73676. lajstromszámú szabadalom • Egyesített kapcsolófej vasúti vonatok gőzfűtési berendezéseihez
Megjelent 1919. évi május 110 fi-én. magyar szabadalmi hivatal. SZABADALMI LEÍRÁS 73678. szám. V/b. OSZTÁLY. Egyesített kapcsolófej vasúti vonatok gőzfűtési berendezéseihez. MAGYAR-BELGA FÉMIPARGYÁR RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1917 évi okt.ber hó 10-ike. * Vasúti vonatok gőzfűtési vezetékeinek végén tudvalevőleg kétféle szabványos kapcsolófejet és pedig egy xígynevezett bajor és egy úgynevezett francia kapcsolófejet kell elrendezni oly célból, hogy különböző rendszerű kocsik gőzfűtési vezetékeit egymással kapcsolni lehessen. Ezen kapcsolófejek legcélszerűbben 42337. sz. magyar szabadalmunk szerint egy közös törzshöz kétoldalt vannak csatlakoztatva és pedig a közös törzs a kapcsolófejekkel akár egy darabot képezhet, akár azokkal tetszőleges módon lehet öszszekötve. Eddig ezen egyesített kapcsolófejek elzárására, iletve szabályozására a két -kapcsolófej számára közösen elrendezett egy zárócsapot vagy az egyes kapcsolófejek számára külön-külön zárócsapokat használtak. Ezen szerkezeteknél az a hátrány mutatkozott, hogy a csapok csak akkor tömítenek tökéletesen, ha kúpjaik a csaptokban szorosan járnak. A szoros járásnak pedig az következménye, hogy a gőz által fölmelegített csapok tokjaikban anynyira megszorulnak, hogy azok nyitása és zárása csakis a kapcsolófejek élettartamára káros befolyású, túl nagy erő kifejtése mellett, sőt esetleg csak a csapforgattyúra való ütések által érhető el. Ezen hátrány elkerülésére a találmány tárgyát képező egyesített kapcsolófejnél az egyes kapcsolófejekhez vezető nyílások elzárása és nyitása nem csapok, hanem forgattyú által kívülről könnyen forgatható körtolattyú segélyével történik. Az líj kapcsoló zé.rótolattyii alkalmazásánál is a két kapcsolófej a törzszsel egy darabból állhat vagy a törzshöz külön-külön lehet odacsavarolva, A mellékelt rajzon a találmány tárgyát képező zárótolattyú oly foganatosiítási alakját tüntettük föl, melynél a két kapcsolófej a törzszsel egy darabból áll. Az 1. ábrán a zárótolattyú oldalnézete, a 2. ábrán a zárótolattyú belső tükre a körtolattyú nélkül, a 3. ábrán a zárótolattyúnak az 1. ábra A'—B vonala szerint vett hosszmetszete, a 4. ábrán a zárótolattyúnak az 1. ábra C—D vonala szerint vett keresztmetszete látható. Az 5. ábrán a körtolattyúnak a két kapcsolófejhez vezető két nyílása elzárt állapotban, a
