75564. lajstromszámú szabadalom • Harántkeresztfal lágyestű léghajók számára
_ 2 _ ha a fonalak nincsenek diagonálisan elrendezve, nem kerülhetjük el, de még azon hátrány is föllép, hogy a, burok keresztmetszetdeformációi esetén a kötelek terhelése igen egyenlőtlenné válik és ennek megfelelően a burok és a rekeszfal egyenlőtlen igénybevételeket szenved. Ezen hátrány elkerülésére a találmány szerint, a léghajó függőleges tengelyéhez képest diagonálisan futó fonalakkal elrendezett rekeszfal merevítését nem kötelek, hanem oly szövetfalak segélyével eszközöljük, amelyek a rekeszfal diagonálisan futó fonalak mentén vannak széleikkel a rekeszfalhoz erősítve. Ezen esetben ezen szövetfalak szálainak is diagonálisan kell a léghajó hossztengelyéhez képest íutniok. Az ily falakkal való merevítés a diagonális elrendezést igényli, mert csupán ennek esetén nem hosszabbodik meg a ballonkeresztmetszet deformációja alkalmával a megerősítési vonal. Egyébként a szövetfalnak meg kellene nyúlnia, hogy a befűződést elkerüljük. Mivel a diagonális elrendezés mellőzésekor ezt a merevítcfalak nem végezhetnék, világos, hogy a hurok fűződnék he. Ahelyett, hogy a merevítőfalakat úgy rendeznők el, hogy a rekeszfal függőleges tengelyéhez képest diagonálisan futó vonalak mentén vannak a rekeszfalhoz erősítve és hogy fonalaik a hossztengelyhez képest diagonálisan futnak, a merevítőfalakat a fonalak irányára való tekintet nélkül akkor is alkalmazhatjuk, ha kötélhurkokat használunk, melyek a szövetfalaknak körivalakú szélein mennek keresztül és maguk részéről is a hurok kerületére erősített szegélyzőövre vannak erősítve. Ezáltal a rekeszfal terhelése egyenletesen oszlik el a burkon és ez csekéllyé vétetik igénybe; a rekeszfal igénybevétele is csekély. Ez utóbbi kivi tol tehát ugyanazon előnyöket nyújtja, mint a kötelek nélküli egyszerű szövetfalak, amelyek a hossztengelyhez képest diagonálisan futó fonalakkal vannak elrendezve, azonban lényegesen kisebb súlyú. A mellékelt rajz mutatja a találmány tárgyát. 1. és 2. ábra a ballon deformációjának vázlata a diagonális fonalak lefutásával. 3. ábra a rekeszfal keresztmetszete diagonális merevítő szövetfalakkal, melyeknek fonalai szintén diagonálisan futnak. 4. ábra azon foganatosítási alak távlati képe, amelynél a merevítés ívalakban kivágott szövetfalak és ívalakú szegélyezőöv révén történik. Az 1. és 2. ábrában (a) a burok, (b) a rekeszfal és (c) és (d) a léghajó függőleges tengelyéhez képest diagonálisan futó vonalak amelyek mentén vannak a merevítő szövetfalak a rekeszfalhoz erősítve. A rekeszfal fonalai ugyanezen vonalak mentén futnak. Ha az elrendezés nem ilyen volna, úgy világos, hogy az esetben, ha a ballon keresztmetszete az 1. ábrabeli koraiakból a 2. ábrabeli toj ás alakúvá deformálódnék, akkar a ballonnak be kellene fűződnie a rekeszfal függőleges irányú erős húzó igénybevétele mellett. Ezzel szemben a rekeszfal fonalainak, ill. a merevítőfalak megerősítő széleinek diagonális elrendezése folytán a rekeszfal a deformációt követheti, amennyiben az (1‘) hosszívben mérve a 2. ábrában ugyanakkora, mint ugyanazon vonal (1) hossza az 1. ábrában. A 3. ábra szerint az (e) és (f) merevítőfalak szövetfalakból állanak, amelyek a rajzban föltüntetett módon derékszög alakban vannak kivágva és amelyeknek fonalai a léghajó hossztengelyéhez képest diagonálisan futnak, úgy hogy ■ a terhelőerők a nyilakkal jelzett irányban működnek. Ezen (e) és (f) falak mind( két oldalon csupán a (e) vonalak, illetve csupán a (d) vonalak, avagy az egyik oldalon a (e) vonalak és a másik oldalon a (d) vonalak mentén lehetnek elrendezve. A 4. ábrabeli foganatosítási alaknál'az (f) és (g) merevítő szöveti alak NYOM G
