70874. lajstromszámú szabadalom • Golyós csapágy kocsitengelyek számára

Megjelent 1917. évi április lió 21-én .' MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 70874. szám. V/b. OSZTÁLY. Golyós csapágy kocsitengelyek számára. SÖDERLUND KARL GUSTAV ÉS WIKING HENRIK MÉRNÖKÖK GÖTEBORGBAN. A bejelentés napja 1914 január hó 22-ike. Á golyós csapágy előnyös tulajdonságait eddigelé különösen a vasúti vagy közúti üzemek számára való kocsitengelyeknél főleg azért nem sikerült kihasználni, mert tulajdonképen csak a két, illetve három legfölül fekvő golyó vette föl az egész terhelési nyomást, másrészt pedig azért nem, mert üzem közben véletlenül meg­sérült golyó a téngelyt, illetve a futó fölü­leteket oly mértékben rongálhatta meg iicgy még tengelytörés és az ezzel járó sú­lyos Következmények is fölléphettek. Kö­zönséges tengely csapágyának törése, vagy melegen futása ugyan szintén mindig kel­lemetlen, de nem jár oly súlyos következ­ményekkel, mint valamely gyorsfutó vas­úti kocsi tengelytörése, mely emberi életet is veszélyeztet, miért is annak elhárítása a legnagyobb elővigyázati rendszabályokat igényli. Az említett hátrányok kiküszöbölésére hivatott jelen találmány jellemzője az, hogy egyrészt a golyós csapágy külső futó­gyűrűjének fölső része rúgós nyomással a csapágykerület nagyobb részéhez szorul, .másrészt pedig a golyós csapágy ugyan­azon futókerekének alsó része sajátos ki­képzésénél fogva a megsérült golyók za­vartalan kiesését teszi lehetővé; azonkí­vül a csapágy oly berendezéssel van el­látva, mely a csapágynak abból a szem­pontból való gyors és megbízható vizsgála­tát teszi lehetővé, van-e benne törött golyó. Ez a berendezés nagyfontosságú, mert le­hetővé teszi a vonat valamennyi csapágy­pörsölyének megvizsgálását a vonatnak valamely pályaudvaron való rövid tartóz­kodása alatt is és szükség esetén a törött golyók, eltávolítását. A mellékelt rajzok a találmány tárgyá­nak több példaképem foganatosítási alak­ját szemléltetik. Az 1. ábra az új golyós csapágy hosszmet­szete. A U. ábra keresztmetszet, ahol is az ábra jobb- é§ baloldali része más-más síkban vett metszetet tüntet föl. A 3. ábra egy további foganatosítási alak keresztmetszete. A 4. ábra a futópálya külső gyűrűjének nézete. Az 5. ábra a külső futógyűrű végnézete. A 6. ábra egy golyósorozat alacsony rp- "

Next

/
Oldalképek
Tartalom