70862. lajstromszámú szabadalom • Szelep rugalmas kerekek légtömlői számára

Megjelent 1911. évi áprtlfe hó MAGT. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 70862. szám. XX/c. OSZTÁ-LY. Szelep rugalmas kerekek légtömlői számára. HILDING ERNST ALFRÉD KERESKEDŐ LIDKÖPINGBEN. v \ A bejelentés napja 1916 szeptember ho 4-ike Légszelepek, melyek egy légvezetőcsőből állanak, mely utóbbi fejjel, valamint ezen belül elrendezett és rugalmas gyűrűvel tömített légáramlási nyílásokkal van ellátva, már ismeretesek. Ezen csőnek előállítása azonban igen költséges, mivel a csövet oly tömör darabból kell készíteni, melynek átmérője legalább is oly nagy, mint a fejnek átmérője. Ezenkívül az ily légszelepeknél, ha a légtömlőben uralkodó nyomást meg akarjuk állapítani, különösén gépkocsiknál, melyeknél ezen nyomás igen nagy, a nyomás alatt megfekvő tömítőgyűrűt ánnyira meg kell lazítani, hogy a légtömlőben uralkodó tényleges nyomást már nem lehet megállapítani. A jelen találmány szerint, ezen hátrányokat azáltal szüntetjük meg, hogy egyrészt a puha tömítőgyűrűnek közelében egy ütközőfölületet rendezünk el, melyhez a tömítőgyűrűnek a tömítendő fölületek közül ^álló külső része hozzáfekszik, ha a gyűrű-9) ellátott lég vezetőcső vet a légtömlő felé íenyomjuk, hogy a légtömló és a szelepre erősített manométer között összeköttetést létesítsünk; másrészt a találmány szerint a költségek csökkenését azáltal érjük el, hogy lógvezetőcsövet két egymástól elkülöníthető részből állítjuk'elő, mélyek köz(il az egyik, a fölső, egy közönséges csőről egyszerűen le lehet vágva, míg a másHc egy közönséges csavarorsóból állhat, mely harántirányú oldalnyílásokkal biró hosszfurattal van ellatva. A mellékelt rajzban a találmánynak két foganatosítási alakja példaképen van föltüntetve. Az 1. ábra a találmányt képező szelep első foganatosítási alakjának hosszmetszete 9 záróállásban. A 2. ábra ugyancsak hosszmetszet a szelepnek oly állásában, melynél a légáramlási oldalnyílások teljesen szabadok. A 3. ábra a szelep egy részének hosszmetszete nagyobb léptékben. A 4. ábra metszet a, 3. ábrának A—B vonala szerint. Az 5. ábra a szelep második foganatosítási alakjának hosszmetszete. A 6. és 7. ábra ezen foganatosítási alaknak részleteit tüntetik föl. A külső (3) szelepcső (1. ábra) a szí&ásos módon a (4) karimával v^n ellátva, mely maga és az (5) lemez között (6) csavaranya segélyével a (2) légtömlőnek fal£t í közrefogja; a (6) csavaranya a (7) csavar