70463. lajstromszámú szabadalom • Vezérlőberendezés emelőművek váltakozó áramú kommutátoros mótorai számára

Megjelent 1917. évi február Hó lO-én. MAGY. ^ KIA SZABADALMI ffiff l HIVATAI. SZABADALMI LEÍRÁS 70468. szám. Vll/g." OSZTÁÍ.Y. Vezérlőberendezés emelőművek váltakozó áramú kommutátor mótorai számára. MAGYAR SIEMENS-SCHUGKERT-MOVEK VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNY­TÁRSASÁG CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1914 november hó 14-ike. Elsőbbsége 1913 november hó 15-ike. ggy- vagy több £ázisú kommutátoros motort megállíthatunk, ha keféit a zérus helyzetbe visszük. A kefék alatt keletkező káros rövidzárlati áram elkerülése végett azonban célszerű a megállítandó motort a keféinek említett eltolásán kívül még a hálózatról is lekapcsolnunk. A vázolt célra rendszerint oly vezérlő berendezést alkalmazunk, amelynek a ' kefehídat mozgató emeltyűje a mótor fő- j kapcsolóját kényszermenetben akkép mű- . ködteti, hogy az a kapcsoló a motort be­kapcsolja, ha a keféket zérus helyzetük­ből kimozdítjuk és kikapcsolja, ha a ke­féket a zérus helyzetbe állítjuk be. Az ekképen vezérelt Jiajtóberendezést eamelőművekhez nem használhatjuk; e műveknél t. i. egy mechanikus féket hasz­nálunk, amely a mótort lekapcsolásakor megfogja, működtetésekor pedig szaba­don engedi. Ebből önként következik, hogy az ily féket a 'főkapcsolóval együtt működtes­sük, aimiből azonban több hátrány is származik, nevezetesen a fék az emelő­mű'útijának végén csak akkor működik a kellő pillanatban, ha az emelőmű egy bizonyos teherrel meghatározott mérték­ben lassulva áll meg. Ha azonban a teher és a lassulás úgy viszonylanak egymáshoz, hogy a mótor megáll, még mielőtt a kefék zérus hely­zetüket elérték volna, ekkor a fék elkésve kezd csak működni. A fordított eset lép föl, ha a hasznos villamos fékezés célján ból a keféket időnként a zérus helyzetein, túl forgatjuk el. Ekkor a fék korán kezd működni és a hajtó mótort lökésszerűen állítja meg. Ha pl. az emelés útjának kezdetén a keféli zárus helyzetéből .indítjuk a hajtó-* mótort:, a tehernek meglévő nyomatéká­val, miközben a fék önműködően nyílik, ekkor a mótor a vezérlő emeltyű hely­zetével megszabott forgási iránytól elté­rően ellenkező értelemben kezd forogni vagy pedig a helyes irányban ugyan, de túl gyorsan indul. A találmány már most oly vezérlő be­rendezésre vonatkozik, amelyben a kefe­hídat és a főkapcsolót, mint eddig is, egy vezérlő emeltyűvel mozgatjuk, a féket pedig a főkapcsolóval kényszermenetben működtetjük ugyan, de a hajtó mótort hasznos villamos fékezéssel állítjuk meg lassankint és lassan is indítjuk a helyes értelemben, még ha a terhelés esetről­esetre változik is.

Next

/
Oldalképek
Tartalom