72733. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vasúti kocsikapcsoló

Megjelent 1918. évi október hó 4-én. MAGY. KIR. • SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 72733. szára. V/b. OSZTÁLY. Önműködő vasúti kocsikapcsoló. SZIRMÁK LAJOS FOGÉPÉSZ ÉRSEKUJVÁROTT. A bejelentés napja 1917 április hó 5-ike. Jelen találmány tárgya önműködő vasuiti kocsikapcsoló, mely egyszerű szerkezete és megbízható működése által tűnik ki. ' A csatolt rajzon a találmány tárgya egy kiviteli alakjában vau föltüntetve. Az 1. ábra a kapcsoló két részének függélyes metszete összekapcsolás előtt, a 2. ábra ezen két rész fölülnézete, a m 3. ábra az egyik kapcsolórész vízszintes metszette az 1. ábra III- III vonala szerint és a 4. ábra a kapcsoló elrendezésének alaprajza. • A kapcsoló pozitív része egy kocsi vonórúd jávai megfelelően összekötött, pl. hengeres (1) orsóból áll, mely a csonk akúpalakú (2) részben végződik; utóbbi alapjának átmérője nagyobb az (1) orsó átmérőjénél úgy, hogy itt a körülfutó (5) váll keletkezik. A (2) rész (4) furatában az (5) rúgó hatása ellenében benyomhato (6) pecek van vezetve, melynek célja a későbbiekből fog kiviláglani. A kapcsoló negatív része a pozitív rész (2) csonikakúpját befogadó (7) üreget • képező (8) kétrészű tokból áll, melynek egyes részei a (9) csuklók körül szétnyithatók. A (8) hüvelyrészek külső (10) szélei befelé vannak kariniázva. A (8) hüvelyrészek (9) csuklók útján a kocsi vonórúdjával összekötött (11) orsó (12) fejére vannak erősítve, melynek (13) üregében egy (14) tuskó tengelyirányban eltolható; ezeri tuskó vezetése céliából annak akó és fölső fölületeiben egy-egy (15) horony van kiképezve, melyekbe a (8) hüvelyrészek (16) fogai nyúlnak. A (14) tuskó mellső vége (17) ékfölületekkel van ellátva, melyek a (8) hüvelyrészek megfelelő (18) ékíőlületeivel működnek össze. A (14) tuskó mozgatására két, a (12) fejen (20) csapok körül lengethető (21) emeütyü van elrendezve, melyek belső végéi a (14) tuskó (22) vájatába nyúlnak és (23) iiosszlyukaikk al a (14) tuskón megerősített ,(24) csapot körülveszik. A (8) hüvely külső kúpos fölületét egy megfelelő kúpos furatú (25) gyűrű veszi körül, melynek (26) karjai (27) csuklótagok útján a (21) emeltyűkkel vannak összekötve. Ha a (21) emeltyűket a rajzon föltüntetett helyzetből a 2. ábrán eredményvonallal föltüntetett helyzetbe lengetjük, ami a kocsi oldaláról egy a (2Í) emel-