70452. lajstromszámú szabadalom • Víz alatti hangjelzőberendezés

Megjelent 1917. évi február hd 10-éir. MA (fi. SZABADALiMI mi HIVATAL 70452. szám. XV/a. OSZTÁLY. Vízalatti hangjelző berendelés. ELECTRIC BOÁT COMPANY CÉG NEW-YORKBAN. A bejelentés napja 1911 május hó 8-ika. Elsőbbsége 1910 május hó 25-ike. A találmány víz alatti jeleket küldő be­rendezésre vonatkozik, melv főleg ha­jókra, különösen merülő naszádokra al­kalmas. Hogy a hanghullámok a hajótest áiltal lehetőleg kevéssé tompitassanak s ezáltal a jelzés hordereje növeltessék, szükséges, hogy a jeladó kinyúljon a hajó­testből, különösen kisebb hajóknál, me­lyek kikötőkben és a part mentén nagy sebességgel járnak. Ha azonban a jelküldő kinyúlik a hajótestből, a" dokkhoz, más hajokhoz stb. váló ütközés folytán köny­nyen megsérülhet. Ez ellen a hangadót azáltal szokás meg­védeni, hogy a hangadót a hajótestbe mint hüvelybe helyezik. A hangadó ütő­szerkezete, mely a hangrezgésekeit léte­síti, a hajó belsejéből működtethető, ha a hangadó a hajótestből ki van tolva. A jelen találmány lényege az, hogy a hangadó, pl. egy harang, egy tartóra van szerelve, mely egy a hajótestben elren­dezett s esetleg azon_ teljesen, keresztül­nyúló Vezetéken tolható el és csuklóru­dak stb. által van egy a hajó belsejében lévő fogantyúval kapcsolva. A hangadó tehát használatra készen fekszik a hajó­testen belül s használatkor kitolható a hajótest körvonalain túl, miáltal a hang­hullámoknak a hajótesten való megtöré­sét is csökkentjük. A találmány szerinti berendelés állá hajóknál és jelzőállomásokon is használ­ható ha a hangjeleknek lehetőleg mesz­szire kell eljutniok, ellenben bizonyos cél felé való irányításuk kevésbbé fontos. A rajzon a berendezés egy példája me­rülő naszádon alkalmazva van föltüntetve. A hangadó maga ismert szerkezetű, mert a találmány nem a hangadó kiképzésére, hanem elrendezésére és ágyazására vonat­kozik. 1. ábra egy merülő naszád tatjánaik jész­ben metszett oldalnézete a jelzőberende­zéssel«5 2. ábra a szerkezet tokjának egy másik elrendezését mutatja, míg a 3. ábra az ütőszerkezet vezér csapjának metszete. Az 1. ábra értelemben az (a) tok a hajó­falhoz erősített hengert képez mely ke­resztülnyúllik az egész hajótörzsön. Ezen tokban vezettetik a jelzőszerkezet, mely a hangadóból, pl. a (b) harangból és a hengeres (c) tartóból áll, és az (a) hen­gerbe illő gyűrűs (c') peremmel bír. A (c) henger belső fejéhez kapcsolt (d).

Next

/
Oldalképek
Tartalom