71988. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerékabroncs

Megjelent ,1018. évi május hó lfi-én. szabadalmi KI& hivatal 71988. sxám X*/a. OSZTÁLY. Rugalmas kerékabroncs. kötzinger jános művezető bécsben. A l^lftítés m»p» 1916 december hi 28-ifcft. Elsőbbsége 1919 október hó lS-ika. A jelen találmány tárgya rugalmas kerékabroncs, amelynek kerületére haráatiráíiyban, rugók vannak elrendezve. Ezen rugjók a találmány szerint hurkokat alkotnak, és az előállítandó abroncskeresztmetszetnek megfelelően legyezőalaikban vannak egyes szerkezeti elemiekké összekötve. A találmánynak egy kiviteli alakját a mellékelt rajz 1. ábrája az abroncson átvett keresztmetszetben, 2. ábra! oldalnézetben és részleges metszetben mutatja, a 3. ábrán az egy-egy szerkezeti elemhez szükséges rúgóhuirkok összeállítása, 4 ábrán, az egyes szerkezeti elemek összetartására, és egyúttal a csúszás ineggátlására szolgáló abronpsborítás, az 5, ábrán pedig egy rúgóhurok előállítására szolgáló lemeizrúgó fölülnézetei lát* ható. Az (1) hurkok előállítására szolgáló rugók fémszalagból (pl. acélszalagból) vagy drótból, nádból, esetleg fából vannak készítve. A hunkok az 5. ábrán föltüntetett munkadarabokból állíthatóik elő, amelyek a különböző kerékátmérőknek megfelelően külső kerületükön úgy vannak kiképezve, hogy középen a legszélesebbek, miért is a szerkezeti elemiek a kerék öszr szerakásánál szorosan egymáshoz illeszthetők. Mindegyik huroknak (2) szára van, amely célszerűen a keréktalpig ér, mi mellett a száriakat a (3) csavairszögek vajgy effélék tartják össze. A drótból készült hurkok szarai megfelelő foglalatok által tarthatók. A (4) keréktalpban a hurkokból össze illesztett legyezőalakú szerkezeti elemet az (5) pofák tartják, amelyeknek szárai a hurkok szárait közrefogják, míg alsó karimái a keréktalp visszahajlított szélei álltai tartatnak. Ezen pofák két részből álló foglalatokat alkotnak, amelyek fölükről illeszthetők a keréktalpba és a szerkezeti elem (2) száraival (6) csavarszegeik írtján vannak összekötve.\ A foglalatok kifelé úgy hosszabbíthatók meg, hogy a rugók számára támaszfölületek gyanánt szolgálhatnak, amint ez az 1. ábrán szakadozott vonalakkal jelezve van. Minden szerkezeti elemet egy rugalmas (7) feszítőheveder vesz körül, amely a EÚgóhuj-kokat már bizonyos kezdeti feszültség alatt tartja. A (7) feszítőlap fölött a (8) védőburkolat van elrendezve, amelykét szomszédos szerkezeti elem között lévő hézagot átfödi és pl. egyik elem kö-