71663. lajstromszámú szabadalom • Kapaszkodókerék mótoros ekékhez

Megjelent 1917. évi november hó 3U-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 71663. szán,. X/a. OSZTÁLYKapaszkodókerék mótoros ekékhez. PÖHL GUSZTÁV MÉRNÖK GÖSSNITZBEN. A 70274. sz. szabadalom pótszabadalma, melynek bejelentési napja 1916 november hó 20-ika. A törzsszabadalom szerint a mótoi-os ekék íohajtókerekoinek kapaszkodókarjai, melyek csuklósan vannak fölfüggesztve egy a kerékaggyal koncentrikusan elrendezett gyűrűre, elállíthatok. Ez a gyűrű belső fogazással van ellátva, mellyel a kerékagynak egy gyűrűs hornyába nyúlik be és egy ebben a kerékagyban forgathatóan ágyazott fogaskerékkel elállítható. A jelen találmánnyal mái' most azt célozzuk, hogy a kapaszkodókarok, vagy lapátok előállítására való ezt a berendezést javítsuk, valamint hogy egyéb javításokat is foganatosítsunk a kapaszkodókerék egyes részein. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának néhány foganatosítási példája van bemutatva és pedig: az 1. ábra egy kapaszkodókerék oldalnézetét, részben függélyes metszetét mutatja, míg a 2. ábra ennek vízszintes metszetét ábrázolja, a 3. ábra a gyűrűnek és hajtóművének egy módosított foganatosítási példáját tünteti föl, szintén vízszintes metszetben, a 4. ábra az

1. ábra alulnézetének egy része, végül az .")—Ki. ábrák részletek különböző foganatosítási példái. A kapaszkodókeréknek az 1. és 2. ábrákon látható foganatosítási példájánál, úgy mint a törzszsabadalomban, az (A) kerékkoszorú, melyet a (15) karok kötnek a (K) kerékagyhoz, két (Al) és (A2> szög- vagy T-vasból van készítve, melyeket (C) keresztrudak tartanak egymástól a szükséges távolságban. A két (Al) és (A2) koszorúgyűrű közt a (D, F) kapaszkodókarok a kerék kerületéből kitolliatóan és abba visszahűzhatóan vannak ágyazva. E karok acél- vagy valamely más alkalmas anyagú bádoglemezekből vannak készítve és lapátok alakjában vannak kiképezve, merevítésülc céljából pedig (Dl, D2) hosszbordákkal vannak ellátva, melyek reájuk lehetnek erősítve, vagy pedig a bádoglemez egyszerű kisajtol ásával üreges bordaként lehetnek kiképezve. A (G) kapaszkodókarok lapátszerű végei a kerékkoszorún vezetve vannak, mely célra, ugyanúgy, mint a törzsszabadalomban, forgathatóan ágyazott, hosszhasítékkal bíró (E) vezetőszögek szolgál-