70839. lajstromszámú szabadalom • Önműködő hosszstabilizálóberendezés röpülőgépekhez

/ Megjelent 1917. évi április hó 19-én . : « MAGY. SZABADALMI m HIVATAL ' SZABADALMI LEIRAS 70889. szám. V/ft. OSZTÁLY. Önműködő hossz-staküisáló berendezés repülőgépekhez. LUFT-VERKEBRS-GESELLSCHAFT M. B. H. CÉG BEBLÍN/M JOHANNISTHALBAN. A bejelentés napja í#15 szeptember ké 24-ike. A jelen' találmány tárgya röpülögépekhez való hosszstabilizáló berendezés, mely lehetővé teszi, hogy a gépen, röpüfés közbem, emberek ide-odajárjanak. A közönséges módon épült röpülögépeknél, ha azokon, röpülés közben, emberek ide-odaszaladgálnak, annyiban zavarok lépnek föl, hogy a gép súlypontja eltolódik és így a gép hosszirányú stabilitása megzavartatik. A gépvezetőnek tehát nemcsak a röpülést biztossá «tevő segédeszközök gondos kiszolgálására kell figyelmet fordítania, hanem azonkívül a szükség mérvéhez képest a gép egyik végétől a másikhoz haladó egyént vagy egyéne* ket is állandóan figyelemmel kell kisérnie, hogy alkalmas pillanatban alkalmas szerkezetek beiktatásával, a gép hosszstabilitását változatlanul megőrizze. A jelen találmány szerint e célra olyan berendezéseket alkalmazunk a gépen, melyedet anélkül, hogy reájuk különös figyelmet kellene fordítani, maguk a gépen ide-oda járó egyének iktatnak be és ki és melyek aszerint, amint ez egyének tartózkodási helye a gépén hátrább vagy előbbre esilf, a gép farkvégén lévő stabilizáló fölület nagyobb vagy. kisebB mértékben való kilengését idézik elő, ill. kü* lön, a stabilizáló föíületben ágyazott csappantyúkat lengetnek ki. A mellékelt rajzon: az 1. ábra egy röpülőgép fölülnézete, mely a stabilizáló fölület önműködő kilengetésére szolgáló berendezést mutatja, a 2. ábra vázlatos oldalnézetben ennek egy foganatosítási példáját tünteti föl, v&* gül a 3. ábra egy másik foganatosítási példa fölülnézetének- egy részlete, melynél aZ egész stabilizáló fölület helyett csak egy, ebben elhelyezett csappantyú leng ki.« Az (a) repülőgéptörzs, ismert módon a (b) chassissal van ellátva. E chassis körül egy karzatszerű (c) tér fogla helyet, meLy egy vagy több egyénnek tartózkodási herlyül szolgálhat és melyben elől a (d) mó-Jor van elhelyezve. Ha már most valamely egyén a (c) • térnek (x)-szel jelölt helyéről annak (y)-nal jelölt helyére és tovább, annak (z)-vel jelölt helyére halad, természetesen a gép súlypontjának eltolódását idézi elő úgy, hogy a gép hosszirányú stabilitása meg-