70873. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

Megjelent 1917. évi április lió 21-én.' MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMILÉIRAS 7087S. szám. XX/c. OSZTÁLY. Rugalmas kerék. OSSOINACK ANDRÁS ORSZ. KÉPVISELŐ FIÚMÉBAN. A bejelentés napja 1916 január hó 25-ike. A találmány szerinti rugalmas keréknek az ismeretes hasonló szerkezetek fölött az az előnye van, hogy a kerékkoszorú a kerékaigyhoz képest nagyíok,ú mozgási szabadsággal bír. Ezen körülmény folytán, ha a kerékkoszorú menet közben ütéseket vagy lökéseket kap, ezek csak igen kis mértékben vitetnek át a kerékagyra és erről a kocsira magára, mivel a kerékkoszorú az őt érő lökések vagy ütések hatása alatt könnyen kitérhet anélkül, hogy a kerékagyat is magával vinné. A találmány lényege abbain áll, hogy a küllők úgy a kerékaggyal, mint a kerékkoszorúval is rugók útján vannak összekötve oly módon, hogy a kerékkoszorú az agyhoz képest nemcsak sugárirányban, hanem a kerület irányában végbemenő mozgásokat is végezhet. A találmány egyéb részletei az alábbi leírásban vannak iismertetve. A találmánynak egy kiviteli alakját a mellékelt raijz tünteti föl, amelyen az 1. ábra a kerék oldalnézetét és részben hosszmetszetét, a 2. ábra pedig homloknézetét és részben keresztmetszetét- mutatja. A föltüntetett kivitelnél a kerékagy az üreges (1) dobból áll, amelynek üregéibé a (2) küllők belső végei nyúlnak. Ez utóbbiak a kerékagy hüvelyalakú (3) toldatainak furataiban sugárirányban eltolhatóail vannak vezetve s a kerékaggyal a (4) rugók útján vannak összekötve, amelyek egyfelől a hüvelyalakú (3) toldatok fenekéhez, másfelől pedig a küllők külső \ér gein kiképezett (5) fejekhez támaszkodnak. A kerékkoszorú az agyat és küllőket körülzáró és átfödő szekrényalakú testet alkot, amely lényegileg két átellenes (6) és (7) oldalfalból és egy gyűrűalakú, körülfutó (8) sinből áll, mely utóbbi az egyik vagy másik oldalfallal esetleg egy darabból is készülhet (2. ábra). Az ily módon összeállított kerékkoszorunak a kerékaggyal való szükséges összeköttetéséré (9) valamely rugékony anyag vagy rugók szolgálnak, amelyek egyfelől az (5) küllÖ-fejek csuklós (10) toldataihoz, másfelől pedig a (11) pörsölyökhöz vannak erősítve. Ez utóbbiakon a (12) csapszögeik haladnak át, amelyeknek végéi csavaranyák segélyével vagy más alkalmas módon a kerékkoszorú (6, 7) oldalfalaihoz vannak foglalva) ügy, hogy a (11) pörsö-