75813. lajstromszámú szabadalom • Billentyűs számológéphez való hajtómű

Megjelent 1920. éri január hó 28-n 11. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS \ 75818. szám. IX/e. OSZTÁLY. Billentyűs számológéphez való hajtómű. LAUPITZ RÓBERT MAGÁNZÓ DREZDA-RADEBEULBAN. A bejelentés napja 1918 október hó 24-ike. Elafibbaége 1916 jalina hó 8-ika. v Jelen találmány billentyűs . számológépre vonatkozik és pedig olyan hajtőkészülékre, amely összeadás és kivonás műveletéhez való, továbbá egy tizes váltóra. A rajzok a találmány tárgyának egy kiviteli példáját tüntetik föl. 1. ábra a billentyűbeállítószerkezet oldalnézete. 2. ábra ugyanennek metszete. 3. ábra hosszmetszet. 4. ábra fölülnézet. 5. ábra a számlálómű átváltókészüléke. 6. ábra a kioldókészülék. 7—10. ábra részletek és metszetek. 11. ábra a hajtómű. 12. ábra a fogó nyugalmi állásban. 13. ábra a fogó kivonó állásban. 14. ábra a fogó összeadó állásban. 15—16. ábra a visszaáll!tókészülék. Az (1) billentyűknek (2) és (3) vájataik vannak, amiknél fogva a billentyűk a (4) sinek (5) peckeivel kapcsolódnak. A sinek rúgóhatás alatt állanak. A (6) sin, amely (7) és (8) csapok körül lengethető, rézsútosan van ágyazva és a lenyomott billentyűk ezen sinnek ütköznek, miáltal a sin lefelé nyom egy (9) tövist (1. és 2. ábra), amely rúgóhatás folytán alulról szorosan nekifeszül, a (6) sinnek és amely (9) szögcsap a (111 pon tkörül lengő (12) emeltyű egyik végén van, míg az emeltyűnek másik, (14) vége (15) húzórúd segélyével egy (16) rúdhoz van hozzáerősítve, ami viszont a (17) jelzőkészülékkel áll összeköttetésben. A (16) rúdnak helytálló végén egy, (19) fokokkal, valamint (20) hasitokkal ellátott lemez van. A fokok mindegyike megfelel a (35) kerék (3—5. ábra) egy fogosztásának és a (6) sin előtt levő kilenc billentyű egyikének, míg a GBO) hasíték a.i üres járathoz való, ill. a zérus állásnak felel meg. A fokokhoz feszülhet egy (21) szögcsap (3. ábra), amely az üres járatnál föl-lemehet a (20) hasítékban. Ez a (21) szögcsap egy (22)' ollón van, aminek (23) és (24) szárai két, a (25) tengely körül forgó (26) és (27) karral vannak összekötve, amelyek közül a (26) kar egy (28) dudorodással van ellátva. Ugyancsak a (25) tengely .körül forog a (29) és (30) kar, amelyek (31) és (32) tengelyekkel vannak összekötve és két, (33, 34) mozgatható kilincsük van. A (31) tengely visszafelé menetkor a (28) dudorodásnak nekifekszik és visszaszorítja a (22) ollót, amely rúgóhatás alatt .fölfelé igyekszik. Munkamenet közben a mozgatható (33) és (34) kilincsek vagy a (36) skorpión