73676. lajstromszámú szabadalom • Egyesített kapcsolófej vasúti vonatok gőzfűtési berendezéseihez

6. ábrán a körtolattyúnak a bajor kapcsolófejhez vezető nyílása nyitott állapotban, a 7. ábrán a körtolattyúnak a francia kapcsolófejhez vezető nyílása nyitott állapotban van föltüntetve. A 8. ábrán a körtolattyú módosított kiviteli alakját mutattuk be. A kocsi gőzfűtési fővezetékének két végén egy-egy, az 1. ábrán föltüntetett kapcsoló zárótolattyú van elrendezve. A fővezetéken átáramló gőz az (1) bajor és (2) francia kapcsolófejjel bíró (3) törzs (4) nyílásán át (1.—3. ábra) a zárótolattyú belsejébe hatol. Az (1) bajor és (2) francia fejbe vezető két (5) ós (6) csatornanyílás (2. ábra) a köralakú (7) síkban (tolattyútükörben) úgy van elrendezve, hogy a kívülről a (8) forgattyú és a (9) födélben ágyazott (10) tengely segélyével elforgatható (11) körtolattyú (12) nyílásán vagy a 8. ábrán látható megfelelő kivágásán át az egyik vagy a másik kapcsolófejbe a gőzt bebocsátjuk vagy pedig a gőz áramlását a tolattyú telt részével teljesen elzárhatjuk. A (8) forgattyii (Z) állásában (1., 5. és 8. ábra) a két kapcsolófejhez vezető (5) és (6) csatornanjílások zárva vannak; az (N) forgattyúállásában (6. ábra) a bajor fejhez vezető (5) csatornanyílás, az (NI) állásban pedig a francia fejhez vezető (6) csatornanyílás van nyitva. A fővezetékben keletkezett csapadékvíznek gyűjtésére és lebocsátására a (3) törzs alsó részében a (13) zsák van elrendezve; ezen zsák legmélyebb pontjában van kiképezve a rajzon, nem ábrázolt önműködő vízlebocsátóhoz vezető (16) nví-i lás, mely a körtolattyú mindenkori állá! sában nyitva marad. ' A (8) forgattyú a (14) pecek és a törzs j (16, 17, 18) fúratai útján bármelyik állásában rögzíthető. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Egyesített kapcsolófej vasúti vonatok gőzfűtési berendezéseihez, azáltal jellemezve, hogy a kapcsoló fejnek a fővezetékkel összekötött törzsüréből a bajor, illetve francia fejhez vezető nyílások egy síkban fekszenek és azokat egy forgatható tolattyú olyképen szabályozza, hogy az egyik állásban csak a német, egy második állásban pedig csak a francia fejhez vezető nyílás van a törzsürrel összekötve, míg egy harmadik állásban mindkét nyílás el van zárva. 2. Az 1. igényben védett egyesített kapcsolófej foganatosítási alakja, jellemezve a szabályozótolattyúhan kiképezett, a tolattyútükör nyilasait a fővezetékkel közlekedő törzsűrrel a tolattyú két nyitott helyzetében összekötő kivágás által. 3. Az 1. és 2. igényben védett egyesített kapcsolófej foganatosítási alakja, jellemezve a törzs alsó részéből a víziébocsátóhoz vezető, a körtolattyú minden állásában elzáratlanul maradó nyílás által. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAS NYOMDA BUDAPE8T&N