70628. lajstromszámú szabadalom • Vasúti kocsikapcsoló

Megjelent 1917. évi március hó 10-én.y v? MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL • V í? * X / t SZABADALMI LEIRAS 70628. szám. V/b. OSZTÁLY. Vasúti kocsikapcsoló. VALLOVITS FERENC CUKORGYÁRI SZÚRÓMESTER HATVANBAN. A bejelentés napja 1915 május hó 30-ika. A találmány tárgyát egy önműködő vasúti kocsikapcsoló képezd. A kapcsoló lényegileg egy az ütközők között a kocsi homlokzatában megerősített vízszintes tengely körül vízszintes helyzetéből kibillenthető haránt rúdból és a kocsi homlokzatában ezen harántrúd vízszintes tengelyéiül kétoldalt megerősített csuklós végű kapesolórúdakbó.1

áll. A harántrúd két vége a kocsi két oldalán kissé kiáll úgy, hogy kikapcsolás céljából a harántrúd a kocsi mellől kibillenthető. A csuklós végű kapcsolórúdak a szemközti kocsi hasonló harántrúdjába kapaszkodnak. Minden kocsi két homlokzatán szimetrikusan átellenben fekvően vannak ezen csuklós végit kapcsolórúdak elhelyezve. A mellékelt rajzon a találmánynak egv péídaképpeni foganatosítási alakja van föliüntetve. 1. ábra a kapcsoló elölnézete. 2. ábra fölülnézete összekapcsolva. 3. ábra oldalnézete kapcsolás közbén. 4. ábra az egyik oldalon alkalmazott csuklós végű kapcsolórúd nézete. 5. ábra a másik oldalon alkalmazott csuklós végű kapcsolórúd nézete. A rajzban a kocsi egyik* vége (a), másik vége (b) jelzéssel van elátvai A kocsi homlokzatán megerősített vízszintes (d) tengelyen (c) harántrúd van megerősítve, melynek (f) vége (c2) görbülettel a tolattyú fölött és (fl) vége (cl) görbülettel az Ütköző alatt helyezkedik el. Következményképen ezen harántrúd kézzel a nyí-. lak irányában kibillenthető. A harántrúd (f) végén (e) súly foglal helyet. A vízszintes (d) tengely egyik oldalán (g) kapcsolórúd van a kocsi homlokzatában megerősítve. Ezen kapcsolórúd végén csap körül elforgathatóan egy lefelé irányuló (h) kapcsolószerv van alkalmazva, melynek fölső (i) része aként nyugszik a (g) kapcsolórúdon, hogy összetolatásnál ezen kapcsolószerv visszabillenthető a bekapcsolás eszközlése után azonban csak a függélyesig mozdulhat vissza. A (g) kapcsolórúd vége villaalakuan van kialakítva és a visszabillenthető (h) kapcsolószerv elsűlyesztése céljából (j) vájattal bír. A vízszintes (d) tengely másik oldalán egy (a, g) kapcsolórúdhoz hasonló (k) kapcsolórúd foglal helyet, mely az előbb ismertetett kapcsolórúdtól abban különbözik, hogy a kapcsolószerv (1) szára és az (o) vájalt fölfelé néz, míg a kapcsolószerv előbb ismertetett (i) részének megfelelő (m) része, a kapcsolórúd alatt foglal he-