módon megerősítve. A csavarkerék hosszabbított agya és az (5) hüvelynek a munkadarab felőli vége a csavarkereket és ennek (14, 15) hajtócsavarjait burkoló (16) tok (12, 13) hüvelyeiben vannak ágyazva. A (12, 13) ágyazóhüvelyek kívül kúposak, hosszirányban föl vannak metszve és (17, 18) anyákkal vannak ellátva, melyek segélyével meglazulás esetén megszoríthatok. Az (5) hüvely és a (11) csavarkerék axiális eltolódásainak meggátlására a csavarkerék továbbá a (19) talpcsapágyon van ágyazva. A (3) munkadarabnak fönt leírt összes befogó- ós hajtószerkezetei a (20) szánra vannak szerelve (3. ábra), mely a (21) állítócsávar segélyével a (22) keret vezetékeiben a munkadarab tengelyirányával, ill. a (6) orsóval párhuzamosan tóiható el. Alkalmas szerkezetek segélyével a keretet a (2) állvány (23) csapjai körül lehet kilendíteni. Emellett a (2) váz (24) körhornyaiban vezettetik és a beállítás elvégzése után (25) csavarok segélyével rögzíttetik a (22) keret. A (20) száll eltolása és a (22) keret kilengetése által a munkadarabot oly helyzetbe állíthatjuk, hogy a munkadarab osztókúpjának csúcsa a (22) keret forgástengelyével összeesik és hogy az osztókúp az említett tengelyen átmenő függőleges síkot érint, amint ezt az 1. ábra mutatja. Az (1) alaplemezre, továbbá a (26) állvány van szerelve, mely a marókat és ezek beállító- és hajtószerkezeteit hordja.