71071. lajstromszámú szabadalom • Egykamrás nyomólégfék, melynek vezérlő szelepét csak a vezeték- és légtartálynyomás befolyásolja

Megjelent 1»319. évi junius lió 27-éu. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Egykamrás nyomólégfék, melynek vezérlő szelepét csak a vezeték- és a légtartálynyomás befolyásolja. A jelen találmány olyan egykamrás befolyásolják. E hátrány kikíiszöbölényomó]égfékre vonatkozik, melynek ve- . sére nem lehet a vezérlődugattyút önzérlőszelepét csak a vezeték- és a légtar- j magában jól tömítő bőrkarimával ellátni, tálynyomás befolyásolja. A használatban í mert ez a hengerfalon való nagy súrlólévő isméi t egykamrás nyomólégfékek j dása miatt a vezérlődugattyú és a hozzáa fékhengerben uralkodó féknyomás I tartozó tolattyúk szükséges könnyű mozfokozatos növelését megengedik ugyan, i gékonyságát megszünteti, annak fokozatos csökkentését azonban | A jelen találmány tárgyát képező egynem úgy, hogy a lejtőkön való haladás j kamrás nyomólégféknél már most az emigen meg van nehezítve. Megkísérelték ' lített hátrányt azáltal kerüljük, el, hogy már e hátránynak azáltal való kiküszö- | — és ebben áll a találmány — a diflerenbölését, hogy a vezetéknyomáson és a j ciális dugattyút elhagyjuk, ellenben a segédtartály nyomásán kívül a íeklien- 1 .segédlégtartályt dugattyú segélyével két gerben uralkodó nyomásnak is befolyást j kamrára osztjuk, melyek egyike a veengedtek a vezérlőszelepre úgy, hogy a ' zérlőszelep fékező helyzetében a fékhenfékhengernyoinás csökkenése a vezérlő- j gerrel van összekötve, míg a másik a tolattyúnak a féket megoldó és elzáró ; vezérlőszelep vezérlőkamrájával áll folyhelyzetbe való visszavezetését végez- | tonosan összeköttetésben. Ez az elli ette. i választódugattyú a fékhengerrel össze-Az ilyen fajtájú berendezéseknek azon- j kötendő kamrában terhelőrúgó elrendeban az a hátrányuk, hogy a vezériősze- | zése folytán egyoldalúan terhelve van. lepnek a kettős vagy differenciális du- | Fokozatos fékezés után tehát az elgattyú segélyével egymástól elkülönített j választódugattyú egyensúlyi állapotban kamrái, egymáshoz képest, nagy nyomás- i van, ha a segédlégtartály vezérlőkülönbségeket mutatnak úgy, hogy a du- j kamrájában a rúgófeszültség mértékének gattyúk nehezen tarthatók tömören vagy , megfelelően nagyobb légnyomás uralkopedig a szelepek érzékenységét erősen ' dik, mint a segédlégtartály először emlí-71071. szám. V b. OSZTÁL.Y