71989. lajstromszámú szabadalom • Elpárologtatóval bíró égési erőgép, főleg nehezen illó folyékony tüzelőanyagokhoz

Megtelem 1918. évi május ho 15-én. MAGY. ^ KIR. szabadalmi ehe hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 71980. szárú. V/d/a. OSZTÁ LY Elpárologtatóval biró égési erőgép, főleg nehezen illó folyékony tüzelőanyagokhoz. letzner károly vilmos művezető bécsben. A bejelentés napja 1916 janoir hó 12-ike. Elsőbbsége 1914 január hó 3-ika. A jelen találmány, tárgyát főleg nehezen illó folyékony tüzelőanyagokhoz, mint kátrányolajhoz stb. való égési erőgép képezi melynél a tüzelőanyagok egy elpárologtató segélyével gőzalakba vitetnek át, úgy hogy a gép üzeme az égési levegő alacsony komipresszióhyomásai mellett lehetséges. A tüzelőanyag befecskendezése ilyen gépeknél eddig olyan fúvóka segélyével történt, mely a tüzelőanyagot a kúpalakúan, vagy hasonlóan kiképezett, a gép üzeme közben izzó állapotban lévő elpárologtatóba alulról vagy oldalról •többnyire a vízszintes síkhoz hajló irányban vezeti be. Az égési erőgép ezen ismert kiképzése egész sor jeJentékerty hátránnyal jár. Az elpárologtatónak közvetlenül a dugattyú fölött való elrendezése ennek erős föl melegedését okozza, mert a meggyúlladó tüzeloanyaggőz szúróláng módjára hat a dugattyúfenékre ós így ez izzó lesz, ami a gép egyenletes és mindig megbízható működését befolyásoljál. Az elpárologtatónak tüzelőanyag maradványokkal való eUtiömődésiekotr a tnehéz hozzáférhetőség igen nagy hátrány, mert az elpárologtató könnyű kicserélését is gátolja. A tüzelőanyag befecskendezésére szolgáló fúvóka szokásos elrendezése azzal a hátránnyal jár, hogy a tüzelőanyag a fúvóka torkolathoz tapadva marad és ezt eltömi és pedig annál inkább, mert a tüzelőanyag a tüzelőanyagszivattyú dugattyúja löketének végén igen kis beömlési sebességet kap. Ezenkívül a tüzelőanyag nem jut azonos mennyiségben az elpárologtató valamennyi részéhez, úgy hogy a tüzelőanyag elpárolgása netm történik mindenütt egyenletesen. Az isimert gépek e hátrányait a jelen'találmány tárgya teljesen megszünteti. Ez azáltal van elérve, hogy az elpárologtató itt a .géphengeren kívül, a dugattyú fenéktől oldalt van elrendezve. Ezáltal, a már felsorolt előnyökön kívül, tőbbhengerű gépeknél még azon előnyt érjük el, hogy az elpárologtató, a tüzelőanyagot befecskendező fúvókával együtt két-két henger egy összekötő csatorná/jábah, a két henger közt, rendezhető el, úgy hogy csak. egy elpárologtató és egy tüzelőanyagbefecskenilező fúvóka kell két-két hengerhez. A tüzelőanyag befecskendezésére való fúvóka függélyesen és az elpárologtató fölött célszerűen ehhez képest központosán van elrendezve, úgy hogy a tüzelőanyag a fúvókához tapadva nem marad-