70620. lajstromszámú szabadalom • Berendezés répa gépi kiemelésére
A mellékelt rajz-1. és 2. ábráin elölnézetben és alaprajzban a találmány tárgyának egy foganatosítási példája van bemutatva, míg a 3. ábra ennek egy részletét ábrázolja. Egyszerűség kedvéért egysorosán dolgozó berendezést tételeztünk itt föl. A vonóállatokkal előre mozgatandó (a) járművön; mely természetesen Önmozgó járműnek is kiképezhető, egy a jármű mozgási irányára (a 2. ábrán rajzolt (x) nyíl irányára) keresztbeii elrendezett vízr sfzintes (b) tengely és egy ezt hajtó, tetszőleges fajtájú (c) mótor, pl. Diesel-mótor van szerelve. Á (b) tengelyen egy (e) ásókerék van megerősítve, melyet a rajzolt példánál egy csillagkerék képez (3. ábra). E kerék oly nagyra van méretezve és (b) tengelye oly magasságban van elhelyezve, hogy a szántóföldön végighaladva, amint azt az 1. ábra mutatja, körülbelül a répa (d) hegyének, mélységéig nyomul be á földbe és gyors forgás^ folytán ennek megfelelő mélységű barázdát létesít a répasor mellett. A jármű elöremozgását az (e) kerék ezen ásó munkája nem, vagy legalább is említésre méltó módon nem gátolja. Az (a) járművön továbbá' egy a menet irányában haladó (f) tengely van ágyazva, melyet a (c) motorról, vagy a (b) tengelyről, pl. a (g, gl, g2, g3) kúpkerekek hajtanak. Az (f) tengely egy (h) excentert hord, melynek (hl) gyűrűje egy (i) sínnel van összekötve. Ezen alsó véglén (il) ásóvá kiképezett (i) sin középső részében (i2) hosszlyukkal van ellátva, melybe egy az "(a) jármű hátfalán megerősített (k) csap nyúlik be. Ennek íolytán az (f) tengely forgásakor az ,(il) ásó ide-oda és egyszersmind föl- és lefelé mozog. Minthogy az (il) ásó olyan magasságban van elhelyezve, hogy a (h) excenter fölső helyzetében (1. ábra) csúcsával éppen a föld fölött áll, ezért -- önmagában véve hasonló berendezésekből már ismert módon — az 1. ábrán rajzolt (y) nyíl irányában lapátoló munkát végez. Az (il) lapát tehát, ha — amint az a 2. ábrán látható — a barázdát, húzó (e) kerék hátulsó, fölfelé mozgó része mellett van elrendezve, az (m) répát, az ezt körülvevő földdel együtt, ezei; kerékrészhez nyomja, mely mindkettőt (a répát és a földet) fölfelé, pl. egy közvetlenül az (e) kerék mögött elrendezett szállítószalagra dobja. Azonos módon építhetők többsorú répakiemelőberendezések is. Ha minden egyes répasorhoz két függélyes, vagy lejtős (e) barázdahúzó kerék van elrendezve, célszerű az egyik kereket a másik előtt elhelyezni, Hogy hely legyen az (i, il) nyomó- vagy szorítószerkezet elhelyezésére, mely természetesen ekkor is csalc az egyik kerékkel dolgozik együtt. A répakiemelőberendezés tetszőleges fajtájú répafejező szerkezettel lehet egyesítve. Ama berendezések, melyek a gépnek országutakon való továbbítását teszik lehetővé, N mint pl. a járműkerekeknek a kocsikerethez képest függélyes iránybán való elállítására szolgáló állítócsavarorsók stb. a rajzon az egyszerűség kedvéért el vannak hagyva. Lehet a (b) tengelyt és a nyomószerkezetet (il lapátot) is a kocsi-, állványhoz képest függélyes irányban eltolhatóan berendezni. Ez ese,tben ajánlatos a tengelyeket lárícáttételekkel hajtatni a motorról. Nyomólég használata esetén az (il) lapát, a (h) excéiiter helyett, önmagában véve ismert "módon, nyomólégdugattyú segélyével mozgatható. Az ennek hajtására való nyomólevegőt magán az (a) járművön a (c) motorral .lehet előállítani. Lehet azonban az (il) lapátot" üregesen is kiliépezni és a répasor felé néző oldalán, egy vagy több nyomólégkieresztő nyilassal ellátni úgy, hogy azon át nvomólevegőt lehet á földbe juttatni, mely azután a répákat oldalra kitolja a földből. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés répáknak a földből, való gépi kiemelésére, mely a kiemelendő *
