74301. lajstromszámú szabadalom • Önműködő és elreteszelő szerkezet sebességváltóművek kapcsolórúdjai számára
Megjelent liíli). évi junius hó 17-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74801. szám, XX/a. OSZTÁLY Önműködő elreteszelőszerkezet sebességváltóműnek kapcsolórudjai számára. NÓVÁK WLADIMIR MÉRNÖK BÉCSBEN, MINT AZ ÖSTERR. FIAT WERKE A-G. BÉCSI CÉG JOGUTÓDJA. A bejelentés napja 1917 juiius hó 16-ika Elsőbbsége 1917 április hó 14-ike. Ismeretesek már olyan önműködő elreteszelő" szerkezetek siel>ességvál tóm ü vek^Jk apesol árú d j a i saámára, amelyeknél az egymáismelletit egy vezető darabban ágyazott rudak, amelyek a váltókerekekre hatnak, egymásfelé nézti ék- vágy gömbszeletalakú kivágásokkal vannak ellátva, amelyek között harántiránylban eltolható elreteszelő testek feküsznek s ezek a 'ruklak egyikének hioösz|irányú eltolódlásánál ezen rúd kivágásainak ékihatásiánál fogva a többi rúd megfelelő kivágásaiba teremtetnek. Emellett a rudak közötti közökben fekvő elreteszelő'testek a rudakat megkerülő szerkezet révén voltak egymással összekapcsolva, hogy az egyik elreteszelőtesit elmozdulása a többire is áwitesöék ós ép ezen, a rudakat megkerülő szerkezet bonyalu] tságáiiál fogva sok hátránnyal bírt. A találmány tárgya, már most olyan önműködő elrotesizelősfflerkeBet, amelynél a középső rudak kétoldalú kivágásai egy-egy harántfur alttal vannak összekötve, mely utóbbiba a "célszerűen gömbalakúan kiképezett clretes'zelötesitekig előre' nyúló tolabtyű van behelyezve, ez viszi át « vezetődárab harántfurataiban fekvő elreteszelő" tcstek valamelyikéniök harántéi tolódásiát a többire. Az átivivőszerkezet tehát egyszerűen a középső rúd harájitfurataiba behelyeaett tolattyúkból áll s. ezáltal mindenféle a rudak körül1 vezietett átvivöszerkezet s annak összes hátrányai el vannak kerülve. A rajzon egy ilyen elreteszelőszerkezetet mutatunk be; az 1. ábra harántmetszet,-a 2. ábra a—b vonala szerint, amely utóbbi maga részleges hosszmetszetet tüntet föl, eltört kapesolqrudakkal; ai 3—5. álbrá.k a szerkezetet az egyes részek különféle helyzeteinél ábrázoljak. Az (1, 2 és 3) kapcsolórudak egymás mellett a (D) vezetődarabban eltolhatóan vannak ágyazva ® e vezetődarabban egy (E) liaxántfurat van, amelyben a rudak között, gömbalakú (A, B) elreteszelőtestek foglalnak helyet. Ez utóbbiak átmérője naigyobb két-két szomszédos: rúd közötti köznél és hogy ezek az elreteszelőtesltek helyet találhassanak, illetve kapcsolódilras»anak, a rudakon egymás felé néző gömlbszelet alakú (F, G, H. 1) kivágások vannak. Ezek a kivágások akkorák, hogy ha egyik elreteszelőtest teljesen be van tolva az egyik kivágásba), akkor egészen kilépett a szomszédos rúd kivágásából, míg középhelyzetében csak résziben hatol 'be a tőle kétoldalt fekvő, rudak megfelelő kivágásaiba (2. ábra). A középső (2) rúdnak harántirányú (G .ée H)
