75928. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet visszafutó csövű lövegeknél a visszafutásnak önműködő megrövidítésére elevált lövésnél

16. ábra a módosított szerkezet egy részének hosszmetszete. A 17. ábra metszet a 16. ábrának 17—17 vonala szerint. A 18. ábra nagyobb léptékű metszete azon szerkezetnek, mely az eleváló szerkezetet a fékező henger szelepét mozgató szerkezettel köti össze. A 19. ábra metszet a 18. ábrának .19—19 vonala szerint. A 20. ábra a 16. ábrában föltüntetett szexv kezeti résznek egy módosított foganatosítási alakja. A 21;, 22. és 23. ábrák metszetek a 20. ábrának 21—21, 22—22 és 23—23 vonalai szerint. A 24. ábra részletrajz. A 25., 26., 27. és 28. ábrák módosított foganatosítósi alakot láttatnak. Az 1—7. ábrákon föltüntetett foganatosítási alaknál az (1) lövegcső a (3) keretben vízszintes tengely körül kilendíthető (2) ágyon csúszik vissza. A (3) keret, mely a (4) lövegtalppal van összekötve, az (5) kerekek tengelyén nyugszik. A (2) ágyon belül a (6) fékhenger van elrendezve, mely a lövegcsővel akként van összekötve, hogy az ezzel együtt a (2) ágy hosszában eltolódik; a fékhengerben a (8) rúdon megerősített (7) dugattyú működik, míg a rúd a (2) ágy mellső végéhez van erősítve. A dugattyú ürös, ill. egy belső kamarával van ellátva, mely a (9) szeleppel szabályozott nyílásokon át a (6) fékhenger mellső végéveL- közlekedik. A fékhenger alkalmas folyadékkal, rendszerint olajjal vagy vízzel és glicerinnel van töltve, mely a hengerben a (7) dugattyúnak egyik oldaláról a másik oldalra átáramolhat és ezáltal a fékhengernek, valamint az ezzel összekötött lövegcsőnek mozgásait fékezi és szabályozza. A (2) ágyon belül egy vagy több a (0) hengert a szokásos módon körülvevő (10) előremenesztő rúgó van elrendezve, melyek mellső végükkel a (6) hengernek egy kiszögeléséhez vagy karimájához támaszkodva, a lövegcsőnek és a hengernek visszafutásakor összenyomatnak. A föltüntetett foganatosítási alaknál a (10) előremenesztő rúgó hátsó végén egy gyűrű vagy korong van elrendezve, mellyel két (11) rúd van összekötve, melyek az ágy hosszában a (6) henger mellső végén túlnyúlnak. Ezen végükön a (11) rudak a (12) harántkengyel segélyével vannak egymással összekötve, mely utóbbiban a (8) dugattyúrúd és a (9) szelep rúdja számára egy centrális nyílás van kiképezve. A folyadéknak a dugattyúcsatomákon való átáramlását a hengeralakú (9) szelep szabályozza, mely a dugattyút körülvevő csőből, ill. hüvelyből áll, mely a dugattyúcsatornákkal korrespondeáló nyílásokkal van ellátva. A (9) szelepnek hüvelyalakú rúdja a (6) fékhenger mellső végén túlnyúlik és itt, vagyis a fékhenger vége előtt a sugárirányban kiálló (14) kart hordja. A (14) karnak agyán a (15) fogak vannak elrendezve, melyek a (12) kengyelnek hasonló alakú (13) fogaival kapcsolódnak, mely utóbbiak a (12) kengyelnek már említett centrális nyílása körül vannak elrendezve. A (14) karnak vége a (16) karral (2. és 3. ábrák) kapcsolódik, mely egy, a (2) ágyban megfelelő csapágyakban forgathatóan elrendezett (17) tengelyen van megerősítve. Ezen (17) tengelyen, mely hosszának legnagyobb részében előnyösen négyszögletes harántmetszettel bír, a (18) emeltyű van eltolhatóan elrendezve, mellyel a (6) hengerről oldalt la nyúló (19) kar kapcsolódik. A (18) emeltyű végén a (20) görgő van ágyazva, mely a (6) henger és a (2) ágv között elrendezett (21) görbületi lemezhez fekszik és ezen végig gördülhet. Könnyen belátható, hogy a szerint, amint a'(21) görbületi lemez azon részének sugara, melyen a cső visszafutása közben a (20) görgő végiggördül, változik, a (17) tengely és ezzel együtt a (16) és (14) karok elforgattatnak, tminek következtében a (9) szelep is a (7) dugattyúhoz képest eltolatik és így a (6) hengerben lévő fo-