71722. lajstromszámú szabadalom • Berendezés üzemfékek önműködő oldvatartására és a visszafutás önműködő lefékezésére

Megjelent 1917. évi december hó lff-én. - ÜL 1 ^iij 1 : ^ : MAG*. 1ÜH SZABADALMI MVATAL 71722. szám. V/t osz-fÁLY. B«¥6fltlézM tomttíktik SÉtffliköáíl oldratikft&a&rk é« A VifeÜKftfatáe öaibfikMS Méketmn. SCHWEIGER GYULA MÉRNÖK BUDAPESTEN. A bejelentéit hüpja 1917 JfcfaUá* hó 28 íká. A jfelfen találmány tárgya oly berendezés, amely a gép rendes járásánál az üMülféket önműködően kioldva tattja, ellenben a gép visszafutásakbr, vagyis forgásirányának ellenkezőre változásakor a féket önműködően meghúzza és ezáltal a gépnek visszafelé járását megakadályozza. A találmány lényege abban áll, hogy a fékkorong tengelyén egy tárcsa van lazán elrendezve, amely a fékkoronghoz súrlódik és a fékrudazattal van összekötve oly módon, hogy a fékkorong ezen tárcsát mindkét forgásirányban csak meghatározott szöggel viszi magával és a tárcsa az egyik szélső helyzetében a féket kioldva, a másikban pedig meghúzva tartja. A mellékelt rajz a találmánynak egy kiviteli alakját ellensúly által meghúzott önzáró tizemféknél való alkalmazásában tünteti föl és pedig az 1. ábrán oldalnézetben, a 2. ábrán keresztmetszetben, a 3. ábrán fölülnézetben. A föltüntetett kivitelnél az (a) fékkorong (b) tengelyén a korong mindkét oldalán egy-egy (c) frikciós tárcsa van elrendezve, amely tárcsák a (b) tengelyre erősített ós (d) yúlkánftber botítólfepokkal ellátott (e) gyűrűk áltál szoríttatnak az (a) koronghöfc. A (c) tái'csák külső üldálán két-két (f) bütyök ül, amelyek közé a (g) csap körül lengethető (h) karok nyúlnak. Ha tehát az (a) korong fol'gás közben a hozéé súrlódó (c) tárcsát magával viszi, akkor a tárcsák (f) bütykei a (h) karokat a for-' gásiránynak megfelelő értelemben kilendítik. A(h) karoknak fiz (f) bütykök közé nyúló, illetve azokon túlérő része (i) fejjel van ellátva, amely úgy van méretezve, hogy a karoknak a bütykök közül való teljes kihúzását megakadályozza. Ennélfogva a (c) tárcsák az (a) korong által csak bizonyos meghatározott szöggel forgathatók el, amelynek nagysága a (h) karok (g, i) hosszától függ. A föltüntetett kivitelnél a (h) karok példa gyanánt ellensúlyos üzemfék rudazatával vannak összekötve,' amely esetben a berendezés a következőkép működik: A gép indításakor a (j) pedált, vagy kéziemelőt lenyomjuk s ezáltal a (k) ellensúlyt fölemeljük és a féket kioldjuk. A íj) pedállal összekötött (h) karok szintén elfordulnak és magukkal viszik a (c)