75564. lajstromszámú szabadalom • Harántkeresztfal lágyestű léghajók számára
Megjelent 1020. évi november hó 6-án. SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 75564. szám. V/h. OSZTÁLY. Harántrekeszfal lágytestű léghajók számára. LUFT-FAHRZEUG-GESELLSCHAFT M. B. H. CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1916 április hó 12-ike. Elsőbbsége 1915 április 19-ike. A találmány tárgya harántkeresztfal lágytestű vagyis oly léghajók számára, amelynél a ballont alakjában a belső gáznyomás tartja meg. Amint az ily léghajó bizonyos nagyságot meghalad, úgy egyetlen gáztér alkalmazása mellett a burok igénybevétele a csúcson és a hátsó végen rendkívül nagy, ha a léghajó ferdére áll. Ennek megfelelően a burkot igen erősre kellene készíteni, miáltal súlyossá és költségessé válnék. Ezt egy vagy több harántrekeszfal beépítésével kerüljük el, amelyek a gázteret több részre osztják. Ha azonban az ily rekeszfalat egyetlen szövetfalból készítették, úgy azon hátrány állott be hogy a burok befűződést szenvedett a gáznyomás változásakor. A lágytestű léghajó keresztmetszete állandó belső túlnyomásnál, pl. légtöltésnél köralakú, gáznyomás esetén azonban tojásalakú, mivel ez esetben a túlnyomás nem egyenletes, hanem alulról fölfelé növekszik. A rekeszfal köralakú keresztmetszete gáztöltés esetén ezen alakváltozásokat nem követhette, miáltal a rekeszfal helyén alul és fölül a burok befűződést mutatott a rekeszfalnak függélyes irányú erőa igénybevétele mellett.. Mivel azonban a keresztmetszet tojásalakja sem állandó, hanem a túlnyomás szerint keskenyebbé vagy szélesebbé válik, még pedig igen tág határok között, úgy ebből, az következik, hogy céltalan volna a rekeszfalnak előre 'megállapított tojásai akot adni, mert a keresztmetszet deformációi jóval nagyobbak, mint a rekeszfal megengedett nyúlása, A találmány tárgya azon fölismerésen alapszik, hogy ezen hátrányt teljesen elkerüljük, ha a rekasfal beépítésekor ezt úgy helyezzük el a burokhoz képest, hogy a rekeszfal fonalai a léghajó függőleges tengelyéhez képest diagonálisan futnak. Kitűnt, hogy ekkor a ballonkeresztmetszetnek változó nyomásokkal való változásakor a rekeszfal ezzel együtt deformálódik anélkül, hogy eközben a fonalak feszültséget szenvednének, vagyis anélkül, hogy a rekeszfal feszültsége fokozódnék, a ballonnak nyomásváltozások esetén föllépő befűződése eltűnik. Ismeretes volt továbbá a rekeszfalakat a burokhoz képest nagyobbszámú, a burokhoz vezetett kötéllel merevíteni. Ezzel azonban a burok befűződését azáltal, hogy a rekeszfal nem képes követni a keresztmetszetdeformációkat, MAGYAR KIRÁLYI {NYOMDAHIBA'*
