71679. lajstromszámú szabadalom • Berendezés magasabb feszültségű egyenáramoknak árammegszakításokkal alacsony feszültségekké való átalakítására

Megjelent 1917. évi december hó 5-én. IAAGY. szabadalmi hivatal 71679. ssám. VII/SE. OSZTÁLY Berendezés magasabb feszültségű egyenáramoknak érajnmegszakitásokkal alacsony íeezültsógűekké való átalakítására. cQESTERREICBISCH-UNGARISCHE INDUSTRIE- UND KOMMERZI.AI*GESELLSCHAFT M. B. H. CÉG BÉCSBEN. A bejelentés napja 1016 jttnias hó 5-ike. Hogy magasabb feszültségű egyenáramokat alacsony feszültségekre hozzunk, rendszerint ellenállást alkalmazunk, mely azonban az elektromos energia egy részét meleggé alakítja át és ezáltal elektromos céloktól elvonja vagy pedig átalakítót kell alkalmazni, mely mint alállomás szerepel, mint az akkumulátorok töltési állomásainál gyakran előfordul. De itt is nagyobb mennyiségben vész elektromos energia kárba, valamint akkumulátorok közbeiktatásánál is. Ily átalakítást azonban különös áramveszteség nélkül lehet elérni, ha a magasabb feszültségű egyenáram berendezésen (átalakítón) halad át, mely az áramot szabályos egymásutánban zárja és megszakítja. Ily berendezés még a tekintetben is jelentőséggel bir, amennyiben képes megfelelő lámpatipusok alkalmazásánál bizonyos wattmennyiségből való fénykihasználást a feszültség leszállítása mellett sokszorosítani. A mellékelt rajzokban az 1—7. ábrákban a találmány tárgyának példakép vett, több foganatosítási alakja van vázlatosan föltüntetve, míg a 8. és 9. ábrákon kapcsolási sémák, a 10. ábrán az átalakítónál alkalmazott központi relais van ábrázolva. Az átalakítónak az 1. és 2. ábrákon föltüntetett foganatosítási alakjánál egy gyors forgású motorral összekötött (1) tengelyre a (2) szigetelő hüvely van felhelyezve, melynek mindkét oldalán egyegy (3) fémkorong van alkalmazva; a korongok kerületén szabályos sorban egyenlő nagyságú (4) fogak és (5) hézagok vannak tetszőleges számban alkalmazva; a rajz szerint 32 van elrendezve. Az (5) hézagok (2. ábra) szigetelő anyaggal vannak kitöltve. A fémből való (1) tengelyen a (3) korongokon kivül egy-egy (6). kontaktusgyűrű van alkalmazva, mely a (7) vezetődarab útján a megfelelő (3) koronggal van összekötve. A (6) kontaktusgyűrűk kerületén egy-egy (8) kontaktusrúgó (kefe) csúszik, melyek (9)-$él szigetelten vannak megerősítve és a villaszerű (10) hozzávezető vezetéktől a magasabb voltos áramot kapják. A (3) borongok olykép vannak a (2) tengelyen megerősítve, ha az egyik a másikhoz ,képest egy fog szélességével el van for-