70605. lajstromszámú szabadalom • Önműködő blokjelzőberendezés
Megjelent 1917. évi március hó 7-én^ \PA/,',;^ MAGY. SZABADALMI Kffi. ' /.y. HIVATAL-, SZABADALMI 70605. szám. v/a/'a. OSZTÁLY . Önműködő blokkjelző berendezés. BÍ\ÜDER REDL1CH & BERGER CÉG WIENBEN. A bejelentés napja 19)4 március hó 6-ika. Elsőbbsége 19Í3 február hó 14-ike. A jelen találmány tárgya önműködőblokkjelző berendezés i(blokkrendszer), melynél a vonat födözése szakaszjelzőkkel történik, melyek a nagy vasutaknál fönnálló szabályzatok szerint a vonalszakaszt csak amaz időre teszik szabaddá, mely arra szükséges, hogy valamely vonatnak egy szabadon álló blokkszakaszon való keresztülhaladását lehetővé tegye, mig egyébkor a jelző mindig, ha nem is halad vonata a hozzátartozó blokkszakaszon át, tilosra marad állítva. Az ilyen szigorú föltételek már most, főleg, az egyvágányú nagy vasutak különösen nehéz esetében csak aránytalanul nagyszámú biztosító készülékekv alkalmazásával teljesíthetők, mely készülékek, eltekintve költségességüktől, a számtalan mechanikái vezérlő szerv folytán, melyek egymástól függően működnek és mechanikai alkatrészek komplikált elreteszeléseit és kikapcsolásait végizik, többnyire az üzem bizonytalanságát okozzák. A föntemlíteüL föltételekhez járul még azon további föltétel is, hogy a ki- és. bejáró jelzésekeit a • forgalmi szolgálatot ve'zető hivatalnoknak kell vezérelnie, míg csak a vonalszakasz-jelzőket kell a hajadó vonatnak elállítani. : ,. . , Ez okból eddig többnyire szükséges volt, hogy a kézzel való működtetéshez különleges ellenőrző blokkműveket rendezzünk el, melyeket saját kézi emelőikkel működtetünk, hogy a forgalmi szolgálatot vezető hivatalnoknak a vonalszakasz ellenőrzését a kijáró jelzés megadása előtt lehetővé tegyük. Az ilyen berendezésekkel azonban, főleg egyvágányú üzemnél, a berendelés igen komplikálttá lesz és ezenkívül a kézi emelők nagyobb száma folytán" a tévedés lehetőség© is nagyobbodik. Kétvágányú üzemnél ellenben, melynél a forgalmi szolgálatot vezető hivatalnok főntemlített előzetes ellenőrző munkája igen egyszerű, minthogy csak a legközelebbi következő blokkművet kell megvizsgálnia, sikerűit ugyan a segédblokkművek alkalmazásának elkerülése, ezáltal azonban egyrészt a relaisk száma, másrészt az' ellenőrző vezetékek szánna növekedik és végül, a legtöbb esetben, szigetelt sínek vagy szigetelt sínütközések használataira van szükség, melyek folytonos üzemzavarokra adnak alkalmat A jelen találmány tárgya már most olyan blokkrendszer, melynél mindezen hátrányok ki vannak küszöbölve. .
